随着经济水平的不断提高，群众对日常出行方式有了更高要求，拥有一辆汽车成了当下很多人的追求。依据当前的消费水平，买车或许不再是一件难事，但对于刚接触社会的年轻人来说，则是心有余而力不足。但随着购车群体的日趋年轻化，购车方式也在不断优化升级，“以租代购”以其超低的首付，新颖的购车方式逐渐被人们所接受，引发年轻人购车新浪潮。
不同于传统的租车业务，以租代购是指消费者(个人或企业)向汽车租赁公司提出购车申请，并通过汽车租赁公司的风控审核后，与汽车租赁公司签订合同、支付首付款。之后汽车租赁公司购买消费者指定的某款车型，并给车辆上牌、缴税、投保等，搞定一系列购车流程后，将车辆以租赁的形式给消费者使用，消费者再每月支付租金，租金抵消车款，供满后汽车租赁公司按合同约定将车辆过户给消费者。
而以租代购的最大特点在于将车辆的所有权与使用权进行分离，在租期内车辆的所有权在汽车租赁公司名下，但消费者拥有完整的使用权。这点是以租代购在中国市场上目前存在争议较大的地方，但洽洽也是以租代购最大的卖点，由于前期车辆在汽车租赁公司名下，所以可以上汽车租赁公司的牌照，消费者无需烦恼摇号、指标上牌。
目前，国内消费者对这种新型购车方式的认知度还不算太高，但随着购车理念以及行业规范的改变，虽不敢说会替代传统购车方式，但我们相信，在国内实现普及还是可以的。那么以租代购模式，究竟有哪些优势呢？
提车费用低
小王是一名90后，大学毕业后参加工作一年了，眼看身边的同学一个个都买了汽车，这让他很是羡慕。但无奈自己月薪6千多，虽然不算低但是他看中的汽车最便宜的售价也要12万，而银行等金融机构的车贷都要求30%首付，再加上购置税、保险这些杂七杂八的费用，提车也要6万了。
但通过汽车租赁公司的以租代购，小王仅花了1.58万就提到了自己心爱的汽车，一辆售价12.59万的别克英朗2017款15N自动精英型，之后分48期月供，每月支付3580元，供满后获得汽车的所有权，这对小王来说毫无压力。
类似例子还有马先生，因生意需要，马先生准备购入一辆高档轿车，起初也准备通过银行等金融机构的车贷来实现购车，毕竟作为生意人，马先生知道手里留有更多资金用于生意周转的重要性，因此不可能全款去购买一辆30多万的汽车。
不过，银行等金融机构的车贷30%首付加上购置税、保险等，提车竟也高达14万了。但是通过汽车租赁公司的以租代购，马先生仅花了5万不到就提了一台售价32.59万的宝马3系2017款320Li时尚型，前期费用4.08万，再加第一个月月供8754元。
购车门槛低
以租代购也可以说是车贷中的奇葩存在，几乎所有的车贷都对消费者的资质有一定要求，需要房产证、工作证明、银行流水大、征信良好、无逾期记录等，而该汽车租赁公司的以租代购却仅需要满足23-55周岁、无被法院执行记录、当前无逾期（逾期已还清），凭身份证、驾驶证和银行卡即可办理，不看征信，就连黑名单都照样能办理。此外，以租代购买车的这笔车贷还不会计入负债，这点对于企业用车来说极为重要。
作为一种新颖的购车方式，以租代购手续简单、审批宽松、门槛要求低，受到不少资金暂缺人士的青睐。而在欧美发达国家，以租代购模式不仅是汽车金融业务的重要组成部分，也是一种非常普及的汽车营销手段。我们认为，以租代购顺应了汽车市场的发展趋势，具有可持续性及规模化的消化能力，将会吸引更多的消费者。另外，随着汽车行业的渐趋完善，以租代购的优势也会日益凸显。
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