摇号/限行执行了好几年，北京的雾霾和拥堵虽没见什么好转，但成就了电动车大行其道的好时代，也为深陷摇号泥潭中的人指出了另一条“曲线救国”之路。今天的主角是这辆众泰大迈芝麻E30就是辆续航和极速都能拿到“双百”的微型电动车
外形上，虽与知豆D2通走小巧可爱的Q版路线，但芝麻E30的表达手法明显要硬朗不少。车头部分，不规则多边形大灯从车头延展到A柱附近，让短小的车头看上去不至于太过单薄。前杠、翼子板和发动机舱盖上都采用了大量硬边线条来串联过渡，让车头视觉效果更加立体富有层次。
车辆内部，该车采用的是双座设计，中控台上的10英寸屏幕格外抢眼。配置方面，芝麻E30装有EPS电动助力、倒车影像等，而2016年推出的高配车型还将配备车联网系统。
采用一体式座椅也是这类微型电动车常用手段，一来节约成本，二来不占用过多内部空间，从而保证乘坐空间最大化。芝麻E30的座椅填充物比较硬，再加上车内横/纵向空间有限，座垫宽度和长度都稍显局促，长时间驾驶乘坐比较容易疲劳。不过芝麻E30本来就是为了应付市内短途出行而生，一般情况下后背还没感到疲劳的时候就会抵达目的地了。
芝麻E30身段迷你，内部储物空间自然做不到事无巨细，但好在可以满足基本所需。中控台下方有个大号储物格正好用来放手机，而且紧邻USB接口方便给手机随时供电。值得一提的是车内把手底部封死并带有底部防滑胶垫，也可用来日常放手机，厂家在捉襟见肘的内部空间下对于储物需求的“寸土必争”尤为贴心。
官方称，众泰芝麻E30采用的是16KWh的三元锂电池，续航里程超过150公里。充电方面，目前推出的车型仅能使用220V电源进行慢充，充满电大概6-8小时。2016年推出的高配车型可进行快速充电，1-2个小时达到满电状态。