起亚K5。
韩系车真的一蹶不振了吗？最近几年韩系车卖的确实不太好，之前一直和日系车竞争，主打的就是性价比比日系车便宜，而且配置还比他高。所以之前韩系车一直过的都还不错，但是最近几年因为国产车的崛起可能是彻底了打垮了韩系车。
现在国内也只剩起亚和现代两个品牌了，东风集团也和起亚分了家，现在起亚就叫悦达起亚，那现在的韩系车到底能不能买了？今天我们一起来看一台比较有代表性的韩系车型起亚K5凯酷。新款的K5在后面加了两个字凯酷。现在看这辆车是不是酷酷的，是不是还挺帅？K5当时也是风靡一时，像20万级别的b级车当中迈腾、凯美瑞都得靠边站。
但是随着韩系车的没落，现在K5也是渐渐的淡出了大众的视野，虽然一直在努力，但是一直效果不好。凯美瑞、雅阁改款之后销量蹭蹭的往上涨，K5它也坐不住了，才有了现在K5凯酷的出现。2021年上牌的起亚K5凯酷380的gt版本也就是当时的顶配版本，新车大概在20万左右上路下，指导价是二十万六千八差。
然后"是2.0T的一个动力，240匹的一个马力，看一下整体的外观造型，非常的夸张对不对？这看这中网，像不像一张大嘴张开的样，ACC的前雷达、双边的一个八字形的一个前雾灯、还有一个进气格扇。侧面配的轮胎是18寸的一个轮胎，车身长度接近5米。然后尾部同样也是采用了全新的设计语言，如果说这个尾盖是溜背的，不知道它销量会不会好一点。
这个贯穿式的尾灯跟一般尾灯还不太一样，一般的尾灯就是从左到右一整条的那一种，它的这种是由一段一段拼接完成的，晚上效果还是非常的震撼，辨识度非常高，双边四处的排气，底下带一个扰流板。
整体的外观造型个人感觉还是非常的好看，这个不过多评价个人见仁见智。
好吧咱们看一下车内，车内采用了全新的设计语言，配置用量方面直接拉满一块非常长的双联屏，上面的面板也是木质的纹，现在表显是24，000公里。私家一手车的状态，多功能的一个d字型方向盘带换挡拨片，而且底部还有一个GT的一个字样。全新的旋流档把，电子手刹驾驶模式的切换，双边真皮带打孔的座椅，而且是勾BL的音响，全车大概有七八个，还有一个头顶上非常大的。后排空间毕竟是b级车，还是非常的宽裕，坐垫够长够舒服，靠背角度也还可以没有那么直。
整体的后排的空间舒适度营造的还是非常的不错。那到最后这台酷酷的凯库，我们的定价是145，新车卖不过凯美瑞、雅阁。那这台准新车你们觉得怎么样？能不能买评论区告诉我，有喜欢的兄弟点点关注。