这是一辆2015款的雷克萨斯ES 250（典雅版），销售小姐给了3万的优惠，但4S店又强加了1万的装饰，也就是以将近33万的裸车价入手的。当然，以雷克萨斯的品牌口碑、ES的*口车进**身份和优越的舒适性，这辆ES 250的性价比很高了。
个人非常喜欢那条闪电型的日间行车灯，看起来很别致。17寸的轮毂，造型偏商务范，挺好。只是ES的行驶质感让车主感觉很单薄，缺少了中大型轿车的那种从容不迫。
雷克萨斯ES 250的动力不错，油门轻、提速快，百公里加速8.6秒还是很轻松的。但超车时，缺少奥迪A4L、宝马5系这些涡轮增压车型跑起来“虎虎生威”的自信。
车主日常上班，一天跑60公里左右，三分之一市区、三分之二快速路，路况有好有坏。市区内的油耗基本在12升左右，快速路的油耗就能降到8升左右。ES的油耗表现还是挺好的，它也主要考虑了舒适性和实用性，与德系车所考虑的操控性、先进性、动力强劲并不相同。
ES的前排，车主选的是竹内饰+水晶棕，满满的豪华感，雷克萨斯这种内饰设计，必须打100分，给人一种精致温馨的氛围，在上班路上、下班路上，静静地享受开车的安逸。
从后排往前看，雷克萨斯为ES营造了很浓的豪华氛围。朋友一坐进来，就对ES的内饰赞不绝口：精致温馨还很豪华，都后悔买了皇冠。
中控的设计虽然很不错，但是ES也是有缺点的——前排储物空间太少了，放零碎东西的地方都没有，像手机、钱包、钥匙、停车卡这些，不得已要塞到杯架里面去，实在不够优雅，雷克萨斯说好的人文关怀呢？
ES 250的内饰采用了大量的打孔皮质材料，视觉很好，但是打理起来就很操心了。稍微有点脏东西都会嵌在那些孔里，而皮质材料挺娇贵的，车主说用湿毛巾擦又不太舍得，很是纠结。
方向盘的记忆功能很实用，不论是座椅、方向盘、后视镜等被调节过，只需点击记忆键，ES就会将它们立刻恢复到车主最熟悉的那个位置，非常贴心。这辆ES 250典雅版的配置相当丰富了，再加上4S店还强加了1万的装饰，大部分实用的功能都有了。
后排空间充足，一坐进去就有种陷进去的感觉，很多朋友都说宁愿陷在里面无法自拔，因为真的是太舒服了。
ES的车尾，如果是海外版的双出排气管，视觉效果或许会更好。
车主说，过去开车都很*力暴**，分分钟地板油。自从换了这辆ES后，都是很温柔的驾驶了，并不是说动力不够，而是ES想与你一起做一名优雅的绅士。如此低调的豪华品牌，加上功能性还不错的车，你是否心动了呢？