随着资本的退出，互联网愈发寒冷，这寒冷的氛围着实吓退了不少人，但是睿智的企业家却趁着拐点提枪上马，直直的在互联网+物流里闯出来了个B2B2C服务平台。由此可见，提枪上马不仅是一种勇气与姿态，更是一种胆略与气概，同样也是企业家所独具的远见与自信。
当前物流行业的前景如何
一方面，中国物流业是一个新兴产业，从上世纪下半叶，中国开始发展物流行业，如今进入到了理性、务实、快速发展的新阶段，成为国民经济的重要组成部分。另一方面来说，物流处于刚刚起步的阶段，却已经深入各行各业的生产与销售中，毫不夸张地说，物流业是任何行业都必不可缺的支柱，是中国经济腾飞的命脉！
可以断言，中国物流业的发展前景极为广大！
未来物流行业的发展趋势和商机
自互联网概念问世以来，越来越多的传统行业被其逐渐颠覆，或是搭上互联网一飞冲天，或是在互联网的压制下苟延残喘。因此，物流行业想要更好更快的发展，必然不能小觑互联网，而是应该改变传统物流的运作模式，推行信息化，逐步实现互联网+物流的全面整合。
互联网+物流，不是单纯地建网站、搭平台、开发APP，而是更多的利用移动互联网优势，在管理监控、运营作业、金融支付、专业服务等方面实现信息共享，用互联网思维、信息化技术来改造物流产业，在新的领域创造一种新的物流生态。
另一方面，新型的互联网商业，带动的是个性化的定制消费+O2O的物流体验 ，这将催生小批量、多批次、高频率、个性化的物流服务需求，B2B的物流服务一定会落寞，随之而来的是同城、快递、零担、定制服务的需求递增，想要独自转型成这样的服务体系，对传统物流企业来说，是具有相当的难度的。而途鸟科技却恰恰是这么一家基于这种服务体系和平台理念而成立的互联网平台服务商，对传统企业来说，与途鸟配送平台共同合作是一种极好的选择。
其一能在不影响企业结构、流动资金的情况下完成转型与升级，其二能够利用平台服务商的物流网络获取更多优质客户、更多业务量，其三能帮助物流企业在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。
途鸟如何立于不败之地
途鸟“2+3+4”战略，打造城市配送服务
以往城市配送里，常常以公里半径为配送范围，这使得城市配送体系局限于配送半径、制约了城市配送的发展，并且遗落了偏远地区的配送需求。途鸟所独有的“2+3+4”战略，即“电单车+三轮车+小汽车” ，这种体系突破了原有配送范围、运输方式、服务模式，不仅能够个性化的定制服务，更重要的是打破常规配送体系，引领城市配送新格局。
实时快速送达
（例：某公司在A地有一份急件需送至同城B地一公司，但路程较远。于是在途鸟APP上发布小件需求，同时期有车主在A地需前往B地，即可顺路送达）
‚个性化定制服务
（例：情人节某客户因公司加班且晚上有约，于是在途鸟派单APP上发布代购需求——去某某商店买一个礼物，再送至该客户所在公司。该客户于加班之后，可直接去赴约，而不需要先去商店店然后再到约会地点）
途鸟B2B2C体系，变革专车、零担格局
传统配送专车、零担专车等物流公司的软肋就在于开发市场、维护客户、调配体验，而途鸟的B2B2C体系恰恰弥补了这方面的缺失，作为入驻于途鸟平台的服务提供商，只需要提供更优秀的服务，无需担忧市场推广、客户开发等方面。加盟途鸟配送平台，不仅可以减少运营、公关等开支，企业可以更多将精力放在提升服务溢价、提高企业竞争力方面，更重要的是途鸟可以改善行业内的低价值服务常态、引领物流行业的自我革新。
专车服务
（例：某客户需要搬家，不需要到处需找搬家公司，可直接在途鸟派单APP上发布搬家需求，即可获得专业的搬家公司服务，如不满意，可进行评价、投诉等相关反馈。PS：家居、商超、冷藏、家电等专业服务公司都可入驻途鸟配送平台）
‚零担服务
（例：某零担专线入驻途鸟配送平台，只需在平台发布路线信息，即可适配相关订单。而客户可通过评价、回馈来查看该专线是否合适，或者智能选择：如价格最低、评价最好、信用值最高、只需冷藏、只看品牌……等）
途鸟顺风车共享模式，拒绝空载、半载
途鸟货运顺风车，立足于大数据平台，通过多维度多层次算法分析车仓载量、运输路线、当前距离、顺路程度等情况进行高效匹配，精准推送至符合条件的出车对象，提高货物载货率，降低运力资源浪费，真正能够解决超过40%空载和超过70%没有满载的货运车辆的运力资源问题。
解决空载返程
（例：某司机9.6米厢式货车，11月15日从上海出发到北京，预计三天到达返程。于11月15可提前发布返程信息，精准接收返程货源信息）
‚解决半载，运力资源极大提高
（例：某司机9.6米厢式货车，11月15日从上海出发到北京，还剩10吨，5立方米可载。发布行程，沿途适配订单，精准接受顺路货源信息。）
途鸟点对点、门到门服务，解决最后一公里难题
途鸟基于互联网手段，整合社会闲散人力资源，为客户提供一切可能的运输主体来完成一体化供应链服务，直接信息化对接客户需求。以最后一公里来说，途鸟的物流模式不仅可以实现点对点、门到门的直接物流服务，还可以节约运输成本、减少临时仓储环节，使运输周期更短，即满足需求方日趋个性化的直达物流需求，又能够在人口红利渐消的时间段内有效降低人力成本。
解决最后一公里问题
（例：某客户文件从外地运至本地，却因家中无人被投递在快递站，该客户上班急需，于是通过途鸟派单APP发布需求，接受专人取件直送至公司）
‚整合社会运力资源
（例：某白领每周末都需要开车回家，在回家前打开途鸟抢单APP，输入回家路线，即可收到途鸟抢单APP基于回家路线推送的抢单信息）
“互联网+”在国家政策的推动下愈发接近，这对物流业来说既是机遇又是挑战，另一方面“互联网+”对传统商业的改革也倒逼着传统物流业，传统物流企业必须要考虑产业链的转型升级了，加盟途鸟事业，正是需要这样一种提枪上马的胆略与气魄。
