SUV的火热在新世纪的第二个十年，再次成了诸多厂商的稻草，这之中有自身素质不强的厂商，也有自身素质够但是性格很强的厂商......
比如说PSA标致，为了拓宽传统势力范围之外的细分市场，跨入新世纪以来就在不断深耕SUV市场
近日，有海外的汽车摄影师抓拍到了PSA旗下新SUV的谍照，该“骡车”正在套着现行标致208的车体进行工程测试，车身相比五门版208有着明显的升高，轮眉处包裹着临时的黑色塑料包围，说明测试车轮距和轴距明显宽于和长于208
“骡车”的整个套壳没有任何伪装花纹或织物，说明其尚是一款底盘工程测试车，还处在一款量产上市车型研发中
早在2010年，标致曾经发布过HR1概念车，HR1是一款微型SUV，那个时期小型两厢车的Cross版本还正走红着，HR1算是业界对于市场潮流的前瞻展现之一
HR1当时还身披上一代标致源于SR1概念轿跑的家族设计语言，前后异型灯组包围着圆润的车身曲面，双门车身结构里配置着折叠后排座椅后可达734升的载物空间
当时HR1采用Hybrid 4技术，由一台110马力、195Nm的1.2升3缸汽油发动机与一台37马力的电动机提供动力，百公里油耗3.5升，CO2排放量为80g/km
而今再重启小型SUV项目，其量产版本定会采用新一代更加锐利化的细节设计元素和精致的配置布局
我们表示期待——如果PSA能把这款小型车继续做的像娇兰臻彩宝石一样精致、市场姿态做得像马卡龙一样平民且百搭的话，它可比曾经个性“浪漫”的1007接受度高多了
真会玩车/撰写：狄钺