首先，这边要介绍的Focus，指的是德国知名单车品牌，而不是美国汽车品牌推出的Focus小钢炮喔！
Focus在2019年将招牌的碟剎空力车Izalco Max打掉重练，推出完全不同以往的崭新设计，全新的车体外形及全整合走线，让整车变得更轻、更快、更具空气动力，提供更出色的刚性表现以及加速性。
超轻量X空力性能
全新Izalco Max让你在爬坡时轻松，下坡更稳定，在平路巡航更省力，冲刺更有力，可以说是一款次世代的全新车款。Focus的工程师对Izalco Max车架管型进行了全面的功能性设计，在反复风洞实验室中对其进行优化，最终实现了Kammtail（虚拟尾翼）管型，这是实现空气动力和轻量表现最佳组合化。
Kammtail（虚拟尾翼）管型让Izalco Max的空力性能更加卓越。
Izalco Max经过反复的风洞测试，才能成就出超低风阻的优异表现。
不仅空力性能的优化，全新的Izalco Max车体仅使用了671片碳纤布料所制成， Izalco Max 9系列顶级车架仅重890g(M Size)，前叉仅重358g。比前一代Izalco Max相比，全新的Izalco Max降低了约6%的行进阻力，在持续200w功率输出下，超过50km的骑乘可减少1分30秒的时间。
Izalco Max在展现空力车霸气肌肉感的同时，890g的超轻量也让人相当惊艳。
连螺丝的风阻也锱铢必较
电线和油管均隐藏在专门开发的龙头内部，全车不只是全隐藏的管线设计，连螺丝也完美隐藏。全新开发碳纤维龙头为了应对内走线需求与空气动力性能，采用-15°设计，这能够让骑士获得完美的骑乘体验，并且在视觉效果上更美观。
任一处的风阻都不放过，除了完美隐藏了管线，连螺丝也藏起来了！
各处细节成就不平凡
由Focus开发的专利R.A.T.贯通轴，可以更快速拆卸轮组；160 mm的前后碟盘提供强大的煞停性能；车架最大支持28mm胎宽；车架走线设计可兼容Di2或是机械变速。Izalco Max Disc 共有四款单车架颜色，另成车配置可选择。
由Focus所开发的R.A.T.贯通轴省去了螺牙式贯通轴的锁入时间，扣上卡扣即固定好轮组。
Izalco Max最大对应28C外胎，让路感更为舒适。
Focus的D型座管设计加上15mm的off set空间，提供更舒适的乘坐感。
压缩式后上叉，空力效能更高，也更能吸收来自于后轮的地面震动。
Izalco Max Disc 共有四款单车架颜色。
Izalco Max Disc 9 搭配SRAM FORCE AXS电子变速。
文章来源欣单车
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