2023年大家的关注度都在新能源身上了，导致各种车展老牌的传统企业燃油车观赏的人少的可怜。比亚迪、理想、蔚莱、广汽埃安还有奇瑞的新能源都是目前关注度比较高的品牌。合资车突然感觉被冷落了。
现在买车大家不再第一时间就是合资车，而是新能源了，大多数都是推荐比亚迪了。是不是合资车就没人买了？还有哪些人在买丰田？
其实合资车卖的也不差，丰田毕竟是全球性的品牌，虽然在国内受到了新能源的冲击，还是影响没有那么大。在今年4月份，雷凌 系列13660辆、 凯美瑞 系列是12811辆、锋兰达是11654辆的成绩，三款车型销量破万。说明不愿意放弃燃油车的人还是比较多的。
现在新能源车的市场占有率还是低于燃油车，只有25.6%，想达到50%也不容易，因为新能源车价格还是偏高，电池成本没降下来，很多人更愿意买便宜的燃油车，省下来的钱也能跑个7、8年了。
丰田在全球来说4月份销量不但没降低，反而同比增长103%，丰田的TNGA平台搞的非常成功，国外对新能源没有那么大信仰。