1.5豪华版很荣幸成为豪华省内首位车主，但也的确把这个车开的透透的，换车原因真的很多，考虑车型的真的很多，置换2.0T让我各方面都没有失望，除了耗油。
先说说1.5T和2.0T的动力，真的是无法相提并论。当然，我说的是起步瞬间动力，不是强调涡轮介入后。1.5曾经的确让我*禁失**颜面NN次，大多数是堵坡，还有夏天的空调，这个动力我只能说，家用够你用，偶尔不够用不要责备，因为你花的钱买1.5个超级省油的大家伙，要省油别要动力，两者不兼得。不要评论说起步技术问题，大油门，堵坡打滑，小油门堵坡熄火，我说的坡度不是常规坡度，这里希望不要抬杠。我相信1.5T车主有所感触。还是那句话，家用很经济。
再说说价格，这两个车都是在年底提车，恰巧是加价高峰期，车源紧张期，买车最傻期。为什么说买车最傻期，那就是人人都想过年回家开新车，可年底的销量是数倍增长，车源是数倍减少，所以不要抱怨年底贵，嫌贵6月买，最淡季。最低价。我的1.5T在14年提车时候加了3000，事后4S经理告诉我说我是加价最少的。指导价8.68加3000加税7600（税当时国家没有减半政策）加保险下来十万落地。开了一年半，我已6.9万的价格卖出，说是置换，其实4S也是联系车商上门收车，比其他车商价格能高点，比市场价格能低点，也就是取了个中。大概算下，一年半，赔3万多。朋友劝说，你就当租了个车开了一年半，好吧！2.0T自动尊贵，指导价12.58万，优惠3000，什么都不送，好吧，价格不纠结了，置换必然赔，但是我依然置换，原因呢，身边的圈子，以及众泰不断的变化。质量，真的上去了。更重要的是，我要自动挡，手动真的在堵城是要崩溃的。购车费用：车价12.28万，税1.02万，牌125元，保险7670元，车辆落地价14万多一点点。
我原来的车门把就是白色，没有镀银框，点个赞，黑色按钮是无钥匙进入，很方便，钥匙放在包里再也不用拿出来了。
据说这个尾喉的设计，导致很多1.5T车主都要换这样的保险杠？
行李架升级了，质量好了，再也不掉色了，再也不掉壳了。
真皮方向盘，质感杠杠的，但我还是觉得家用版的方向盘2种参差颜色好看。
9寸大屏，有敝处，夜间没有关闭屏幕后台运行的功能。
天窗很大，我提示下大家，如果你的天窗点击关闭又自动打开了，那是防夹手功能，可能天窗有异物。
这个座椅很有质感，包围整个你，很舒服，原来的车座椅就没有这样的舒适度。
S挡的设计，我觉得很合理，我家还有辆迈腾，众泰开习惯了，我每次开迈腾的时候总是一把拉到底，迈腾拉到底就是S，我觉得拉到底直接是d省事。
后备箱也有电源接口，在接个逆变器，弄个电磁炉，户外吃火锅就靠你了。
耗油，现在油价这么低，耗油还这么高，我也是醉了。现在油箱是满的，一共加了2500的油，现在跑了3600公里，这箱油到4000公里必然烧完，我每次用完才加，一般都是加320跑430公里。经常都是。1.5T跑3600公里只需要1400的油你信不？2.0还6速，这个耗油的确不是我想要的结果。控制在10个内我都能接受。
总结下：
经济适用1.5足够了，如果1.5有自动或许我不会买2.0，因为1.5的确省油，就是没有自动。
2.0各方面都优秀，就是费油有点，不过动力在也不要抱怨了。
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