近期的车市价格战正有愈演愈烈的态势，不仅是湖北地区，安徽、上海、北京等多个省市都开启了各式各样购车补贴优惠活动，涉及的品牌也不止有标致、雪铁龙、本田、日产这样的大众化车企，甚至像奔驰、宝马和凯迪拉克等车企也参与了进来，一时间持币待购者一片狂欢，反而是早早买了车的消费者们捶胸顿足。
不过，细心的朋友可能已经发现，此次参与降价的车企都有两个共同的特点，一是降价的品牌和车型都面临着或多或少的库存压力，二是主战场集中在燃油车市场，新能源品牌给的优惠并不大。
比如比亚迪和特斯拉两大新能源品牌，本身手握的订单就比较充足，加之产品力也足以让消费者自愿掏腰包，所以一直没有太大动静。不过，就在近日，深圳坪山区政府出手了，直接把热门车型比亚迪唐拿了出来给予现金补贴，其中甚至还包括了刚刚上市的2023款唐DM-i冠军版。
具体来看，指导价位209800元的2021款唐DM-i尊贵型，去掉店端补贴13000元，置换补贴8000元以及坪山区补10000元，综合优惠高达31000元，最低到手价格仅为178800元。
2021款112KM 尊荣型综合补贴更是高达40000元，最低到手价186800元；252KM尊享型也有着33000万元的补贴，优惠后售价为248800元。
唐DM-p三款车型补贴一致，均为25000元，最低售价来到了266800元。
值得一提的是，刚刚上市的2023款唐DM-i也参与到了补贴中来，综合补贴达到了23000元，低配的112KM尊贵型售价仅为186800元。
价格看着十分诱人，但是想要享受到补贴却需要具备一定条件。
首先，此次补贴有着一定的限额，也就是说先到先得，晚来的可能就领不到。
再者，购买者需要连续24个月的社保，同时还要有居住证。
第三，牌照需要申请指标，该指标在每月固定的时间申领。
第四，活动截止日期在4月30日，这意味着在此之前必须得提到现车。
考虑到以上条件，大部分人都已经被拒之门外，不过在深圳本地依然有不少人符合政策要求，同样是购买比亚迪唐，能比别人省出几万元，这个诱惑可不小。
最后，咱们再来回顾下2023款比亚迪唐DM-i，新车的外观相比旧款车型没有太多变化，只是增加了冰川蓝的车漆，内饰方面标配了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸的中控大屏，科技感得到了加强，被车主们吐槽的悬架此次也得到了升级，全系标配了FSD可变阻尼悬架，根据路况的不同，它可以自行对悬架进行软硬调节，保证了车内乘客的舒适性。
写在最后：2021款比亚迪唐DM-i目前处于停产在售的状态，在大部分地区优惠都不超过万元，如今深圳坪山区直接给出了最大40000元的优惠，难怪有网友说深圳有钱任性，此刻，羡慕的眼泪从口角流了下来。