文 |古叔
编辑 |古叔
1979年，索马里共和国在战乱中，最终以3310万美元的价格，购买我国中航科技公司歼6战斗机26架。
我国接受索方1610万定金后，将这26架歼-6送了过去，然而到了还款日时，索马里却告知无力承担尾款。
面对这一“白嫖”行为，我国是完全不能接受的，最终我方催缴7次未果后，仅靠一手妙计，成功让索方主动还款。
那么，我国是如何使用妙计追回尾款的？而面对索马里这全球公认的“老赖”，我国当初为何要将飞机卖给他们呢？
索马里抱紧苏联大腿，却惨遭抛弃
这还要从二十世纪六十年代中期说起，当时的索马里只是地处东北非，一个发展中的国家，不仅工业落后，而且农业也不是很发达。
整个国家的经济来源，主要是依靠生产销售香蕉和捕渔业，全国人口经济落后，同时索马里也被评为世界上最不发达的国家之一。
虽然是小国家，但是索马里的地理位置，却成了各个强国为在东非站住脚跟，相互争抢的一个风水宝地。
当时的美苏争霸正在如火如荼地上演着，索马里也成为了两国争抢的目标，但最终在索马里前政府的支持下，美国的“和平队”成功占领索马里。
正当局面看似是苏联战败时，索马里国民军司令西亚德发动*变政**，待他成功上台后推动亲苏政策。
并且下令赶走了美国的“和平队”，他的这一讨好苏联的行为，也确实起到了作用，双方迅速建立了友好的关系。
而苏联“大哥”更是十分壕气的，大笔一挥直接送给索马里3500万美金，投入到国家的建设中去。
不仅如此，当时索马里*队军**的所有装备，小到训练的服装，大到*器武**装备，几乎都是由苏联“大哥”一人提供。
而索马里也可谓是奴隶翻身做主人，以前军事贫瘠的他们一夜之间，不仅有了米格-17、米格-21等战斗机。
还有安-24运输机、伊尔-28轰炸机以及600余名军事专家，设备顾问等等，亲临现场指导索马里的*队军**训练。
此时的索马里，可谓是拥有一个中型国家空军的力量装备，外加上有“大哥”撑腰，此时可谓是索马里历史上的高光时刻。
大家到这都要说了，苏联这么兴师动众帮索马里图啥？
其实苏联这一做法，也并非没有自己的小九九，表面上是为了保护索马里，实际上是为自己能在东非站住脚跟。
但是好景不长， 1973年时“猖狂”的索马里与邻国埃塞俄比亚，为争夺亚因奥佳登地区的归属，发生了武装冲突。
可谁知仗打到一半时，一向支持索马里的苏联，突然转战阵营帮起了埃塞俄比亚，得知此事后，本事小脾气大的索马里，当场恼羞成怒。
一气之下断绝了与苏联的军事关系，还赶走了驻索马里的苏联顾问和专家，正当索马里以为自己这样做，会挽回苏联那颗“出轨的心”时。
却没想到苏联也根本不惯索马里毛病，停止了对索马里的一切军事装备供应，最终索马里成了这场局中的“小丑”。
与埃塞俄比亚战争中惨败的索马里，不仅战斗力迅速缩减，并且*器武**库损耗严重，能够使用的飞机更是不超过一半。
挑事确遭惨败，请求中国帮忙
但此时的索马里国内一直动荡不安，为了保卫国家的安全，所以急切需要补充，但此时的索马里得罪了美苏两位“大哥”。
想要从它们手中购买*器武**，肯定是比登天还难，正当索马里因找不到合适的战机购买国犯愁时，它们便将希望寄托在了东方迅速崛起的中国身上。
1979年，索马里副总统兼国防部长萨马特尔，亲自来华访问，并诚恳地提出了想要购买我国战斗机的强烈意愿。
此时的中国正在大搞国内建设，正需要这种大生意上门，便欣然答应的索方的请求，当然中国也是有自己的小心思。
一方面是想通过*火军**贸易，为我国赚取一笔不菲的费用，另一方面是得知索方有闲置的苏-22发动机急于出手。
这个苏-22发动机又是什么东西呢？原来米格-22的发动机和我国仅有的几架米格-23发动机基本一致。
但由于我国从埃及买来的几架米格-23发动机，一早就被拆分给了各个研究所，目前为止一直没有完整样机作为参考。
其意思也就是说，有了米格-22的发动机，就等于再次拥有了米格-23的发动机，那么对于我国研究第三代战机发动机，有重大的参考意义。
所以我国专家听说索马里急需出售苏-22发动机时，都感到了莫名的兴奋，所以当索方主动上门时，我国欣然地答应了索方的请求。
于是在同年的9月，我方应索马里国防部的邀请，迅速成立由从事军贸的中航科技公司、以及战斗机专家组成的8人代表团。
9月8号，代表团乘坐专机，赴索洽谈具体的军贸交易，当抵达索马里首都摩加迪沙时，索马里政府和军方，早已在此等候多时了。
经过了简单的欢迎仪式后，双方便在第二天就迅速投入到了紧张的工作中，并进行了为期20天的实地考察。
考察期间我国代表团，主要对索马里的空军基地、战斗机装备以及最最最重要的苏-22发动机进行了缜密的分析。
一.空军基地：索马里拥有4个空军机场 ，但这些机场都是由苏联操建的，并且关于空军飞行员、*器武**设备以及军事相关管理也都是苏联一手包办的。
现如今苏索关系破裂，一时间这个机场像是没有“灵魂的躯壳”，外加上和埃塞俄比亚战败，空军基地更是惨不忍睹。
二.战斗机设备：经过清点，索马里还有38架飞机 ，其中米格-17有12架、米格-21有5架，剩余的都是各式各样型号的。
但是代表团在考察空军基地时，看到索马里正在使用的战斗机设备，基本上都是苏联援助老旧淘汰货。
除了米格-21、安-24和安-26看起来比较新以外，其他的比如米格-15、米格17，几乎都是苏联报废不要的飞机。
三.苏-22发动机：其实这4台苏-22发动机，是有配套的战斗机的 ，可当时发动机运来后，苏索关系破裂，所以发动机便成了摆设。
不懂这发动机有什么用的索马里，可谓是暴殄天物，竟将这些发动机随便装在箱子里，在露天下放着。
当中方拆箱检查时，便发现这些发动机早就被风吹雨淋，机身布满了锈迹，但发动机状态很完好，涡轮叶片转动也很顺畅，并不影响使用。
就这样我国代表团，对索马里军事基地考察完后，与索马里空军司令、空军副司令、作战部长等官员进入到了真正的白热化谈判环节。
索方代表团直接切入主题，首先向我方打听出售战机的情况，并问了一系列战机的型号及主要性能。
我方代表团也不是墨迹之人，直接拿出了歼-6、歼教-6、歼教-5、初教6等飞机技术的说明书，供索方拿走研究。
索马里耍“老赖”，我国仅靠一招挽回损失
“从古至今中国和我们之间的关系便十分友好，一直保持着深厚的友谊，我们也听说中国对待小国家向来都是慷慨解囊的，想必这次也是一样，对吗？”
双方刚一落座，索马里的空军司令，便直接向中方索要起了飞机，丝毫没有脸红不害臊的意思。
我国代表团一听立即警觉了起来，这不是既想要飞机，又不想给钱的意思吗，看来索方又打算捡起他那空手套白狼的把戏。
面对这些计俩我方代表，便和索方玩起了迂回战术 “中索的友谊我们中国人都知道，但是现在中国人民也都在穷苦线上挣扎，并不比索马里好到哪里去
但既然索马里有难，我们就不能袖手旁边，飞机卖给你们可以不赚钱，但是也不能赔钱啊，这对我国的人民也不好交代您说是吧？”
面对中国代表团的这一席话，索马里政府被噎得一时找不到话回，双方的谈判一度陷入了僵局。
求人办事的索马里，几次搞小动作，请求中方能免费送飞机，但是我方代表团却始终坚定立场，送不可能必须给钱！
看到我国如此的强硬，索马里代表团像是小孩子一般，开始与我国代表团发生冷战，不再接见中方任何一位人员。
而我方代表团对索马里的苏-22，可谓是垂帘欲滴，想要尽快搞到手，于是在索方忍不住再来找我国谈判时。
我国直接提出，同意索方拿出苏-22发动机，来抵一部分的飞机款项，这样既帮助索方解决了燃眉之急，还能将这堆占地方的“废品”给处理掉、
谁知索方一听我国要买这些“废品”，所有人兴奋了起来，在他们眼里我方代表团像个“二傻子”，于是他们便随意开价210万美元一台。
“什么？210万美金？”这一价格让我方难以接受，因为这根本就不值这么多钱，于是我方要求索方拿出当时的购买合同。
索方怎么可能搬起石头砸自己的脚，当然一口否定说合同弄丢了，我方代表团团长刘文一听，直接起身就要离开。
索方看到这架势心慌了，副司令赶紧拦着刘文，嘴里说着一切好商量好商量，就这样刘文知道自己的目的算是达成了。
终于在第11轮谈判时，索方拿出了购买合同，才知道当初一台苏-22发动机的价格是132万卢布。
面对这一价格中方还是觉得有点，正在当我方陷入买和不买的纠结中时，我方中航科技公司会俄语的项目经理卢贵智发现了一个秘密。
在合同的最后一页最底下有一行小字，大概的意思是：索马里实际上当年购买这批发动机时，只交付了合同上面金额的50%。
代表团们顿时心中乐开了花，原来索马里还在匡我们啊，有了谈判的筹码。中方代表心中也轻松了许多。
索方也知道自己瞒不住了，于是请求中方能可怜可怜他们，我国也不是狠心之人，考虑到国内对这4台发动机的迫切需求。
于是我国便决定退让一步，告诉索方代表团，可以用这4台发动机换取4台歼6，可谓是仁至义尽。
索方一听这个好消息，差一点跪在地上磕头致谢了，最终双方在融洽的氛围中，签订了一份合同。
合同中我国出售26架歼-6给索方，总价值3310万美金，索方只需先支付1610万美金定金，我国将飞机开来后，再分批结完尾款。
索马里当然是一万个愿意，可我们再次忽略了它“老赖”的本事，当我国要求索方补全尾款时，索方则表示已无力承担剩余部分。
为了收回尾款，中航科技还专门成立了催款小组，但索方依旧不肯吐出一粒子儿，就这么一直耗着。
1988年6月，在中方的第7次催款下，索方终于破防了，提出可以用自己国家的渔业资源抵消欠款。
我国见这“老赖”如此不要脸，只能从侧面考虑切入，经过相关部门的评估后，认为渔业还款的方式可行。
因为索马里拥有非洲大陆最长的海岸线，全长足足有3333公里，沿海盛产各种鱼类，外加上索马里国内动荡。
渔业交易大受影响，反而给海里的鱼儿提供了繁衍、生长的绝佳机会，所以现在索马里海岸线里，机会捞出来就是现成的钱。
于是我国采纳了索马里的建议，双方签订了合作捕鱼的协议，于是我国派了2艘260总吨位的8514型拖网渔船，先去试捕了一年。
经过一年的试捕，中方渔船共销售鱼获218吨，销售货款近20万美元，如此算来没过几年，便可以成功收回尾款，还能大赚一笔。
就这样一场本该无望的持久战，在我国政府的指挥下，不但巧妙地化解了，反而还能从中大赚了一笔。
要知道单纯一个发动机，为我国带来的科研力量，就远超于欠款带来的价值，而歼-6作为我国第二种国产喷气式战斗机。
一直是我国空军战斗中绝对的主力，由于性能可靠，飞行稳定，歼-6还曾出口到多个国家，为我国赚取了大量的外汇，有力的支援了当时国内的经济建设！