Car2go上周和龙湖签订战略合作协议，这周重庆市交运集团就开始将一批未来用于短租的电动车投入试运行，随着这种车辆短租服务的逐步升温，加上城市拥堵及各地不同程度限牌限号的压力，未来的城市居民究竟是租车划算还是买车划算？
在咱们讨论之前，掌上君先解释一下“car2go”到底是什么？
“car2go”是个什么鬼？
“car2go”项目是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系,租车人无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。
不同于传统汽车租赁的是，乘客只需用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能卡解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后，不用开车回租赁指定点，而是交付到市区任何一个合法停车点，即可用银行卡或支付宝完成付费。
据了解，该项目已在华盛顿、柏林、多伦多等城市运营,约投入12.5万辆车。而重庆则是其进军亚洲市场的首站，首期将投放500辆蓝白色系的smart轿车。同时,“car2go”也将有它的中文名“即行”。
这么一解释，相信你也明白了，和现在的租车服务、出租车服务有很大区别，Car2go引入的是“共享汽车”的概念，从目前了解的运行规则和价格来说，这种“共享汽车”服务是由戴姆勒提供特别定制的新车，并将保险、油费、停车等各项费用全部综合计算入租金，最终形成比出租车略贵、比专车略便宜的费用，提供给上班族或游客使用。
按照Car2go的计算方式，这样的租车服务，1辆车可以完成城市内13辆私家车的承载任务。
而交运集团的电动车租赁业务，目前处于测试阶段，详情随后可知，与Car2go不同之处在于，交运集团采用的是新能源的电动汽车，配套相应的充电设备或充电站，用户既可以自己用家用电源充电，也可以去充电站充电，未经最终证实的情况是据说交运集团的这项服务一辆车每公里租金仅为1元！
1元！？掌上君有点想去把自己的车卖了......
粗略计算下现在重庆主城区一辆汽油版汽车的养车费用：10万元大致养车费用2000元/月左右吧，而按照一个人每月上班22天，每天行驶里程50公里，每公里投入1元计算，大致费用为1100元/月，因此免去的麻烦还包括找车位、找车位、找车位……
当然，现在这两大活动尚未正式推出运营的短租服务，采用的车都是AOO级小车，Car2go相对逼格高些——Smart定制版，采用汽油发动机，乘员两人，而交运集团采用的是吉利电动车，乘员数略高，车身尺寸比Smart略大。
但综合来说，这两款车型更多适合城市代步，尤其适合刚上班的年轻人、旅游者、固定线路上班的上班族，而要远涉郊区的自驾游客或春节返家的人群则不大适用，车辆投入总数来说，Car2go预计投入2000辆左右，交运集团的车辆总数尚未核实，不过对上班族来说，买辆新车的确不如租辆新车划算，这是肯定的了！