极兔快递自2020年3月份进入到中国大陆市场以来，当时谁都没有想到这只兔子会把中国的快递行业搅的是天翻地覆。在极兔低价倾销的政策的推行下，传统的三通一达等老牌快递企业不但其市场份额不断被极兔所抢占，几家快递行业的盈利能力也不断下降。 可这只疯狂的兔子似乎并没有打算收手，反而是不断地抢占着我国的快递市场。
据业内人士透露，目前极兔为了从其他快递企业中抢夺更多的客户，一天亏损基本上在1亿左右。 极兔在今年 4月份完成融资后，在刚刚过去的11月26日，极兔又拿下了一笔融资 。但对当前的极兔来说，其发展遇到的最大问题便是在收购百世后，如何完成1+1>2的效果？
一、一天亏损1亿
笔者简答大家介绍下极兔快递，这种疯狂的兔子是由李杰在2015年8月在东南亚成立。李杰和拼多多的黄铮算是同名师兄弟了，这也是为何拼多多会对极兔快递如此扶持的原因所在。 事实上，李杰曾是OPPO在印尼业务的总负责人，因此极兔快递的核心成员大多来自于OPPO体系 。
极兔快递在去年3月份正式进入到我国大陆市场以来，不管是业务层面还是资本层面，都发展非常迅速。 公开资料显示，极兔目前在全国投产的转运中心和自动化分拣设备分别为74个和56套，这个靠着蹭网和价格战起家的兔子，如今很多老牌快递企业都不敢忽视他们的存在。
据北京某网点极兔快递员说，双十一以后，自己所在的网点同事们所负责的区域每天的派单量大概在400-500票之间， 这一票量基本上和附近的韵达、中通等快递企业所持平 。而从包裹来源来看，大多数以拼多多为主。事实上，极兔相对较为低廉的快递费对拼多多的商家来说，简直是如虎添翼。
目前极兔已拿下庞大80%以上的商家，在拼多多的几家快递市场上占据着相对较高的市场份额。实际上，从去年进入到大陆市场以来，拼多多靠着低价战迅速抢占了老牌快递企业的市场份额。 据媒体之前报道，在极兔部分网点曾对部分加盟商以0.8元/件进行亏本揽收。 这一打法，极兔目前并没有打算停止。
业内人士指出，极兔为了抢占更多的市场份额每天的亏损大概在1亿左右。但显然这种做法是有效的， 从今年第二季度国家邮政局公布的数据来看，中通、韵达、圆通、极兔、申通、顺丰所占的市场分别为21%、17%、15.5%、7.5%、9.8%、9.7% 。虽然和这些老牌快递企业相比，极兔的市场份额不高。
对于在国内运行不到2年的快递企业来说，能拿下如此高的市场份额也实属不易。此外，据极兔对外发布的消息来看，今年9月份极兔的订单量已突破如军1000万票。 此外，极兔在资本市场上的表现也颇受外界关注 。
二、290亿融资
在刚刚过去的26号，有媒体业内人士称，目前极兔已拿到由高瓴资本、红杉资本、腾讯等企业的联合投资，此轮投资为26亿美元，约合人民币160亿元。 在今年的4月份极兔先获得18亿美元 ， 约合人民币115亿元的融资。 8月份的时候极兔更是拿下了2.5亿美元，约合人民币16亿元的融资。
也就说是，8个月的时间里面极兔也拿下了差不多有290亿元的投资。据了解，极兔有可能会在每年第一季度完成在香港上市的计划。从低价抢占市场份额，再到收购百世，再到资本市场的一次次投资。今年的极兔可谓说是快速发展。 但当前对这只兔子来说，在收购百世后，如何完成资源整合是目前所遇到的最大问题 。
三、1+1如何大于2？
对于极兔快递来说，通过收购百世快递来切入阿里的淘宝和天猫市场，以抢占更多的市场份额，从而更好地给资本市场交代。但我们必须指出一个问题，资本市场不会单单地只看市场份额吧，如何盈利恐怕也是极兔所需要考虑的问题。 其实，不管是极兔还是百世，都曾因低价倾销行为被义乌市邮管局给进行处罚过 。
一直以来，极兔快递都曾被看做是快递行业搅局者的形象，它的出现不仅让国内7家快递行业的市场格局被打破，也意味着我国快递行业的市场环境发生了变化。 相关业内分析指出，对于极兔快递来说，绝非长久之计，极兔目前必须加快和百世融合的步伐，从原来的打价格战到打持久战的方式转变。
此外对于极兔来说，当前所面临的最大问题便是如何资源更好地整合问题。传统的粗放式打法来的快，去的也快。对于众多的电商商家而言，客户是没有品牌忠诚度的，当然除了部分品牌类商品除外。一旦极兔提价后，其目前的市场份额很快便会流失。 因此这对极兔的管理团队而言，则需尽快地完成和百世的资源整合，以真正实现1+1>2的效果 。
从C端市场来看，极兔和这些老牌快递企业相比，其品牌渗透率还比较低，售后问题也是相对较多。对于极兔快递来说，如何实现品牌渗透率的提高和客户满意度的提高，也是当前极兔所需要完善的地方。 当然哦，对于极兔和百世的合并，其线下代理网点如何实现利益上的均衡也是领导层需要完善的事情 。否则必然导致这个合并无法达到预期的效果。
总结
8个月拿下290亿元的融资，这只疯狂的兔子可谓说是发展速度越来越快。但我们必须指出，极兔目前的很大一部分市场份额是靠低价来完成的，若价格出现明显波动，则意味着这个市场份额随时可能会丢失。 因此对当前的极兔来说，必须要不断地改变发展方式，如今才能打好在快递市场的持久战。
此外，极兔和百世线下网点在融合过程中必定会牵扯到一部分人的利益。所以如何在保障这些人利益的前提下，加速其融合的步伐也是高层所需考虑的问题。 最后，笔者想问下大家，各位感觉极兔快递的服务如何呢 ？