我家花了六万的巨款买了一部新能源车！
这是我家花六万买的新能源车。
据常常关注车动态的老公说，同款车型同配置的现在已经涨了两万多块。也就是说，不到一年，我家买的这款车型不但不掉价，反倒涨了两万多块。
涨了不只是一点点！
去年我家买的就是这款车型，现在光身车是7.99万。
你说怪不怪呢？
看起来，我家也算是有房有车的中产户。房不止一套，车也不止一部，算上自行车，两轮电动车，整整有六部车。
的的确确的中产户，是吧，哈哈。
最贵的那一部，是09年买的日产油车。买的时候连车还有这险那费，花了将近十一万。
前年，老公把这部日产车，让给了上班比较远的儿子，自己买了一部两轮的电动车上下班。
去年，老公上班的地点变了，从靠近家的城里，转到了距离城里有五六十公里的乡下。到乡下上班之初，要么是开着两轮电车去，要么是跟儿子换车，开日产车去。
老公开油车去乡下上班，一去就是一个星期，有时候家里有事，想用油车就很不方便。久而久之，就动了要买第二部车的念头。
谁知道，买第二部车的念头和俄乌战争来了个碰撞，油价飞涨。老公也想赶个时髦，买个新能源车。从经济上考虑，原先只想买个二手的能源车。后来经过多方考证，不敢贪便宜买二手货。
考虑到家里要还房贷，不想花太多的钱买一手的能源车。正在犹犹豫豫的时候，飞涨的油价，也带动了新能源车的涨价，再也不能够蹉跎岁月了。
老公跟朋友在试驾了先买者的小奔奔能源车，又电话咨询了4s店的－些专业问题后，就决定下单了。
由于正赶上涨价和缺货，只能是网上下单订货了，五千块是订金。去年三月八号下单时，名字已经是排在了八千多名之后。
这是去年三月八号网上下单的信息。
下单后，一个月排名只能往前挪动一千个位置。也就是说，四月份时看订单，我们的排名是七千多，照这样的龟速，下单半年多才能提车了。疫情的原因，没办法，公司解释说。
这是网上下单到提车的流程。
好在七月初就接到了4s 店提车的电话。七月六号那天我们提了车，光身车是将近五万五，加上保险上牌等等是六万块。
落地六万块的长安奔奔，有快充和慢充两种，原来听说续航是三百一十公里，现在充满电，显示是三百二十公里，多了十公里。
现在老公就开着小奔到乡下上班。
一次，老公要出差，从家里到目的地是三百三十多公里。本来可以坐高铁，但出于自由故，他最终还是决定开小奔去。半途中，他在高速公路的服务站停下，打算充电时，显示还剩160公里续航，快充了将近半个钟，电就充满了，到达了目的地，续航还剩下120公里的旅程。
那一次出差之后，只要路程不超过三百，半路上有快充电桩的，他都开小奔出行。
从提车到现在已经有十个月，老公对小奔的评价是：显示屏上的公里数基本属实，长安奔奔，真香！
我家买了十个月的新能源车。
我们买了这款车型后，据说由于不赚钱，曾经停产过一段时间，现在又可以订购了，价格还涨了两万多。
结论是：我家的能源车买值了。