去年下半年加勒万河谷冲突发生之后，印度国内曾经掀起了一阵要大规模提高*器武**装备国产化率的热潮。印度国防部更是直接出台了一个政策，要求未来印度*队军**禁止进口101种外国*器武**装备，其中包括导弹，护卫舰，火炮，以及武装直升机等等一大批装备。
但印度很快就用实际行动上演了一出真香定律，由于印度的本国基础工业实在是太过薄弱，因此想要凭借他们自己的力量去独立研发很多能够性能媲美世界先进水平的*器武**装备根本是不可能的事情，，时间的紧迫性也不允许，印度政府随后又出台政策，愿意提高外资在印度本土国防工业之中的比例，此举毫无疑问会极大程度影响着印度本土国防工业未来的发展。
事实上印度试图提高*器武**装备国产化率这种想法并不是去年才有的，早在上世纪80年代的时候他们就已经有这种想法了。只不过当年的印度基础工业水平更是烂到无以复加的地步，因此我们可以看到上个世纪80年代，印度很多所谓自主研发的*器武**到了今天要么早已经下马成为了彻头彻尾的烂尾工程，要么就让印度*队军**自己吞下苦果，最终成为了食之无味，弃之可惜的鸡肋。
其中的代表作就有水平还达不到4代战斗机标准的LCA光辉战斗机，技术水平尚且停留在前苏联2K12“立方体”*战野**伴随防空系统时代（也就是萨姆6防空导弹）的“阿卡什”，以及今天的主角阿琼主战坦克。
根据印度国内媒体的最新报道，就在不久之前印度陆军签署了一份总价值达到10亿美元的合同，这笔钱将会被用来购买118辆阿琼Mk-1A主战坦克。虽然印度陆军的高层对于这款主战坦克给予了极大程度的称赞，甚至将其称呼为迄今为止印度陆军装备过性能最好的坦克，但是还是有印度媒体将印度*队军**高层的真实想法透露了出来：未来印度陆军将会坚定贯彻造不如美的战略，不再选择采购单价昂贵而且性能落后的国产主战坦克，转而彻底倒向俄罗斯的T-90S，除此之外他们还对T-90MS甚至是T-14主战坦克感兴趣。
那么阿琼主战坦克发展到今天为何会沦落到这个地步呢？本质上还是印度陆军对于国产*器武**在装备指标上的跃进以及眼高手低导致的。要知道该主战坦克在立项初期是一款设计指标只有40吨重，并且装备110毫米口径线膛炮的坦克，相当于胜利主战坦克的加强版。1984年3月的时候，两辆原型车正式亮相，如果印度*队军**按照当年的发展思路按部就班走下去的话，如今的阿琼主战坦克虽然性能可能媲美不了国际一线的水平，但是好歹不至于落得个一身毛病，连印度*队军**自己都嫌弃的地步，甚至有可能进行轻量化之后，发展成为一款专业用于高原山地作战的轻型坦克。
但是1985年的时候印度最大的对头巴基斯坦突然要求采购美制M1主战坦克，吓得印度陆军立即提高了对于阿琼主战坦克的要求指标。到了1994年的时候，巴基斯坦从俄罗斯进口了相当数量的T-80UD，该坦克是相比于初期版M1在火力机动性和防护水平上进行全面升级的俄制坦克，印度陆军再一次提高了对于阿琼主战坦克的要求指标。此时的阿琼主战坦克已经变成了一款装备120毫米口径火炮，并且要求装备1500马力发动机,整体重量高达68吨的庞然大物,要知道现代主战坦克基本上越重战斗力越差。最终该主战坦克彻底沦为了一款水多了加面面多了加水的失败产品。
如今的阿琼主战坦克依然面临着多个问题，比如说炮塔结构极为不合理，导致发射炮弹时非常容易卡壳，而且炮塔中只有3发待发射弹，印度军方要求至少有12发待发射弹。除此之外，火炮的装填速度非常慢，完全无法和中俄拥有自动装弹机的主战坦克相比。即使是在初期型阿琼主战坦克的身上造价就超过了570万美元，这是当时印度从俄罗斯引进成品T-90S主战坦克单价的5倍。
尤其是在火力水平上，这款主战坦克表现的相当差劲，其使用的是一款印度国产的120毫米口径火炮，让人非常不理解的是，在阿琼主战坦克的装甲模块和发动机等关键部件，全部进口自外国的情况之下，印度陆军却对火力非常自信。
该坦克上装备的脱壳尾翼稳定穿甲弹是印度军工部门耗费30年才研发出来的作品，然而穿甲能力却相当薄弱，在2千米的坦克正常交战距离上仅仅能够打穿300毫米垂直装甲，这个水平大概相当于美苏在上世纪60年代的水平。在当今世界主战坦克的框架之下几乎是一无是处的存在，其甚至连我国经过改进之后的59D型主战坦克都不一定能够做到稳定击穿。
因此印度陆军也是实在不想在本国的军事工业身上继续花冤枉钱，如果他们在本国的军工产品上花的钱能够促进本国军事工业进步的话，那么这笔钱花的也算值得了。然而印度*队军**已经坚持采购了几十年的本国产品，本国产品还是一如既往的拉胯。从俄罗斯完全能够买来又便宜又好用的装备，那么印度*队军**又何乐而不为呢？