想必老铁们都知道江苏启动托市收购的事啦~这也是自安徽之后又一个启动小麦托市预案的主产省份，估计湖北局部、河南南部也快了！也许是国家看不下去当前小麦价格，开始出手托市！在一定程度能支撑售粮主体心理价格预期，也让新麦市场价格看到一丝希望。
基层不卖粮盼着面粉企业涨，贸易商想收粮得不到利润，谨慎又谨慎。大部分面粉企业都在收新麦，库存充足开机率在60-80%之间，甚至有些停机检修。安徽湖北一些地区小幅下调30粉价格，下调幅度为20-40元/吨，30粉主流价格在3200-3400元/吨，60粉主流价格在2960-3120元/吨。
再聊聊玉米，今日到货车辆不多剩的也少，华北涨价吸引东北南下的成果有所效果，寿光金玉米变相落价，700容重扣了1.1；东北前期涨的太猛导致近期价格滞涨，成本太高导致下游和淀粉下游产品、副产品走货不理想；
农商所将持续报道近期玉米、小麦行情，敬请关注！
6月13日小麦企业最新报价：
6月13日玉米企业涨跌情况：
青援涨5厘，最终收购价为1.037元/斤
东平祥瑞药业涨8厘，最终收购价为1.058元/斤
寿光晨鸣淀粉厂涨5厘，最终收购价为1.045元/斤
成武大地涨1分，最终收购价为1.015元/斤
临沂青援涨5厘，最终收购价为1.037元/斤
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玉米港口方面：
南北港口玉米价格偏弱，发船减少把运费降低，个别贸易公司为了降低损失，把成本降低。但广东港口受进口玉米库存累积影响，港口库存压力升高，走货不畅也导致库存高位。
6月13日山东深加工企业剩余车辆信息：
昌乐盛泰15车，昨日剩余车辆7辆
昌乐英轩55车，昨日剩余车辆5辆
邹平西王6车，昨日剩余车辆3辆
寿光金玉米38车，昨日剩余车辆8辆寿光晨鸣6车，昨日剩余车辆2辆诸城源发0车，昨日剩余车辆0辆
沂水大地3车，昨日剩余车辆0辆沂水鲁洲5车，昨日剩余车辆3辆博兴香驰0车，昨日剩余车辆0辆
肥城福宽0车，昨日剩余车辆0辆
沂水青援5车，昨日剩余车辆3辆
邹平华义容海6车，昨日剩余车辆3辆
平原福洋0车，昨日剩余车辆0辆
诸城兴贸0车，昨日剩余车辆0辆
临清金玉米0车，昨日剩余车辆0辆
东平祥瑞41车，昨日剩余车辆8辆
滕州恒仁71车，昨日剩余车辆11辆
成武大地0车，昨日剩余车辆0辆
农商所行情分析：（小麦）
在进口方面，截至5月28日，2018/19年度俄罗斯大麦出口量为450万吨，同比减少21%；玉米出口量为250万吨，同比减少52%；麦麸出口量为68.2万吨，同比减少13%。大豆出口量为69.2万吨，同比减少27%。
目前中美贸易还在交战，对进口小麦政策没有明确消息，我们大家都知道，外国小麦生产成本低，补贴非常多，导致外国小麦价格低于我国市场价格，影响我国小麦价格上涨使一方面，另一方面引得很多深加工企业进口小麦。
托市启动范围不会有变化不会太大。市场不确定因素太多，对贸易商而言，掌握好购销节奏和时间，即购即销、代购代销的营销策略，可以结合本地麦的品质和产量状况（据悉大部分用粮企业小麦到厂价格在1.12元上方），老铁们应理性购销。
下文有各地区详细粮价，关注农商所粮食供求平台！每天收到最新消息
