12月18日晚，一汽-大众新迈腾/迈腾GTE在北京正式上市。时隔三年，迈腾再次迎来重大更新。新迈腾共有8款车型，官方指导价为18.69-30.99w元。此外，，一汽-大众还推出了插电式混合动力产品迈腾GTE，该车有两款新车型，指导价为25.39-26.89w元.这也是该车型首次引入中国市场。
外观方面，与海外版新*萨特帕**B8一样，新车前脸采用了六边形进气格栅，进一步强化了平直感。两侧大灯继续与中网融合，加上下方薄薄的“前唇”，整车的动力依然沉稳而严肃。升级的主要细节是更换了前后包围的新样式，以及前后LED灯组，其中前大灯还增加了矩阵式LED光源，以及新款LED日间行车灯。
车身侧面保留了所有熟悉的设计，简洁流畅，笔直的单腰线继续保持着整车的严肃基调。新车长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距达到2871mm。
最明显的变化在后方是新的字母标志，这是大众正在推广的一些家庭模式。此外，车标周围的大面积区域是空白的，向下移动车牌框会使车标变空。如此“干净”的行李箱盖设计实属罕见。
插电式混合动力版Maxon GTE在很大程度上是指Maxon的改款车型，但一些细节会显示出其新能源的特殊身份。例如，蓝色油漆、C型LED日间行车灯以及前挡泥板和后备箱上的GTE字样。同时，充电接口设置在前空气格栅上。
在内饰方面，新GTE最明显的区别来自GTE的迎宾踏板和蓝色缝线。当然，这两款车在配置和功能按钮上会有一些不同。例如，Maxton GTE的仪表盘是一个组合仪表；此外，由于混合动力车型，Maxton GTE有混合动力模式和纯电动模式的功能按钮。
与之前的方向盘造型不同，气囊盖变成了多边形，多功能按钮用装饰条包裹。全液晶仪表和大型中控屏都属于这一级别的必备设备，因此有足够的空间来丰富功能。
新迈腾GTE的配置也有了很大的提升。它配备了全LED矩阵大灯、L2级全行程驾驶辅助系统、后排座椅更舒适的头枕、空调面板从原来的实体按键到触摸操作、更智能的车联网系统以及内置在中控屏的语音AI智能语音控制系统。
动力方面，新Maxton GTE配备了由1.4TSI发动机、电机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统。该系统具有155kW（211PS）和400nm的综合最大扭矩的综合最大功率。电池组由宁德时代提供。百公里综合油耗为1.8L，纯电动模式续航里程为56公里。传动系统与双离合变速箱匹配，官方100公里加速为7.7秒，。在快速充电方面，新迈腾GTE需要4小时才能完全充电。
作为最传统的汽车市场，也不乏种子选手，而且耳熟能详的名字比比皆是，雅阁、天籁、*萨特帕**、君越每一款车都充满了话题！雅格擅长稳定。天籁注重舒适。*萨特帕**的“公务车”光环仍未完全褪去。君悦专注于差分定位！这是这些名字长寿的关键。
作为*萨特帕**的兄弟车型，迈腾并不亚于*萨特帕**。“欧洲版”的设计让他的工业气息更加浓厚，因此被认为更具“原创性”。中期改革的小幅修改，与公众品牌的行为风格高度契合。虽然不新鲜，但作为国内市场的强势品牌，其在消费者心中的形象应该是一样的！各位对于这一款全新迈腾GTE怎么看？