据前瞻产业研究院《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的分析，当下我国汽车金融行业的市场规模已经超过6000亿元，主要分为银行汽车*款贷**、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。
总体来说，近几年国内的汽车金融行业发展趋于增长趋势，年净利润增长接近40%，不良率却仅为0.37%。但是，我国汽车金融市场发展到今天，已经经过了十几个年头。而在此期间，我国汽车销量增长了3倍以上，汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，目前仍旧与国外70-80%的比重相差甚远。
当然，这一方面是由于国内消费者的消费意识与方式不同于国外，另一方面则是眼下汽车金融行业门槛还比较高，国内信用体系的不成熟也制约了行业的发展。不过近几年，我国汽车金融市场的发展增速明显高于全球平均水平，最主要的原因是汽车金融消费主体的年轻化，对于汽车分期的接受程度较高;以及如今分期购车模式的多样化，更好的满足不同消费人群的需求。
要说近几年最受关注的就是汽车以租代购了，属于融资租赁。具体表现为汽车租赁公司采购消费者指定的某款新车，给新车缴税、投保，并上公司牌后，以租赁的形式交给消费者使用，消费者每月支付等额租金，租金可抵消车款，供完后获得车辆所有权。
相对于其它分期购车方式，以租代购的前期提车费用和购车门槛比较低。比如广州市某汽车租赁公司，消费者只需支付车辆的购置税、保险等前期费用即可提车，车价0首付直接跟利息分摊为每个月月供。一辆指导价14.38万的传祺GS4“2017款235T自动两驱豪华智联版”提车仅1.88万，之后分36期5199元或48期4225元。
而该汽车租赁公司的办理条件只需消费者满足23-55周岁、无被法院执行记录、当前无逾期、广东省内工作，提供身份证、驾驶证和银行卡即可办理，不看个人征信。同时针对企业客户（一般纳税人）还可开具17个点的增值税专用发票给到企业去抵扣税收，抵扣完月供相当于打了8.3折。如一辆凯迪拉克CT6“2017款28T时尚型”，前期费用6.88万，之后36期月供13666元或者48期月供11104元。而通过税收抵扣后，月供降至36期月供11343元或者48期月供9217元。
此外，如今广州、深圳等一线大城市上牌需有指标、摇号，很多消费者要么缺乏指标，要么久摇不中，导致购车计划一拖再拖，甚至因此耽误不少行程。即使是珠三角周边城市目前上牌也需要提供居住证原件，而办理居住证原件需要半年时间。以租代购则可以先上公司牌照，解决消费者用车之急，待后期再上回个人牌照。
除了以租代购模式，很多汽车租赁公司还与国内知名网站汽车之家联合多家银行，推出了0首付、低首付购车等汽车金融服务，利息低至2厘3（以客户资质为准），也就是说贷10万元一个月利息仅230元，可做任意品牌车型，新车更可免抵押（以客户资质为准），并且上个人牌照。
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