基隆市，台湾省辖市，位于台湾岛最北部，依山傍海，有台湾头之称，是个港口城市。基隆古称鸡笼，一说因基隆山象鸡笼形状而得名。又一说该地以前为原住民凱达格兰人住地，鸡笼是凱达格兰闽南方言的译音。清光绪元年(1875年)设基隆厅时，把鸡笼改为基隆，其含意为"基地昌隆"。面积132平方千米，人口39万人。
基隆市政府
市容
码头
街景
车站
基隆市比我想象的要差，街道狭窄，建筑也是比较的陈旧，港口更是沒有见到大船。基隆火车站沒有去宜兰方向的火车，若要想去宜兰，先要打车去八堵再换火车才能到达宜兰。我又去车站旁的汽车站问了个司机师傅，他告诉我有去宜兰的班车，并帮我去售票处问询班车的准确时间，并带着我到候车的六站台，他还告诉我班车11点半才开，你可以先去7一11买点食品，中午可别挨饿。真的让我感动。基隆别称"雨港"，我刚庆幸今天来基隆沒赶上雨，班车刚起动雨就来了，我还有个意外的惊喜，这趟班车不仅到宜兰县城，还要到县城南面的罗东镇，城南的县政府有站，这样就太方便了。
宜兰县位于台湾岛的东北部，南与花莲、台中市为界，北与新北市相接，东临太平洋，西与桃园市、新竹县相连。宜兰县因盛产兰花而得名。清嘉庆十七年(1809年)台湾府增设噶玛兰厅，清光绪元年(1875年)噶玛兰厅升格为宜兰县。面积2143平方千米，人口46万人。
宜兰县政府被绿树和草坪环抱，景色秀丽。
宜兰县政府在城南5公里处，建筑物被树木和綠地环抱，天虽下雨，我从班车下来紧走几步就进了政府大楼，楼内也有邮局，这又节省了我的时间。
我从县政府出来，公路上汽车站有车辆运营预报，一会儿就来了一辆车，正巧经过火车站，原来计划到火车站附近的几米公园参观，可老天爷不给力，只能买车票去花莲县了。
宜兰县车站
我乘坐台铁228次列车14:28从宜兰出发，将于15:33分到达花莲。
从车窗向东望，不远处就是浩瀚无垠的太平洋，惊涛拍岸，与铁路平行的就是以悬崖峭壁著称苏花公路。
花莲县位于台湾岛的东部，东临太平洋，北接宜兰县，南连台东县，西与台中市、南投县、高雄市为邻。面积为4628平方千米，是台湾面积最大的县。人口为34万人，花莲县主要原住民阿美族是台湾九族中的最大族，也是台湾原住民最多的区域。花莲县名的来历:在花莲溪口一带，由于外海港湾有黑潮暖流由南向北流，碰到凸出的海岸地，溪水注入和海浪冲击形成"洄澜状"，由于台语"洄澜"和"花莲"发音相近，清代时雅化为"花莲港"，日据时期简称"花莲"。
列车正点到达花莲，我急忙出站，站外找不到去县政府的公车，只好打的前往，花了170新台币。县政府路旁就是邮局，真的很方便。
花莲县政府
这时的雨小多了，我心想今天真的太顺利了，现在沒什么事逛逛县城吧，明早再去太鲁阁。
我走到中山路邮局，才注意到台湾的邮局要休双休日，不营业，今天是星期四，明天再去太鲁阁，接下来周六、周曰都不能盖戳，来台已经5天了，仅盖了7个戳，剩下还有14个地方要盖戳，我真的有些着急，赶紧回到火车站，在车站对面找了家旅馆，花了1200新台币。然后对下一步行程进行反复的推敲，几乎彻夜未眠。