为加大创业担保*款贷**贴息力度、全力支持重点群体创业就业政策。某地区率先提出扶持*款贷**购车加入网络约车平台的专职司机，创办出租车、网约车企业或其子公司的符合*款贷**条件的个人。接着是*款贷**额度提高至20万元。两条“措施”合算起来，自购车加入网约车行业正是时候。
另外问题来了，买什么车跑网约车好？跑网约车，车辆来源无非这几种：自购车（*款贷**）、以租代购和向平台租车运营。但是“以租代购”的各种陷阱比比皆是，很多网约车司机都被害惨了，这得千万个小心。因此，自购车较为稳当，当然，入行成本较高也是不可忽视。
*款贷**自购车，首先推荐的是新能源汽车。因为新能源汽车的车价其实跟油车差不多，但运营成本会低很多。例如广汽新能源的Aion S，网约车版售价15.38万元，没有购置税和车船税等费用，落地价跟卡罗拉等油车车型差不多。
据了解，广汽新能源的Aion S还有两万元的补贴（广州政府补贴1万元和厂家补贴1万元），新车售价也就13.38万元。加上保险和上牌费用，落地价也就14万元多点。当然，*款贷**购车对于前期投入相对会少些，也轻松不少。
另外一个问题既然如此，随便买个车入行呢，还是一步到位买辆相对高端的车型？纵观整个网约车行业，大部分运营车辆档次较低，而且基本都是“油改电”的产品。
“纯电平台”的产品并不多，广汽新能源Aion S算是一个。“纯电平台”的好处在于设计之初就考虑到电池包位置的合理位置，带来最直接的效果是电池包容量最大化（长续航），以及保证车内驾乘人员的空间，还有安全性等方面。
试想一下，差不多的售价前提下，购买高端车型相对保值，接着是能为乘客提供更优质的服务以助获得好评，最后是自家用也不会亏待家人。
说在最后：
或许，有人说，这只是山东省的“个案”。但别忘了，“地摊经济”不也是从一个地方“蔓延”全国吗？在大的指导方向之下，相信更多的地区会出台具有当地特色的扶持政策。如此环境之下，只要踏实勤劳，养家糊口总不是问题。