2018年12月7、8日，作者有幸参加了汽车金融大全APP组织的“汽车金融20年·正青春”主题的2018（第三届）中国汽车金融行业北京峰会。
大会主题
峰会嘉宾提出了一个概念，就是汽车金融行业，贷后处理阶段，如果收回车辆，在车辆处置期间，库存车辆的价值是随着时间推移在贬值的，所以如果能减少库存时间或者利用库存车辆创造价值，就能减少公司的损失。
大会签到处
会后，作者一直在思考这个问题。同时，结合现在客户对于定制化服务的需求增强，作者有了一个汽车以租代购升级产品--“租购一体化”的想法。
作者与主办方创始人匡匡合影
国内汽车租赁分为两类三种：一类是汽车经营租赁，俗称租车，例如：神州租车、一嗨租车等；另一类是汽车融资租赁，包含直租（以租代购）和回租（售后回租）两种。售后回租在财务和税务方面都定义为类信贷业务，更接近于传统汽车金融。所以，我们说汽车租赁一般指租车和以租代购两种业务。
作者一直在思索，是否能设计一种介于租车和以租代购之间的产品，能完全吸收两种业务的优势，为客户创造更满意的产品。
作者经过深入研究和演算，设计了“租购一体化”实施方案，简单介绍给读者朋友。
租购一体化，是介于租车和汽车以租代购之间的一种汽车消费方案，实现租车和汽车以租代购的完美结合，满足不同客户对于汽车消费的个性化需求。
方案具体内容为：
1、基础业务按照租车为模式，客户与公司签订租车合同，缴纳合同保证金，客户提车使用。合同期内客户按月支付租金，合同期满，车辆免费过户给客户。
2、如果合同期内，客户因为租金支付困难或者其他原因不能支付租金，客户可以选择无条件退车、优惠一次性买断、车辆替换、合同延期、合同延长、“停租保车”（借鉴中国移动停机保号方案）、代用车等个性化方案。
3、同时为客户提供试用车辆、月租车辆、二手车以租代购等服务。
说明：此方案为作者研究和演算的方案，并未有过实际运营，在实际运营中可能还有需要调整的空间。但是作者相信，这是行业发展的未来趋势。
一方面，客户对于个性化定制的需求会越来越高。另一方面，很多行业发展都会进行融合，相关行业的边界会越来越模糊。
最近几年社会热议的“跨界打劫”，其实就是通过模糊边界，挤压相关行业的市场空间，并非真正的完全跨越行业。例如，短信属于手机通讯功能，社交软件属于社交功能，两者的边界在PC时代是很明显的，到了移动互联网时代，微信作为社交软件的代表，通过功能扩展，造成了两个行业的边界模糊，进而挤压手机通讯功能，完成“跨界打劫”。
例如，作者从事汽车相关工作近二十年，汽车车型种类边界越来越模糊。最早轿车是汽车车型的霸主，汽车行业绝大部分都是轿车车型。原来轿车和越野车是泾渭分明的两个车型，后来两类车型逐渐融合，产生了SUV车型，并逐渐成为汽车消费主体之一，越野车完成了对轿车的“跨界打劫”。同样，原来的轿车和客车也是区别明显，后来逐渐融合，边界逐渐模糊，产生了MPV车型，客车完成了对轿车的“跨界打劫”。
以上为作者不成熟的观点，欢迎读者提出意见和建议。如果有需要深入了解的朋友，可以与作者进行深入沟通。