上周，黑莓在全球富豪聚居地——迪拜发布了自己的第一款全触屏手机BlackBerry Motion，该机抛弃了黑莓一贯的全键盘经典设计，开始“随波逐流”。
从造型看，方正硬朗，背面采用条纹拼接式设计，整机散发着一股商务范。配置方面，采用了5.5英寸全高清显示屏，分辨率为1920x1080;搭载高通骁龙625处理器，配以4G运存+32G机身存储，前置800万+后置1300万摄像头；电池容量为4000毫安，且支持高通快充3.0，以及IP67级防尘防水。在系统方面，采用Android7.1操作系统，增加了黑莓独特的安全套件，私密性、安全性得以加强。
通信安全是黑莓手机的品牌基因，但又不仅限于手机产品。按照黑莓CEO程守宗的说法，黑莓已不再是一家传统手机厂商，而是一家以软件和物联网为主要业务的新公司。2016年年底，黑莓授权TCL在全球范围内独家制造和经销所有黑莓品牌智能手机，黑莓专注于软件创新。
事实上，早在2010年智能手机方兴未艾之时，黑莓就以2亿美金的价格收购了一家名为QNX的公司，其公司开发的QNX系统在国防军工、通信、汽车等领域都具有广泛用途，如福特、通用、奥迪等全球40多家汽车品牌均采用该系统，QNX系统的市场占有率也高达47%。因而，在无人驾驶风口来临时，黑莓顺水推舟在渥太华成立了一个无人驾驶汽车创新中心。前不久，黑莓已经“偷偷摸摸”的在渥太华市的道路上开启了无人驾驶测试。
黑莓产品管理高级主管考维尔认为，“速度与安全”是黑莓QNX在无人驾驶领域实现“弯道超车”的关键。从系统反应速度上看，QNX Neutrino RTOS操作系统毫秒级的处理能力优于Linux和Microsoft，这对于驾驶员辅助系统和自动驾驶等功能异常重要。
而在安全性方面，QNX系统是基于ISO 26262国际安全标准而打造，并且黑莓在软件安全方面积累拥有大量的知识产权和技术储备，以至于苹果自动驾驶部门还曾“挖角”黑莓的项目工程师。
不得不说，在抛弃了手机等智能硬件生产，转向软件和物联网创新之后，这家以安全性著称的黑莓公司情况重新焕发了生机。今年第二季度，黑莓获得了5600万美金的营收，较去年同期增长了近四倍。近日，黑莓股票将正式从纳斯达克股票交易所转移到纽约证券交易所，股票代码由原来的“BBRY”变更为“BB”。
“911事件”中，美国通信设备大部分崩溃，黑莓手机因“不掉线”受到美国政客和商务人士追捧；在经历了智能手机时代的沉寂之后，黑莓公司能否在无人驾驶领域重新树立起行业标杆，且行且看吧。