在油价狂飙、加元贬值的现在，加拿大的机票价格却在一路下跌？别不相信，这是真的，原因是各大航空公司之间的竞争太激烈了，不打价格战就很难脱颖而出。
记者在对数百个旅游网站的机票信息进行统计后发现，今年夏天，加拿大全国范围的旅行机票价格比去年同期要低7％。
部分城市的机票价格更是大幅下跌。比如，一年之内，飞往埃德蒙顿的机票价格跌幅竟高达40％，飞往温尼辟的机票价格也下跌了30%，目前这两个城市的机票价格中位数均为485元。
加国境内航班为什么贵？
2017年，某在线旅行社曾做了一份调查，研究了80个国家长途与短途航班的平均价格。
根据调查显示，加拿大在综合可负担性上排名第65，每百公里平均价格为23.90美元。去年，加拿大在此一类别排名第70，而排名越靠后，费用越高。
其中，加拿大，廉价航空提供的短途航班服务均价为11.24美元，而全方位航空服务的价格为27.17美元。
而在国际航班方面，加拿大廉价航空的价格为21.28美元，全方位服务航空公司的平均价格为35.93美元。
而美国的乘坐飞机的平均飞行费用为每100公里11.50美元，坐飞机最便宜的国家是马来西亚，每百公里均价为4.18美元
相较于美国而言，加拿大的人口数量和人口密度都远远不如美国，因此加拿大航班的客流量也远远低于美国。
而由于气候的原因，航空公司的维护成本也要高于美国，因此早前，机票相对较贵也就在情理之中了。
此前，由于受到原油价格的影响，加币呈现了不断贬值的态势。而加拿大央行一直将利率稳定在了0.5%左右，也使加元汇率一直处于低迷不振的状态。
这也是加拿大的物价相对要高，票价高昂的原因。
超级廉价航空的加入让机票价格更低
加拿大统计局的数据也证实了这一点。统计显示，加拿大机票价格多年来总体上几乎没有受通货膨胀的影响而相应上涨。据统计，去年第三季度（目前可获得的最新数据）的机票价格虽然比前一年同期上涨0.1％，但仍略低于此前的两、三年，主要原因就是各大航空公司增开航线，导致机位不断增加。
此外，超级廉航的加入也进一步打破了市场的平衡。今年2月，加拿大第二大航空公司西捷航空（WestJet）旗下的超级廉航Swoop宣布，将从今年6月20日起开通每周12班的国内航线，并于11月前开通至美国和墨西哥的国际航线。
西捷航空战略执行副总裁鲍勃·卡明斯（Bob Cummings）放话说，Swoop的营运模式和美国的超低成本运营商类似，“票价平均比加拿大主要航空公司的要低约50%。”
西捷航空表示，Swoop目前共有五个城市之间的国内航班，分别是阿波斯福（Abbotsford），汉密尔顿（Hamilton），哈利法克斯，埃德蒙顿（Edmonton）和温尼伯（Winnipeg）。
当时为了庆祝开业，Swoop还提供了2,000张零票价机票。其中2018年11月17日从温哥华附近的阿波斯福（Abbotsford）飞往多伦多附近的汉密尔顿（Hamilton）的单程机票，只需花费区区7.5加元，也就是一个汉堡包的价格！
在“廉价航班潮”的冲击下，加拿大其他大型航空也纷纷跟进，生怕丢了市场份额。比如加航就表示要扩大旗下折扣航空公司Rouge的业务，推出近乎于成本的“超低票价”。
统计还发现，机票价格跌幅最大的是一些主要城市周围的二线机场，比如多伦多附近的汉密尔顿等，消费者们已经意识到，在这些地方登机可以省下大笔钱。
令人感到不可思议的是，所有这些变化都是在油价大幅上升的情况下发生的，根据国际航空运输协会的数据，北美航空燃油价格在过去一年中上涨了近53％，因此有专业人士表示，想出去玩的亲们最好抓紧时间定行程，说不定什么时候航空公司就扛不住要涨价了。