当一个铁壳子被冠以四个轮子的时候，那他必然不是块普通的顽铁，再配上发动机、变速箱以及座椅装饰这样的工业品作为桥梁承上启下，那么它必然不再是可以任人切割的软柿子，文化调剂上来，灯光音响美女环绕，你也不得不感慨一句色如琥珀绝非凡品，称赞的是谁已然不重要，关键是它能否让你难以忘却，甚至是在梦中突然惊醒。
翻阅着手机里的旧照片，车展上的作品一幅幅袭来，盛景已经很多年未现了，怀念的是那时的青涩岁月，盛况空前唾沫横飞。客户朱女士最近找到了我们公司，说她在网上看中了一台长城欧拉好猫，需要检测服务。定好了时间，我们前往了客户指定的地点。
八公里的路程，二十多分钟就到了。
卖方已经把车开出来停在路边等着我们了。
长城公司制造，2021年6月出厂，9月上牌，卖方售价8.9W。
前保险杠和翼子板之间的缝隙过大，雾灯边缘处有漆雾，可判定有过拆卸、喷漆。
机舱整体比较干净，有自然的落灰浮土，没有经过清理。
前保险杠拆卸痕迹明显，和翼子板、大灯的缝隙也对不上，结合其新旧程度出厂日期和车辆的出厂日期对比，可判定前保险杠有过更换。
左前大灯固定螺丝有拆卸，日期为21年11月，有过更换。
左前翼子板固定螺丝有拆卸，漆面数值过小，原由是副厂件做工工艺问题，左前翼子板有过更换。
发动机机舱盖固定螺丝有过拆卸，漆面数值过大，可判定机舱盖有过拆卸和钣金喷漆。
水箱框架为塑料可拆卸件，有更换和开裂情况。
前防撞杠梁螺丝拧动痕迹明显，漆线不在同一水平位置且颜色不同，前防撞杠梁更换。
减震器座、防火墙、前纵梁等部位没有异常情况，焊点均为原厂焊点，主体无变形、褶皱，固定螺丝没有拧动。
车身外观检测，右前翼子板、左前门喷漆；车身骨架检测ABC柱无异常，
行李箱盖、左后视镜有划痕。
后备箱、后围板、后底板无变形、修复。工具齐全无锈蚀、发霉、泥沙痕迹。
座椅、内饰磨损程度较轻，无污渍、破损的状况。
座椅底部、安全带、仪表台骨架等部位没有发霉、泥沙或者锈蚀情况，排除了水淹车的可能。
OBD检测车辆无故障码；表显里程6651KM，结合内饰磨损和轮胎使用情况，此车没有调表嫌疑。
看看底盘情况。
从这角度观察纵梁是更加直观的，前后的纵梁主体无异常情况。
底盘护板托底导致的剐蹭、破损。
其余部位正常，没有拆卸、变形情况。
客户得知是这种车况看样子是有些无语，她说没想到原以为这辆看着光鲜、公里数少、年限又短的车车况会非常好呢，没想到前面换过的东西还不少，虽然构不成大事故车，但客户心里还是有些介怀，和卖方客套了几句说考虑考虑就挥手告别了。这样的事情我也见过不少，年头新的车也少不了一些幺蛾子。
二手车可不讲究那些调性，人们更看重的是品质与实用与否，谁管你那些灯光音响，夸张的繁华终会在潮水褪去的时候露出真容。