凯迪拉克的新款三厢车“ CT5”登陆日本继承了概念车的时尚后卫风格

2021年1月15日，日本通用汽车宣布在国内推出新款凯迪拉克品牌豪华轿车“ CT5”。它将于同年1月16日开始销售。

“白金”和“运动”两个等级

CT5是凯迪拉克阵容中的中级轿车，是前“ CTS”的继承者。它被描述为唯一并进一步发展凯迪拉克品牌传统的模型，该模型结合了出色的设计，性能和舒适性以及最新技术，并且在每个细节上都经过精心设计和开发。

车身尺寸为总长度x总宽度x总高度= 4925 x 1895 x 1445毫米，轴距为1445毫米。底盘使用轻便且高度刚性的FR平台“ Alpha Architecture”。阵容包括两个等级，豪华的“白金”和运动型的“运动”。

灵感来自概念模型“ Escala”的外观采用了一种新的后备箱风格。前卫的标志性风格，前后角处均设有垂直照明灯以及网状格栅，给人以强烈的印象，给人以时尚的印象，一眼看上去就像凯迪拉克。

内饰强调质量，注重细节，真正的材料和完美的工艺。该界面结合了具有出色可视性的10英寸触摸屏，旋转控制器和硬按钮，使各种功能可以像智能手机一样平稳地操作。腿部空间是前后部最好的腿部空间之一，并配有舒适的设备，如座椅加热器，通风和按摩，以及采用主动降噪技术的音响系统。此外，由通用汽车日本公司与Zenrin Datacom共同开发的完整的通信车载导航“ Cloud Streaming Navi”是标准设备，即使在无法进行GPS定位的地方（例如隧道），也可以进行自主导航。

安装的动力单元是2升直列四涡轮增压发动机，其最大输出功率为240PS / 5000rpm，最大扭矩为350Nm / 1500-4000rpm。涡轮增压器是双涡旋型，减少了滞后，通过在低负载下采用直接喷射系统，主动热管理系统和2缸停用系统，实现了领先的功率，扭矩和高效率... 所有型号均具有10速自动变速箱，驱动系统为铂金后轮驱动和运动型四轮驱动。

悬架周围使用ZF的“ MVS大型减震器”。您可以使用可以从“游览”，“运动”，“雪/冰”和“我的模式”中选择的驾驶模式选择器来定制变速时间表，转向和制动感等。

标准装备包括20多种最新的驾驶员辅助项目，例如紧急制动，侧盲区警报，后方行人检测系统和自适应巡航控制系统，它们可以跟随前一辆车辆并完全停止。

CT5 Platinum的价格为560万日元，CT5 Sport为620万日元。

*1万日元约合人民币640元