订餐用户破四亿、线上餐饮迎红海
近日，据CNNIC发布的第46次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年6月，我国网上外卖用户规模达4.09亿，占网民整体的43.5%；手机网上外卖用户规模达4.07亿，占手机网民的43.7%。
伴随着家庭结构日趋小型化，外卖成为了中国家庭不可或缺的生活方式。外卖的兴起，给大家提供了更多可供选择的即食食品，让人们可以直接选择食物，然后送货到家，免去了消费者到店点餐-等餐-取餐的时间。
外卖平台两强争霸、商家应该二选一？
过去几年，外卖行业在快速发展的同时，也显现出企业垄断的局面。自饿了么收购百度外卖后，在线外卖市场的竞争就变成了美团外卖与饿了么双寡头局面。近两年，经历多轮融资带来的资本红利和巨头们的疯狂补贴，餐饮外卖市场盘子越来越大，用户习惯也迅速培养起来，前景甚被看好。美团外卖与饿了么迅速抢占了一二线城市的外卖份额，虽然美团在本地生活已经建立起了完整的生态，但是饿了么也能依靠阿里流量不断加持，稳居前列。
商家们大都是采取实体加外卖，线上线下*管双**齐下的经营模式。而对于很多商家来说，为了提高订单量、赚取更多的利润，就会在美团、饿了么或者其他外卖平台上同时入驻。
商家入驻多平台、短板却日渐明显
1、大平台专送配送费高，商户面临高额抽佣费用
多平台专送采取保底配送+订单金额抽成。一般是15%-35%，抽佣比例过高；且大平台垄断，竞争模式趋于稳定，配送费用居高不下。
2、商家缺少一个直接管理多家平台订单的系统
高峰期订单较多，同时运营多家门店所花费的管理+配送成本高，合作多个平台需要同时切换、管理低效。
3、商家自配送，可选可做平台有限，不能统一管理
商家与市场上配送平台（如达达、闪送）合作，一次合作多个配送平台时，缺少统一管理的系统。
为了解决商家们的上述痛点，我们引入了聚合订单管理系统---顾名思义，聚合式配送，就是把市面上的运力资源进行整合，例如：达达/蜂鸟/美团跑腿等，集中到一个平台系统中， 配送聚合之后，一家平台能管理数十家主流配送公司，系统无缝链接商家外部渠道订单，例如：美团饿了 么等，将订单聚合，自动或手动发送至多个配送渠道。帮助商家更省钱，消费者更省时，骑手更快接单。 从而建立一个三方共赢的局面。
结语：通过聚合配送来颠覆传统配送模式，将各项成本有效降低，提高盈利收入。快-跑-者推出的全渠道订单聚合管理系统，一套系统管理您所有门店与配送渠道，支持同时关联多个渠道门店，可同时授权多个配送平台，解决订单处理、配送发单、渠道运营等多个难题。