对于买了车不给孩子配安全座椅的家长，我是不能理解的。
根据调查显示，14岁以下孩童死于车祸的主要原因，61%是因为没有系上安全带或者是坐安全座椅，未使用安全座椅的死亡率是使用安全座椅的孩子的8倍。
汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，儿童的胸腔骨骼还没有发育成熟，安全带非常容易卡在儿童的颈部和脸上。乘车出行时，一旦意外发生，成人安全带很可能一瞬间勒断孩子的胸腔肋骨或者孩子的颈椎。因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。
实验结果表明只要正确使用儿童座椅，可以减少70%以上的伤亡率。
但很多中国人觉得孩子放在安全座椅里他自己不舒服，甚至感觉还是抱着孩子更安全些。日本研究指出，当10公斤的孩童在时速40公里的车上遭受到正面撞击，孩童在瞬间产生的力量是300公斤，此时怀里抱着的小孩就如同炮弹一样往前冲，如何抱得住呢？特别是抱着孩子坐在副驾遇到危险情况，孩子很有可能直接砸碎前挡风玻璃从家长怀里飞出去。甚至孩子充当了家长与安全气囊之间的人肉气囊。而儿童还未发育完全的身体完全无法承受撞击的力量。大人况且需要安全带与安全气囊，何况是孩子呢？
安全座椅如此重要，究竟该如何选购呢？
首先，考虑家里的车子可以是哪种接口。一般儿童安全座椅是三种安装方式：欧洲标准的ISOfix接口、美国标准latch接口、安全带接口。国内现在很多合资车会有ISOfix或latch接口。要仔细查看一下车上的接口标识。另外，ISOfix是兼容于latch的，也就是说有latch接口的也可以装ISOfix接口的座椅，但是只有ISOfix接口的就不能使用latch接口的儿童座椅，因为latch接口是3个固定点，而ISOfix是两个固定点。
正确安装后，三种接口方式同样安全。
其次选购安全座椅要考虑自己孩子的身高体重，还有家庭具体需求。
一般按照身高体重化分为五种类型。
1、新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）这类儿童安全座椅通常都是手提摇篮安装在固定的行车安全底座上，通常这种提篮是可以与手推车合用。
2、新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）可以反向安装的座椅。这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装必要满足两个条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己坐起来，两者缺一不可。
3、适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩）这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。
4、适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）这款安全座椅是一种性价比很高的产品，从蹒跚学步的五点式到可拆除靠背而直接使用大人的安全带无需更换其它汽车安全座椅垫了。
5、适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）小孩到3、4岁以后，身高还是太低，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。这种安全座椅帮助垫高，增加儿童乘车安全性。
最后选定具体产品。最重要的就是看安全认证了。
一般认为ADAC＞美标/欧标＞国产3C。ADAC是德国最严苛的碰撞测试。碰撞测试项目包括欧洲NCAP碰撞测试、汽车座椅及头部保护测试、新型燃料汽车碰撞测试、“小车互撞”测试、家庭用车追尾测试、“小鱼撞大鱼”测试、敞篷车翻滚测试行人安全测试这八个部分，以确保这样的车能够行驶在德国。德国对于儿童乘车安全的重视度可见一斑。
很多做过功课的父母应该都对欧盟的ECE标准有深刻印象，该标准是联合国欧洲经济委员会汽车法规，是欧洲唯一的儿童汽车安全座椅官方标准，任何一家生产儿童安全座椅的厂商在未获得ECE标准的认证前是不允许上市销售的。而欧洲大部分消费者选择欧标都是德国和荷兰的测试。即E1、E4。
当然，无论多好的安全座椅，一定要正确安装，才能确保安全。
下回跟大家分享如何正确安装安全座椅哟。
附各国对安装儿童座椅的强制性规定：
美国：美国法律规定4岁以下儿童乘车必须使用儿童安全座椅，如果汽车前座安装有双安全气囊，必须把儿童安全座椅安装在后座上，违者罚款100-300美元。
加拿大：加拿*法大**律规定，体重在18千克以下的儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，同样，如果汽车前座安装有双安全气囊，禁止将儿童放在前排座位，违者将被罚款。
瑞典：瑞典早在1982年瑞典就立法，要求7岁以下儿童乘车时应备有保护儿童安全的装置，目前，瑞典这种安全装置的使用率已高达95%。
澳大利亚：澳大利亚于1985年正式立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。据澳大利亚汽车协会的调查，1985~1990年间，在遭遇车祸的儿童中，71％的儿童因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。
新西兰：5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；在有供应的情况下，5岁~7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备；7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带,孩童必须坐在后座。
丹麦：在丹麦，所有儿童2岁半起即开始接受交通安全教育，并被邀请加入儿童交通俱乐部；6岁起，开始在学校接受交通安全教育；8岁开始学习为实现交通安全目标所应该采取的行动、预防和减少交通事故的措施。
韩国：在韩国，幼儿园、小学和特殊学校等校园主要出入口半径300米以内的道路区域是政府划定的“儿童保护区域”，集中安排警力，大力整治违章行驶、违章停车以及超速行驶等行为，保障儿童的交通安全。在保护区域内违反交通法规将受到双倍处罚。
世界各国规定的儿童安全座椅使用对象年龄
南非：16岁以下
德国、荷兰：12岁以下
意大利、法国、日本：10岁以下
澳大利亚、新加坡：8岁以下
瑞典：7岁以下
韩国：6岁以下
加拿大：5岁以下
美国、以色列：4岁以下
英国：3岁以下