印尼哭了,日常购物有售后,买的潜艇坏了找谁去?谁让你眼高手低

相信大家都知道,潜艇的造价不菲,目前能够自主研发潜艇的国家屈指可数,

只有像中美俄德这样的军事强国才具备研发它的实力。但是随着近些年来,东南亚国家经济的发展,该地区的很多国家也做起了“潜艇大国美梦”。

可谁知道,祸不单行。近日,巴厘岛北部海域,印尼海军“南伽拉”号潜艇(KRI Nanggala 402)在进行鱼雷发射演练时失联。据最新消息,印尼海军判断,潜艇已经失事。当时艇上共有53人,恐怕已经凶多吉少了。

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印尼这艘失踪的潜艇是1981年从德国引进的209型,209型常规潜艇作为当时世界上性能最优秀的外贸潜艇之一,大量采用了成熟的自动化设备,属于小型潜艇,适宜在浅海和大陆架海域活动,性价比也很高,很适合有领海防卫需求的中小型国家。但是潜艇这东西,毕竟属于高端*器武**领域,如果不具备一定的综合实力,就算是买了也不一定能驾驭的了。

就拿这次印尼失踪这艘潜艇来讲,服役长达40年,历经3次现代化改造。第一次由德国改造,耗时三年严重超支了经费,此后印尼海军便再也不让德国插手。90年代末期,干脆自己动手,在本土对潜艇进行了翻新。2011年,由韩国来对209型潜艇进行了第三次改造,翻新了柴油机,更换了电池组,改进了作战系统。由此我们可以看出,印尼虽然买了先进潜艇,但自身实力有限,终究玩不转。

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此前,中国武昌造船厂施工码头,曾停泊一艘吨位400吨-500吨正在建造中的微型潜艇,有军事专家推测这是一种新型神秘微型潜艇,印尼可能会是第一个潜在性买主。事实上这款微型潜艇相对来说更适合印尼,如果印尼选择与中国合作,那么这款微型潜艇很可能通过技术转让的方式在印尼继续生产。届时,印尼很大几率可以完全驾驭该潜艇,将该潜艇的作用发挥至最大。但可惜的是,印尼最终还是选择了欧洲的潜艇。

虽然209型潜艇各方面比较优秀,但以印尼的实力,根本无法完全驾驭209型潜艇。甚至日常的维修和保养都做不来,不得不向德国支付高昂的维修费用,最后为了图便宜,找了韩国来帮忙。殊不知韩国其实也是个“二把刀”,虽然韩国向德国购买了209型潜艇的技术转让,但德国转让给韩国的技术也仅仅是组装方面,209型潜艇的核心技术韩国根本没有掌握。

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综合来看,韩国装备*器武**的高科技水平是不容置疑的,毕竟买的都是好东西。但是,也正是因为买的是好东西,才会让韩国往往忽视了各种高科技的匹配程度,只知道一味的往上堆,这样造出来的东西自然不会有太高的稳定性。如果,韩国真的要建造一款可堪大用的*器武**的话,就必须吃透其所引进的那些高新装备,不然其生产的*器武**充其量也只能是组装货了。换个角度看,就算是韩国,买来209型潜艇,尚且不能完全驾驭,更何况是印尼呢?

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曾几何时,中国国产潜艇的水平一度受到质疑,但随着中国造船技术不断提高,中国潜艇技术也慢慢跻身世界先进水平。在元级潜艇的基础上,中国研制了一系列外贸潜艇,泰国订购了3艘S26T潜艇,巴基斯坦订购了8艘S20T潜艇,证明中国潜艇已经受到国际市场的认可。

虽然中国外贸型潜艇推出的比较晚一些,但是由于中国一直就掌握潜艇研发的核心技术,中国潜艇成为国际*器武**市场重要玩家也只是时间问题,像那些没有太强技术根基的国家,虽然能买到先进的潜艇,但终究也只是邯郸学步而已。像印尼这种眼高手低的国家,出事也是迟早的事。