贵州：g7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段社会资本
本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇，接已建成的G7521重庆至贵阳高速公路，经贵定、龙里、平塘，止于平塘县四寨镇云阳关（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（广西境）高速公路项目，全长约175.7公里。全线设置百宜北（枢纽，改扩建）、百宜南、下坝、洗马（枢纽）、洛北河、三元、沿山北（枢纽）、沿山南、昌明（枢纽）、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、京舟、平塘（枢纽）、平塘南、者密和四寨共18处互通式立交。同步建设8条互通式连接线共计66.08公里，以及必要的交通工程和沿线设施。
全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速（长约4.9公里）改扩建为双向八车道标准建设，路基宽度41米；百宜北枢纽互通至终点段（长约170.8公里）为新建，采用双向六车道标准建设，路基宽度33.5米。互通立交连接线中，原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外，其余连接线均采用二级公路标准。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的规定。
联合体牵头人：贵州交通建设集团有限公司；
联合体成员：贵州交投商贸物流有限公司
贵州大通路桥工程建设有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
贵州省公路工程集团有限公司
贵州省公路建设养护集团有限公司
贵州路桥集团有限公司
贵州黔航交通工程有限公司
贵州黔贵路桥工程有限公司
投标报价：38738000000.00（元）
贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工程LHTJ标段施工
建设地点：贵州省黔南州荔波县
项目概况：本项目起点位于贵州省三都至荔波高速荔波机场互通处，向东沿S414布线，于玉屏街道水尧村以西设机场互通与机场路相接，向东，途经塘鸭、水扒、茂兰工业园区，在茂兰镇西南处设茂兰互通与茂兰旅游路相接，向东南布线，途经力卡、高望，在应昂村设茂兰南互通与S414相接，向南布线，途经十二索、海荣、才困、肯甫（设肯甫服务区），向南布线，止于荔波县洞腊乡大沙坡处，与广西河池至荔波高速公路相接。路线里程全长35.294837Km，采用双向四车道高速公路技术标准，其中：
（1）起点K0+000～K3+450路段，路线长度3.450公里，采用80km/h设计速度，25.5m整体式路基宽度；
（2）K3+438.064～K35+282.901终点路段，路线长度共31.844837公里，采用100km/h设计速度，26m整体式路基宽度。（注：K3+450=K3+438.064，长断链长度11.936米）。
本项目主线设置桥长10743.71米/27座。其中：大桥10439.47米/24座，中桥304.24米/3座；分离式立交9处，天桥2座；互通式立体交叉4处（荔波北枢纽互通、机场互通、茂兰互通、茂兰南互通）；1处茂兰服务区（与茂兰互通合建）；隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。其*特中**长隧道3492.5m/1座，中隧道2943.5m/4座，短隧道249m/1座；涵洞16道，通道18道。
第一名:贵州路桥集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州省公路工程集团有限公司
投标报价：3924687628.00（元）
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投标报价：3923509044.00（元）
第三名:中交一公局集团有限公司
投标报价：3928144811.00（元）
云南：永善至盐津高速公路投资人暨合作承包建设者二次
项目起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线向东南经松林岗，中坝后，路线转向东，经吞都村，马路村，中和坝，新春村，在肖家店子穿越山体设置9120m鹅山特长隧道，路线沿G213走廊布设线位，经木杆镇，在竹麻林与G85银昆高速设置T型枢纽互通（入口匝道渐变段终点距离G85竹麻林隧道进口610m），后与G85银昆高速共线3.82km，完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段11.2km，路线继续向西设置关河悬索桥跨越关河，路线向东沿S206盐连公路走廊布线，经牛寨乡河口村后进入四川省境内，接规划的四川筠连至叙永高速公路。路线运营里程长83.331km，（包括利用G85银昆高速3.82km，昭乐高速水田新区至青龙咀段11.2km），建设里程68.311km。特大桥4623/4（m/座），大桥16305/43（m/座），中小桥298/4（m/座），特长隧道31325/6（m/座），长隧道6664/4（m/座），中隧道1995/3（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为89.60%。互通式立交3处，其中枢纽型互通1处，服务型互通2处（完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段的青龙咀枢纽互通和盐津互通服务型互通1处），U型转弯1对。
中国水利水电第十四工程局有限公司
昭通高速装配式建筑有限公司
云南顺华智能科技有限公司
投标报价：1270317.7063(万元)
自贡至永川高速公路（四川境）项目投资人
自贡至永川高速公路（四川境）路线起于自贡市沿滩区仙市镇附近，接G4215成自泸高速公路，经大安区、富顺县，内江隆昌市，止于泸州市泸县方洞镇附近（川渝交界处），接规划待建的自贡至永川高速公路川渝界至荣昌段。路线全长约57.1公里，估算总投资约122.92亿元。
第一名:中铁城市发展投资集团有限公司
第二名:中国铁建昆仑投资集团有限公司（牵头人）
中铁十五局集团有限公司（成员方）
中铁二十一局集团有限公司（成员方）
第三名:广西路桥工程集团有限公司
四川：泸州至古蔺高速公路项目投资人
（1）泸州至古蔺高速公路项目
本项目起于纳溪区渠坝附近，顺接G76厦蓉高速，经纳溪区打古镇，叙永县向林镇、大石镇，古蔺县黄荆镇、古蔺县城，接叙古高速，对接在建的古蔺至金沙高速，本项目全长100.15公里，投资估算约为300.56亿元。
本项目主线采用全部控制出入、全立交六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定）。
（2）G93成渝环线高速公路新增纳溪新城互通立交项目
项目路线起于泸州市纳溪区在建南北干道（棉花坡大道）南侧端点，向东南方向延伸，与既有G93成渝环线高速公路设置“B型”单喇叭互通式立交，并于连接线上设置5进7出收费站及管理站房。投资估算约为2.97亿元。
本项目单车道匝道宽9.0米。双车道匝道宽10.5米，设计速度为60/40Km/h。其他技术指标符合交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路立体交叉设计细则》（JTG /T D21-2014）。
第一名:中国铁建昆仑投资集团有限公司牵头人、
成员1：中国铁建大桥工程局集团有限公司、
成员2：中国铁建港航局集团有限公司、
成员3：中铁第一勘察设计院集团有限公司、
成员4：广西路桥工程集团有限公司
第二名:中电建路桥集团有限公司
第三名:中国五冶集团有限公司
四川：广元市交通运输局黑石坡至曾家山公路工程
项目概况：黑石坡至曾家山公路工程位于四川省广元市利州区、朝天区，为新建建设类项目。工程总占地面积137.93公顷，其中永久性占地102.60公顷、临时占地35.33公顷。项目由路基路面、桥涵、隧道、交叉工程（含连接线）及沿线设施等主要建筑物和弃渣场、施工道路、施工场地等临时设施组成。本项目采购总预算为556005.26万元，施工图设计预算总投资约323343.06万元。项目已于2022年6月开工，计划2025年5月完工，总工期36个月。
中标人：山东省公路桥梁建设集团有限公司
中标金额：5,560,052,600.00元
重庆：G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至武隆高速公路PPP项目
建设地点：重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区及垫江县、丰都县、武隆区境内。
子项目1：起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后向再向南布线，在马坊回归到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分出，新建路线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，随后从韩家沟附近出洞后，在三环高速公路双石服务区南侧与三环高速公路相交，经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有成渝高速；在大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速；最后沿既有成渝高速经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，线路总里程约为99.64km。项目起点至青杠段路线长14.815km，设计速度80km/h，路基宽度40.5m；青杠至终点段路线长84.825km，设计速度100km/h，路基宽度41m。
全线共设置桥梁10236m/63座，其中大桥8687m/25座，中桥1000m/18座，小桥549m/20座；新建隧道6543m/2座，其*特中**长隧道3998m/1座，长隧道2545m/1座；互通式立交16座，其中枢纽互通6座，一般互通10座；分离式立体交叉24处；服务区3处、停车区1处（利用原荣隆服务区）。
子项目2：起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接，线路总里程约为164.98km。项目起点至沿江高速段，路线长76.051km，设计速度100km/h，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线长88.929km，采用设计速度80km/h，路基宽度25.5m。
全线设置桥梁55285.5m/138座，其*特中**大桥13804m/10座，大中桥41481.5m/128座；隧道55142m/24座，其*特中**长隧道37391m/6座，长隧道12299m/7座，中、短隧道5452m/11座；互通式立交13处，其中枢纽互通4处，一般互通9处；B类服务区2处（其中三元服务区为开放式服务区）、C类服务区2处。
本项目估算总投资： 约为人民币5114144万元 ，其中子项目1估算总投资约人民币1916502万元；子项目2估算总投资约人民币3197642万元（不包括兴义长江大桥74121万元）。
第一名:重庆高速公路集团有限公司牵头人
中国铁建股份有限公司、
中交路桥建设有限公司、
中铁开发投资集团有限公司、
中铁建重庆投资集团有限公司、
中国建筑第五工程局有限公司、
重庆交通建设(集团)有限责任公司、
安徽省路桥工程集团有限责任公司、
中冶建工集团有限公司、
中交第三公路工程局有限公司、
中铁十九局集团有限公司、
中铁二十局集团有限公司、
中铁二十五局集团有限公司、
重庆中环建设有限公司、
重庆首讯科技股份有限公司
重庆通力高速公路养护工程有限公司
第二名:陕西交通控股集团有限公司
第三名:云南省建设投资控股集团有限公司
徐州市城市轨道交通4号线一期工程
徐州市城市轨道交通4号线一期工程线路起自珠江路与大学路交叉路口的桥上村站，向北沿大学路—三环南路经翟山片区，到达大郭庄机场片区，后沿汉源大道—长安大道—杨山路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路与金工路交叉路口的驮蓝山路站。
4号线一期工程线路全长26.2km，全线为地下线，共设站19座，含换乘站8座，平均站间距1373m。新建徐海路车辆段一座。本线不新建主变电所，与既有线路主变电所（1号线乔家湖主变和2号线梨园主变）资源共享。
第一名:中国铁建股份有限公司
投标报价：8673007758.55
第二名:中国中铁股份有限公司
投标报价：8678470527.72
第三名:中国建筑股份有限公司
投标报价：8722520231.86
温州北站高铁新城基础配套设施建设工程--站南大道二期（金水路-41省道）建设工程
项目概况：道路全长约1020米，宽52.5米；桥梁长度约1676m米，桥梁工程26716平方米，最大跨度44米；隧道长度810米，隧道工程17077平方米。建设地点：位于永嘉县黄田千石工业区，起点为金水路，终点为41省道。招标范围： 新建道路、桥梁和隧道及附属设施等，具体以工程量清单及施工图纸为准。本次招标建安工程造价74067.9581万元。
站前配套（北侧）及停车场建设工程：总占地面积53861㎡（折合80.79亩）其中建筑占地面积30879㎡，总建筑面积192000㎡；二、站南大道二期（金水路-41省道）：总占地面积56228㎡（折合84.34亩）道路总长度1020m，道路宽度52.5m；三、金钥路（金运路-千东路）：总占地面积26429㎡（折合39.64亩）道路总长度839m，道路宽度30m；四、金田路（新池路-千东路）：总占地面积62024㎡（折合93.03亩）道路总长度1969m，道路宽度30m；五、环江路（罗山路-金水路）：总占地面积108360㎡（折合162.54亩）道路总长度3440m，道路宽度30m；六、金工西路（41省道-金田路）：总占地面积6180㎡（折合9.27亩）道路总长度327m，道路宽度18m；七、雅林路（金穗路-环江路）：总占地面积25761㎡（折合38.64亩）道路总长度1363m，道路宽度18m。
投标人：中国建筑第五工程局有限公司
甬金高速增设金庭互通工程设计施工总承包
项目位于嵊州市金庭镇西南侧，甬金高速公路桩号 K59+117处，新增互通距离沙溪互通约 16.1公里，距离黄泽互通约11.1公里。主要建设内容为：互通区内改扩建主线长约1.24公里，主线拼宽桥梁96米/3座；新建匝道总长约2.5公里，匝道设桥梁687米/4座，设平面交叉1处；新建匝道收费站1处，并配置必要的交通管理辅助用房。
本项目初步设计概算总投资为37449万元，建安费为25473万元。
中标候选人:中交第三公路工程局有限公司
投标报价:211044557.13
322国道龙泉安仁段改建工程施工第TJ01标段
第TJ01标段：主线起讫桩号K0+000~K17+610，全长约 17.636 公里，其中利用段约 4.28 公里，主线长13.356公里范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、绿化及环境保护工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。主要结构物包括桥梁约1006.7 米/11 座（其中大桥 629.7 米/3 座，中桥 285.5 米/6座，小桥 16 米/1 座，完全利用丽龙高速分离式立交桥 75.5米/1 座）长隧道 3839 米/2 座，涵洞 27 道，平面交叉 6处。建安费约52000 万元。
中标候选人:四川路桥华东建设有限责任公司
投标报价:388446392.00
金华：市区一环路快速化改造工程（二期）
项目概况：本项目投资估算129000.24万元，
1标段总概算 46500 万元，其中建安工程造价45000万元，建设规模：西起杭长高铁铁路箱涵、东至北苑立交西，起止桩号为ASK0+641.804~AK2+645.478，全长约2003.674m，工程分为快速路系统和地面主干路系统两部分，其中快速路采用隧道+地面的建设模式，于金华市站北广场和祝丰亭设置两座下穿隧道，分别长约460m和590m，双向六车道。两座隧道之间设置地面快速路，双向六车道规模。祝丰亭隧道与北苑立交之间设置地面快速路；建设地点：环城北路（杭长高铁-北苑立交），西起杭长高铁铁路箱涵，东至北苑立交西。2标段总概算 23000万元，其中建安工程造价21800万元，建设规模：起止桩号为BK2+797.443~BK4+310.49，全长约1513.047m，工程分为快速路系统和地面主干路系统两部分，其中快速路采用高架+地面的建设模式。于东市街、道院街交叉口设置高架桥梁进行上跨，长约482m；北苑立交和东市北街之间设置地面快速路；建设地点：环城北路（北苑立交-环北公园），西起迎宾路东，东至环北公园。
1标段
中标候选人:龙晟建设有限公司
投标报价:394982406.00元
2标段
中标候选人:晟民建设有限公司
投标报价:175759462.00元
杭温高铁磐安客运综合枢纽项目工程总承包（EPC）
本项目总用地面积42463 平方米，建筑占地面积（不含连廊）约2010平方米，总建筑面积（含连廊）约27690平方米，其中地上建筑面积（含连廊）约7190 平方米，包括长途客运枢纽约2940平方米、游客服务中心约700平方米、风雨连廊及候车廊约3550平方米；地下室工程约 20500平方米；广场及绿化总面积约40453平方米；进站高架桥1座。
中标候选人:平安建设集团有限公司
投标报价:182710400.00元
S213吴兴至余杭公路南浔区潘家湾至硬长桥段工程第TJ01标段施工
S213 吴兴至余杭公路南浔区潘家湾车镇长桥段工程起点位于潜家门1号桥西境，起点桩号K8+480.路线终点位于浔青线与湖浔大道交叉口，接于吴兴至余杭公路南浔至练市段起点(规划 213省道)，终点桩号 K21+721，南浔潘家湾至硬长桥段路线全长约 13.407km(含长链 0.166km),其中改建利用外环北路段4.0km，完全利用湖浔大道段 2.041km，新建路段长 7.366km。主线 K8+663设置迁西路连接线，连接线全长 5.462km
中标候选人:桐乡市交通工程有限公司
投标报价:250369457.00元
宁波市轨道交通6号线一期工程
SG6106标段： 汇士路站为地下二层、三柱四跨、双岛四线的越行站，站台宽11米，车站整体规模为415.1米*37.3米(内净)，共设3个出入口，1个预留出入口，3个安全出入口，4组风亭。
古林站~云林西路站区间采用单圆盾构法施工，本区间线路右线长 1374.919m，左线长度1375.615m。隧道顶部埋深 9.8m~18.3m，纵坡为V字坡，线路最小纵坡 2%，最大纵坡 24%。区间设置2座联络通道，左右线各设一处内置式排水泵房。
云林西路站~春华路站区间采用单圆盾构法施工，本区间线路右线长 1115.433m，左线长度1115.189m。隧道顶部埋深 9.3m~18.9m，纵坡为V字坡，线路最小纵坡 2%，最大纵坡 28%。区间设置1座联络通道，左右线各设一处内置式排水泵房。
春华路站~汇士路站区间采用单圆盾构法施工,本区间右线长1841.584m，左线长1871.805m。隧道顶部埋深9.8~20.4m，纵坡为V字坡，最大纵坡 28%，最小纵坡 2%。区间设置3座联络通道，左右线各设一处内置式排水泵房。
SG6108 标段:望童路站为6号线与5号线二期“T”型换乘站，地下二层岛式站台，车站规模为295米*21.3米(内净)，站台宽度14米。共设4个出入口，2组风亭，1个安全出入口，1组冷却塔。
望春桥站为6号线与1号线通道换乘站，地下三层13m岛式站台车站。车站净长约160.0m，站台中心处结构净宽2.3m，中心里程为YK16+278.289。
望童路站~望春桥站区间采用单圆盾构法施工，本区间线路左线长1499.437m，线路右线长1499.437m。本区间纵断面为“一”型坡，区间隧道顶部覆土深度为9.9m~18.3m，隧道纵坡最大坡度为15.889%。区间设置2座联络通道。
望春桥站~天一家园西站区间采用单圆盾构法施工，本区间左线长度1257.326m，区间右线长度1237.490m，左右线累计全长2494.816m，线间距3.1~35.5m，隧顶覆土厚18.2m26.4m，最大纵坡25.5%。区间设置2座联络通道。
SG6109 标段:天一家园西站为6号线与8号线的换乘站，地下三层岛式车站，车站规模为159.5米*21.8米(内净)，共设2个出入口，2组风亭，1个换乘通道(长55.5米)，1组冷却塔，3个安全出口。
翠柏里站为地下三层双柱三跨岛式车站(站台宽度13m)，与既有4号线通道换乘。车站规模为165米*20.3米(内净)，站台宽13米，共设3个出入口(含1个预留出入口)，2组风亭，1个换乘通道(长30.75米)，1组冷却塔，1个安全出入口。新芝路站为地下二层岛式车站，车站规模为267米*18.3米(内净)，站台宽11米，共设4个出入口，2组风亭，1组冷却塔，1个安全出入口。
天一家园西站~翠柏里站区间采用单圆盾构法施工，本区间左线长度1148.859m，区间右线长度1151.268m，左右线案计全长2230.127m。间纵断面为“”型坡，区间隧道顶部精十深度为18.2~30.1m，隧道纵坡最大坡度为28%。区间设置1座联络通道。翠柏里站~新芝路站区间采用单圆盾构法施工，本区间右线长度345.217m，区间左线长度345.217m，左、右线总长度690.434m。隧道顶部埋深12.80m~20.26m，线路最小纵坡2%，最大纵坡29%。
SG6113 标段:大剧院站~正大路站区间采用单圆盾构法施工，本区间线路右线长827.76m，左线长度831.93m。隧道顶部埋深10.3m18.8m，纵坡为单坡，线路最小纵坡2%，最大纵坡25%。区间设置1座联络通道。
正大路站~甬江南站区间采用单圆盾构法施工,本区间线路右线长1620.414m，左线长度1627.991m。隧道顶部埋深8.9m28.6m，纵坡为“V”字坡，线路最小纵坡2%，最大纵坡28%。区间设置2座联络通道。
甬江南站~明楼站区间右线采用单圆盾构法施工,本区间线路右线长1171.395m，在DK23+934.222至DK24+024.222设置类矩形工作井，左线单圆盾构长度791.114m，类矩形盾构长度为282.759m。隧道顶部埋深8.8m~21.8m，纵坡为“V”字坡，线路最小纵坡2%，最大纵坡28%。区间设置1座联络通道，1座内置式泵房。
明楼站~福明路站区间采用单圆盾构法施工，本区间线路右线长954.740m，左线长度932.107m。隧道顶部埋深区间埋深约为10.2m20.2m，纵坡为单坡，线路最小纵坡2%，最大纵坡26%。区间设置1座联络通道。
福明路站~沧海路站区间采用单圆盾构法施工，本区间右线全长 525.596m，左线区间起讫里程为左DK26+144.310~左DK26+669906，长链 7.857m，间全长533.453m。隧道顶部埋深 9.297m~13.258m 左右，线路最小纵坡 19%，最大纵坡 19.204%。
沧海路站~院士路站区间采用单圆盾构法施工，本区间右线全长 1490.939m，左线区间全长1495.338m。隧道顶部埋深 9.582m~23.597m左右，线路最小纵坡 2%，最大纵坡 28%。区间设置2座联络通道。
院士路站~聚贤路站区间采用单圆盾构法施工，本区间右线全长 1027.239m，左线区间起讫
里程为左DK28+659.641DK29+686.880，短链0.132m，间全长1027107m。道顶部埋深 10.563m~19.507m 左右，线路最小纵坡 2.000%，最大纵坡26.000%。区间设置1座联络通道。高桥南车辆基地出入段线区间由高桥南站小里程接轨，出高桥南站后向西平行于规划望童路敷设,在环城南路西延线东侧，以R-250的曲线由西向北至高桥南站车辆基地。区间纵断面于高桥南站接轨处以2%下坡，出车站118m后以13.965%上坡,进入车辆段红线外47.13m处以34.8%上坡快速爬出于车辆段红线范围内爬出地面，全长为916.749m,明挖结合类矩形法施工。
SG6106标段
预中标单位:中铁十四局集团有限公司
宁波建工建乐工程有限公司
预中标价：73311.5040万元
SG6108标段
预中标单位:宏润建设集团股份有限公司
预中标价：106853.4180万元
SG6109标段
预中标单位:宁波交通工程建设集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
预中标价：106917.7777万元
SG6113标段
预中标单位:上海隧道工程有限公司
预中标价：68860.6016万元
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）施工总承包
建设地点：贵州黔东南苗族侗族自治州、广西桂林、柳州、贺州市，广东肇庆市。
建设规模：贵阳至广州铁路（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里。贵广提质改造项目实施线路运行速度由250km/h提升至300km/h，包含达标提速、提质改造、病害整治三大部分。
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，全长410.627km。（二）桂林枢纽（地区）相关工程。
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）全部工程施工。按国家铁路局《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）综合概算章节表对应如下：
*迁拆**及*地征**费用：公铁并行防撞设施工程，边仰坡、危岩落石、泄水洞、隧道整治等工程引起的其他费（含临时用地）和建筑工程（含砍树挖根、既有建筑物拆除）；
施工GGTZZQ-2
第一名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：112281489元；
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价：112393408元；
第三名：中铁十二局集团有限公司
投标报价：112393412元。
施工GGTZZQ-3
第一名：中铁十二局集团有限公司
投标报价：343058564元 ；
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价：343058560元；
第三名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：342723405元。
施工GGTZZQ-4
第一名：中铁二十三局集团有限公司
投标报价：355677390元；
第二名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：355326709元；
第三名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价：355678494元。
施工GGTZZQ-5
第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价：303400908元；
第二名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：303104697元；
第三名：中铁二十三局集团有限公司
投标报价：303400175元。
施工GGTZZQ-6
第一名：中铁十四局集团有限公司
投标报价：275936787元 ；
第二名：中铁二十三局集团有限公司
投标报价：275936336元；
第三名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价：275936783元。
监理GGZQJL-1
第一名：郑州中原铁道建设工程监理有限公司
投标报价：569800元；
第二名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标报价：568000元；
第三名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标报价：569000元。
监理GGZQJL-2
第一名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标报价：2945000元 ；
第二名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标报价：2936000元；
第三名：北京铁城建设监理有限责任公司
投标报价：2948000元。
监理GGZQJL-3
第一名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标报价：9234000元；
第二名：北京铁城建设监理有限责任公司
投标报价：9270000元；
第三名：郑州中原铁道建设工程监理有限公司
投标报价：9200000元。
监理GGZQJL-4
第一名：北京铁城建设监理有限责任公司
投标报价：3359900元；
第二名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标报价：3340000元；
第三名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标报价：3343200元。
监理GGZHJL-5
第一名：广西宁铁监理咨询有限责任公司
投标报价：8130000元 ；
第二名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标报价：8100000元；
第三名：北京铁城建设监理有限责任公司
投标报价：8136900元
梧州-乐业公路（鱼峰至宜州段）PPP项目土建工程施工
梧州－乐业公路（鱼峰至宜州段）PPP项目（以下简称“鱼宜项目”），起于来宾市象州县小太阳村北侧，设置十字枢纽互通式立交与 G65 梧州至柳州高速公路、鹿寨至钦州港公路（柳州至覃塘段）相接，路线总体自东向西布线，经柳州市鱼峰区里雍镇南侧、穿山镇北侧，依次跨越柳州至武宣高速公路、国道G209、G72泉州至南宁高速公路后，转向西北，在百朋镇南侧依次跨越柳南客运专线、湘桂线两条铁路，于三都镇西南侧跨越国道G322，路线继续向西，在土博镇南侧的甘龙村上跨柳合南高速公路（在建），之后从来宾市忻城县欧洞乡北侧经过，终于河池市宜州区石别镇北侧，设置十字枢纽互通式立交与规划纵8线桂林龙胜（湘桂界）至峒中公路（罗城经宜州至上林段）、河池（宜州）西过境线公路（终点段与横 5 线共线）连接，路线全长115.354km。
本项目全线土石方共计：3784.67万m3 （含立交、服务区、互通式立交交叉），其中挖方2106.13万m3，填方1678.54万m3，共设置取土场1处、弃土场28处、临时表土堆放场14处。全线共设桥梁29169.06米/56座，桥梁占路线长度25.3%，其*特中**大桥 6332.4米/4 座、大桥 22551.65米/48座、中、小桥286.01米/4座；隧道 27848.5米/36座，隧道占路线长度 24.1%，其中长隧道13461.5米/8座、中隧道 10490米/15座、短隧道 3897米/13座；全线桥隧比例49.4%，涵洞97处；设互通式立交8座，设置服务区3处，养护工区2处，管理中心1处，收费站4处。
TJ-1标段：里程范围K1+704-K18+800，标段长度17.096km。路基挖方832.0万m3，填方490.1万m3，大中小桥3015.05m/8座（含匝道桥300.04m/2座）；涵洞34道（含互通内15道），通道16处（含互通内4处），互通式立交2处，服务区1处。
TJ-2标段：里程范围K18+800-K30+500，标段长度11.7km。路基挖方75.89万m3，填方192.75万m3；特大桥1342m/1座，大中小桥5433.439m/19座（含匝道桥3750.594m/12座），中隧道984.5m/1座；涵洞27道（含互通内11道），通道15处（含互通内9处），天桥2座，分离式立交2处，互通式立交2处。
TJ-3标段：里程范围K30+500-K43+780，标段长度13.28km。路基挖方55.91万m3，填方101.92万m3；特大桥2271m/2座，大中小桥853m/2座，长隧道4152m/2座，中隧道1033m/2座，短隧道641m/2座；涵洞18道，通道14处，分离式立交2处；铁路代建部分：①上跨湘桂铁路桥，里程范围ZK41+469.5-ZK41+779.5，YK41+559.5-YK41+859.5，左线桥长310m，右线桥长300m；②上跨柳南客专桥，里程范围K40+753-ZK40+996.54，桥梁长度为243.54m；本次招标不含铁路代建部分。
TJ-4标段：里程范围K43+780-K53+241.397（铁一院K53+140，长链：101.397m），标段长度9.461km。路基挖方70.12万m3，填方108.03万m3；大中小桥2759.875m/9座（含匝道桥192.5m/2座），长隧道1508m/1座，中隧道1148m/2座，短隧道1259m/5座；涵洞10道（含互通内7道），通道8处（含互通1处），互通式立交1处。
TJ-5标段：里程范围K53+140～K61+494，标段长度8.354km。路基挖方125.63万m3，填方28.41万m3；特大桥2716.4m/1座，大中桥3526.55m/10座（含匝道桥1615m/7座），长隧道1363.5m/1座，中隧道583m/1座，短隧道231m/1座；涵洞10道（含互通内5道），通道1处，分离式立交2处，互通式立交1处。
TJ-6标段：里程范围K61+494～K75+556.5，标段长度13.942km。路基挖方301.97万m3，填方142.99万m3；大中桥6151.08m/14座（含匝道桥739m/5座），中隧道2134m/3座，短隧道273.5m/1座；涵洞12道（含互通内10道），通道17处（含互通内7处），天桥1座（服务区内），互通式立交1处，服务区1处。
TJ-7标段：里程范围K75+556.5～K88+052，标段长度12.496km。路基挖方144.99万m3，填方181.47万m3；大中桥3810.05m/8座，长隧道2844m/2座，中隧道734.5m/1座，短隧道413m/1座；涵洞6道，通道4处。
TJ-8标段：里程范围K88+052～K100+750，标段长度12.698km。路基挖方422.27万m3，填方177.23万m3；大中桥2764.25m/8座（含匝道桥115m/1座），中隧道2389m/3座，短隧道802.5m/2座；涵洞19道（含互通内8道），通道16处（含互通内7处），分离式立交2处，互通式立交1处，服务区1处。
TJ-9标段：里程范围K100+750～K117+076.35，标段长度16.326km。路基挖方77.35万m3，填方255.64万m3；大中桥1235.5m/3座，长隧道3594m/2座，中隧道1475m/2座，短隧道277m/1座；涵洞13道，通道20处，分离式立交2处。
YYTJ-1标段
第一名：中铁十一局集团有限公司
第二名：中铁二十一局集团有限公司
第三名：中铁建大桥工程局集团有限公司
YYTJ-2标段
第一名：中铁十六局集团有限公司
第二名：中铁十二局集团有限公司
第三名：中铁十九局集团有限公司
YYTJ-4标段
第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第二名：中铁二十一局集团有限公司
第三名：中铁十一局集团有限公司
YYTJ-5标段
第一名：中铁二十局集团有限公司
第二名：中铁二十三局集团有限公司
第三名：中铁二十二局集团有限公司
YYTJ-6标段
第一名：中铁二十二局集团有限公司
第二名：中铁二十三局集团有限公司
第三名：中铁二十局集团有限公司
YYTJ-7标段
第一名：中铁二十一局集团有限公司
第二名：中铁建大桥工程局集团有限公司
第三名：中铁十一局集团有限公司
YYTJ-8标段
第一名：中铁二十三局集团有限公司
第二名：中铁二十局集团有限公司
第三名：中铁二十二局集团有限公司
YYTJ-9标段
第一名：中铁十二局集团有限公司
第二名：中铁十九局集团有限公司
第三名：中铁十六局集团有限公司
白洋淀生态清淤四期工程（生态修复部分）施工总承包
项目概况：项目建设地点：河北雄安新区。建设内容：白洋淀生态清淤四期工程（生态修复部分）。一标段：白洋淀东侧河口清淤疏浚、老堤除险加固、排涝清障、生态修复等。二标段：白洋淀西侧老堤除险加固、排涝清障、生态修复、淀内水系疏通、清淤治污等。项目建设内容应按照雄安新区关于智能城市建设的相关要求，需充分考虑数字化、智能化。以大数据和区块链为基础，全过程产生的建筑信息模型（BIM）数据需统一接入新区城市信息模型（CIM）管理平台；通过区块链资金管理平台对本项目的全过程资金进行管理，落实雄安新区关于建设者工资保障等相关规定。投资估算：白洋淀生态清淤四期工程（生态修复部分）工程投资约2亿元，其中一标段工程部分投资约1亿元，二标段工程部分投资约1亿元。
一标段
第一名：北京花乡花木集团有限公司
中铁十八局集团第四工程有限公司
投标报价：110983458.84元
第二名：江苏沭阳绿苑花卉景观工程有限公司
中交第一航务工程局有限 公司
投标报价：110893355.57元
第三名：深圳文科园林股份有限公司
中铁一局集团有限公司
投标报价：110864962.16元
二标段
第一名：江苏沭阳绿苑花卉景观工程有限公司
中交第一航务工程局有限 公司
投标报价：81493507.91元
第二名：中国建筑第五工程局有限公司
中交一公局集团有限公司
投标报价：81468860.76元
第三名：天津市宏路园林绿化工程有限公司
中交天津航道局有限公司
投标报价：81469880.42元
白洋淀生态清淤四期工程（百淀连通部分）施工总承包
项目建设地点：河北雄安新区。建设内容：白洋淀生态清淤四期工程（百淀连通部分）工程，包括清污疏浚、航道连通、蒲草杂物收割清理等。一标段：东部区域。二标段：西部区域。项目建设内容应按照雄安新区关于智能城市建设的相关要求，需充分考虑数字化、智能化。以大数据和区块链为基础，全过程产生的建筑信息模型（BIM）数据需统一接入新区城市信息模型（CIM）管理平台；通过区块链资金管理平台对本项目的全过程资金进行管理，落实雄安新区关于建设者工资保障等相关规定。投资估算：白洋淀生态清淤四期工程（百淀连通部分）工程部分投资约2.5亿元。其中一标段工程部分投资约1.25亿元，二标段工程部分投资约1.25亿元。
一标段
第一名：中交天津航道局有限公司
投标报价：108397707.36元
第二名：中国电建集团港航建设有限公司
投标报价：109064891.68元
第三名：中国水电基础局有限公司
投标报价：108885943.19元
二标段
第一名：中国水利水电第十一工程局有限公司
投标报价：128969155.28元
第二名：中国电建集团港航建设有限公司
投标报价：128952527.7元
第三名：中交天津航道局有限公司
投标报价：129845557.77元
攀枝花仁和农业智慧创新园项目（一期）施工1标段
建设地点：攀枝花市仁和区。
项目概况及规模：项目（一期）总建筑面积28716.15㎡，建设内容包含但不限于1栋高层建筑、2栋多层建筑、地下车库（含人防）、景观绿化、电梯、装饰装修及室外配套工程等。
第一名：中铁十八局集团有限公司
投标报价（元）110705466.66
第二名：中铁十六局集团有限公司
投标报价（元）110469480.69
第三名：中冶天工集团有限公司
投标报价（元）111434999.50
“一带一路”教育培训基地配套方砚路、红沙路、经八路、三洲路南一段、桐子路、育才路建设项目设计-施工总承包
建设地点：成都市青白江区欧洲产业城（1）方砚路：起于欧创路一段，止于欧城南路；（2）红沙路：青白江区欧洲产业城，起于经八路，止于欧创西路；（3）经八路：成都市青白江区清泉镇起于三州路南一段，止于欧创南路；（4）三洲路南一段：清泉镇八仙桥社区；（5）桐子路：青白江区清泉镇，起于欧创北路，止于欧创路一段；（6）育才路：清泉镇八仙桥社区9组。
建设内容及规模：
完善一带一路教育配套建设，提升教育基地运营能力，其中（1）方砚路：完善方砚路建设。道路建设起于欧创路一段，止于欧创南路，规划长度500米，宽度20米。按照市政道路标准建设；（2）红沙路：完善红沙路建设。道路建设起于经八路，止于欧创西路，规划长度500米，宽度24米。按照市政道路标准建设；（3）经八路：完善经八路建设项目。道路建设起于三州路南一段，止于欧创南路，规划长度1600米，宽度24米。按照市政道路标准建设；（4）三洲路南一段：完善三洲路南一段建设。项目道路建设起于欧城南路，止于欧创北路。规划长度800米，宽度45米，涉及跨桤木河桥梁一座。按照市政道路标准建设；（5）桐子路：道路建设起于欧创北路，止于欧创路一段。道路宽20米，长度约320米。按照市政道路标准建设；（6）育才路：完善育才路建设。道路建设起于欧创北路，止于欧创路一段。长约350米，宽24米。按照市政道路标准建设。
第一名：中铁二局第四工程有限公司
核工业西南勘察设计研究院有限公司
投标报价（元）240305800元
第二名：中融国城建设有限公司
江苏龙腾工程设计股份有限公司
投标报价（元）240109080元
第三名：中联建设集团股份有限公司
中国华西工程设计建设有限公司
投标报价（元）245022750元
雅安市石棉县碳酸钙复合新材料产业园基础设施建设项目（一期）设计施工总承包
项目建设内容及规模：本工程作为项目一期工程，建设内容主要包括场地回填垫高、向永大桥至永迎大桥连接主干道路及随路管线设施等，其中：场地回填垫高面积约625亩，垫高填筑量767万m3；向永大桥至永迎大桥连接主干道路及随路管线设施主要含新建市政道路2.472km（其中园区1号路1.488km、对外连接路0.704km、北岸滨河路0.28km）。新建给水3.0km、雨水管2.1km、污水管1.5km、电力管网2.5km、通信管网2.5km、照明及交通监控管网约2.8km，截洪沟1.2km；专项治理工程1项。
第一名：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
中铁十一局集团有限公司
投标报价（元）377671950.00
第二名：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
投标报价（元）379775972.00
第三名：水发规划设计有限公司
天一建设发展有限公司
投标报价（元）377671950.00
温岭-阆中东西部协作近零碳产业园建设项目（一期）
建设地点：四川省阆中市江南街道办事处眉山社区
建设内容及规模：1#楼综合楼、2#楼职工食堂、3#~5#、7#楼电子类厂房、8#~10#楼农产品加工厂房、11#楼冷库、12#~13#农产品加工厂房、14#楼职工宿舍及园区室外土石方工程。其中，1#、2#、14#楼的精装修、消防、通风、弱电，其他楼栋的消防，景观工程、植物、室外安装工程及电梯设备，生产废水处理系统，马家河西段排水沟渠整治及道路工程，光储能充等不在本标段投标范围。
第一名：中铁十七局集团建筑工程有限公司
投标报价（元）178304645.13
第二名：广西建工第一建筑工程集团有限公司
投标报价（元）174885879.28
第三名：广西建工第五建筑工程集团有限公司
投标报价（元）173484708.41
彭州市湔江河谷污水处理设施及污水管网建设一期项目、彭州市水库除险加固项目设计-施工总承包
项目地点：彭州市湔江河谷污水处理设施及污水管网建设一期项目：彭州市丹景山镇；彭州市水库除险加固项目：彭州市敖平镇、丹景山镇、隆丰街道及桂花镇。
建设规模：彭州市湔江河谷污水处理设施及污水管网建设一期项目：新建一体化污水处理站一座，规模为20m3/d；一体化污水提升泵站两座，规模分别为6.25m3/h，18.75m3/h；污水收集主管10962米，包括钢管5569米，其中DN50 702米、DN100 847米、DN300 4020米，DN300钢带增强聚乙烯螺旋波纹管5393米；污水主管附属管网800米（暂定），包括污水出户管DN200PVC管760米，污水处理站尾水排水管DN100PE管40米；彭州市水库除险加固项目：本项目为水库除险加固项目打包5座水库，主要建设内容为对彭州市幸福水库等5座水库的大坝、溢洪道及尾水渠、取水、放水设施、管理房、监测设施、电气及金属结构等设施进行整治，其中对幸福水库大坝、溢洪道及尾水渠、取水、放水设施、管理房、监测设施等进行整治，对牌坊沟水库及西河水库溢洪道及尾水渠进行整治，对石河埝水库取水、放水设施进行整治，对罗汉洞水库电气及金属结构进行整治。
第一名：中铁四局集团有限公司
首辅工程设计有限公司
投标报价（元）31773768.00
第二名：四川城凯特建设工程有限公司
中顾国际工程咨询有限公司
投标报价（元）31899366.00
第三名：四川长胜天建筑工程有限公司
四川众铭建筑设计有限公司
投标报价（元）31927504.00
雅安北郊旅游集散中心建设项目一期（游客集散中心片区提升改造项目）设计施工总承包
建设地点：雅安市雨城区北郊镇用地规划红线范围内；
项目规模及内容：游客中心提升改造、新建房车营地、停车楼、中心配套用房与服务用房等，规划用地面积约183亩；
第一名：中交一公局集团有限公司
天津市政工程设计研究总院有限公司
投标报价（元）148083000
第二名：甘肃第四建设集团有限责任公司
大连市市政设计研究院有限责任公司
投标报价（元）151540000
第三名：重庆坤飞建设（集团）有限公司
中国城市建设研究院有限公司
投标报价（元）148083000
凉山州农产品加工产业园项目（一期）成凉工业园油橄榄加工基地设计施工总承包 （EPC） 标段
建设地点：西昌市成凉工业园区。
建设规模：项目用地面积39.97亩(26649.21㎡)，总建筑面积22712㎡，其中地上建筑面积19162㎡，地下建筑面积3550㎡，容积率约1.22;建筑密度约60.44%;绿化率约9.92%;机动车停车位53个，其中地面轿车位12个，地面货车位5个地下轿车位36个，非机动车位15个。
第一名：中交一公局第四工程有限公司
投标报价（元）147527627元
第二名：西安建工绿色建筑集团有限公司
投标报价（元）149499415元
第三名：中海海洋建工集团有限公司
投标报价（元）149742989元
曲港高速公路肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）主体工程施工
项目建设地点：河北省沧州肃宁县、河间市、献县、青县。
建设规模：本项目起自沧州市肃宁县师素镇南王村西北曲港高速公路扈家营枢纽互通(完善枢纽北京、衡水往返沧州方向)，与曲港高速公路保定段顺接，止于沧州市青县新兴镇马辛庄村东与京台高速交叉(枢纽互通)，并预留东延条件，路线全长约96.46km。全线设特大桥1座、大桥2座、分离式立交19座，枢纽互通式立交8座，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处，管理分中心1处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
L2标段:中交第三公路工程局有限公司
投标价格:597462906.00
L4标段:中交第二公路工程局有限公司
投标价格:860717156.00
L5标段:中交路桥建设有限公司
投标价格:838685187.00
海太长江隧道（公路部分）项目
海太长江隧道（公路部分）工程项目线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速公路交叉处，向南连续上跨宁启铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程，向西南方向上跨浒通河、352县道，继续向南上跨356省道后，沿叠港公路西侧布线，在海太汽渡西以隧道形式穿越长江，在白茆河口东侧上岸，向西南上跨346国道后，止于沪武高速。
海太长江隧道采用盾构隧道方案穿越长江，盾构隧道内径14.6米，外径16.0米，管片厚度0.7米，管片环宽度2米，抗渗等级P15。
HT-A4标段招标范围为海太长江隧道（公路部分）工程公路过江左线盾构段隧道（桩号范围ZK56+105.577~ZK65+432.352）土建工程的施工，江南侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工；上述施工范围内交通工程、机电等预留预埋的施工；为实施本工程所需临时工程的施工。
HT-A4标段
中交隧道工程局有限公司
中标价格：4418986666
狮子洋通道土建工程
狮子洋通道工程包含狮子洋通道工程主体工程(含上下层) 、下层桂阁大道段、下层轮渡路改扩建工程及下层白沙南路段工程。
主体工程上层路线起于广州市南沙区大岗镇，顺接广中江高速公路，经南沙区东涌镇、黄阁镇后跨越珠江口，经东莞市沙田镇，终于虎门镇，对接常虎高速公路，与广深高速公路交叉，全长约35.1公里。全线设置11处互通立交；设置服务区1处；应急救援中心2处。
主体工程下层路线起于广州市南沙区黄阁镇连溪大道处，顺接下层桂阁大道段，与上层共走廊，跨越珠江口，终于东莞市沙田镇龙船洲村，与下层白沙南路段对接，长约15.1公里。
下层桂阁大道段起于广州市南沙区大岗镇,经东涌镇、黄阁镇，终于黄阁镇鸡谷山路与连溪大道交叉口，长约15.8公里；
下层轮渡路改扩建段起于东莞市沙田镇，连接狮子洋通道主体工程下层福隆互通，向东沿既有轮渡路改扩建，终于省道S256(莞太路)，长约6.2公里
T7标段:中交第二公路工程局有限公司
投标价（万元）116642.689
T8标段:中交第二航务工程局有限公司
投标价（万元）103226.3704
T10标段:中交第一航务工程局有限公司
投标价（万元）117526.2138
揭普惠高速公路南延线土建工程施工
揭普惠高速公路南延线工程（以下简称“本项目”）已列入《广东省高速公路网规划》（2020-2035年），是广东省构建以“两环十六射十二纵八横”为基本架构，以七十八条加密联络线织网拓面的一体化网络中的二纵并行线揭普惠高速公路的南延线。本项目是连接陆丰东部片区与珠三角地区的快速通道，是汕尾陆丰港区湖东、甲西作业区及三甲化工基地、湖东风电等能源基地的集疏运通道。
路线起于揭阳市惠来县东港镇东港村，顺接揭普惠高速公路，并与沈海高速公路呈十字交叉设东港枢纽互通立交，经汕尾市华侨管理区、陆丰市南塘镇，终于甲西镇濠头村，接改线后的国道G228 线。全长13.621km，设特大桥4896.2m/2 座，大桥750.6m/1 座，中桥229.2m/3 座，涵洞22座；设东港枢纽互通立交1 处（现状改造），预留衡山互通立交1 处；设主线收费站1 处，改造集中住宿区和养护工区1 处（合址建设）。
本项目采用高速公路技术标准，双向四车道，主要技术指标如下：1.设计速度：100km/h；2.桥涵设计汽车荷载等级：公路－I 级；3.设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；4.路基宽度：26.5m、分离式13.25m；5.地震动峰值加速度：0.10g。
项目建设管理机构为广东潮惠高速公路有限公司粤东分公司，工程地点位于揭阳市惠来县、汕尾市华侨管理区、陆丰市。
本次招标范围为揭普惠高速公路南延线工程范围内的路基、桥涵、路面、绿化环保、交通安全设施及附属区房建工程等工程的施工。
TJ2标段:中交二公局第三工程有限公司
投标价（万元）62523.5865
池州长江公铁大桥工程施工总价承包
池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，是跨长江的综合*交性**通工程，采用双向六车道高速公路和四线铁路的桥梁结构形式，上游距已建池州长江公路大桥约24km，下游距已建铜陵长江公路大桥约 20km。本项目承载 S40宁枞高速公路、合池城际铁路，并按城市轨道交通（市域郊铁路）标准预留双线轨道工。
池州长江公铁大桥项目总长为3108.5m，其中主桥采用公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为（100+378+812+364+114）m；北岸跨大堤采用跨度为140m的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为40.7m、32.7m的混凝土梁。
DQJL-1标段：QDK0+000至QDK1+759.700，包括但不限于铜陵市枞阳侧14孔32.7m混凝土梁、140m跨简支钢桁结合梁、7孔40.7m混凝土梁及主桥（100+378+399）m范围（不含主桥主跨合龙段）的所有桥梁上部结构、下步下部结构、附属工程及配套工程、改路改沟及“四电迁改”等工程的监理，承担总体监理职责。
DQJL-2标段：QDK1+759.700至QDK3+108.5，包括但不限于池州主桥（413+364+114）m（含主桥主跨合龙段）、14孔32.7m混凝土梁范围的所有桥梁上部结构、下步下部结构、附属工程及配套工程、改路改沟及“四电迁改”等工程的监理。
CZDQ-1标段
中交第二航务工程局有限公司
评标价: 284483.1045 (万元)
G236殷汇至查桥段一级公路改建工程
建设规模：G236殷汇至查桥段一级公路改建工程，本项目起于池州市贵池区殷汇镇南，顺接秋浦河大桥。总体走向自东北至西南，利用现状G236改建；至吴田村设新线于老路北侧与铜九铁路并行布线，途径唐田镇、坦埠村、张溪镇，设张溪隧道及张溪大桥，至东至县查桥村，终点位于查桥附近，与现状G530平面交叉。全线共分四个标段，路线起讫桩号：-K0＋272.575～K47＋836.9，总里程全长48.115km。
01标段，起讫桩号-K0+272.575(起点)~K11+530，实际里程全长11.814公里，本标段含路基、路面、桥梁、涵洞、交叉、其他工程、景观绿化等工程；具体详见施工图纸及工程量清单。
04标段，起讫桩号K35+700~K47+836.9，实际里程全长12.146公里，本标段含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交叉、其他工程、景观绿化等工程。具体详见施工图纸及工程量清单。
01标段:中交一公局第五工程有限公司
投标报价:301665161元
04标段:中交第三公路工程局有限公司
投标报价:433787027.9元
甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）施工
既有项目概况：本改扩建项目为G15沈海高速（甬台温高速公路）台州境内的北段即三门麻岙岭至临海青岭段，既有G15沈海高速（甬台温高速公路）台州境内的北段于2001年交工通车，路线起自三门麻岙岭，起点桩号为K1589+911，止于临海青岭（K1632+707），全长42.8公里。线路按重丘区高速公路标准设计，双向四车道，设计行车速度为100km/h，路基宽度24.5m。全线共有桥梁105座，其中小桥（含通道）48座、中桥30座、大桥24座、特大桥3座。隧道9.17km/7座，其*特中**长隧道3.6km/1座（猫狸岭隧道），中、长隧道5.27km/4座，短隧道0.3km/2座。既有枢纽互通1处（吴岙枢纽）；在建枢纽1处（珠岙枢纽）；一般互通2处，分别为三门互通、临海北互通；服务区1处，为台州服务区
改扩建项目概况：本项目起于甬台两地交界，地处宁海、三门交界处的麻岙岭隧道，起点位于隧道洞中，接G15沈海高速（甬台温高速公路）改扩建工程宁波段项目，起点桩号为K0+000(以左线计，对应老路桩号为K1589+911)，路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道，出洞口接回现状老路两侧拓宽，K4+200处对三门互通（单喇叭互通）原址左侧拓宽改造，路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接（T型枢纽与三门联络线相交），K6+500至K7+300珠岙村临河路段左侧拼宽，路线向南经过岩峰，在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道，扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道，路线向南跨越现状的吴岙枢纽（T型枢纽），在猫狸岭隧道群路段两侧拓宽，两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道，出洞后下穿营运杭绍台高速铁路后，路线沿着老路两侧拓宽，跨越汇溪，在K21+850～K22+450段对跨汇溪镇姜岙村村道路段进行纵面抬升改造，在K27+000对临海北互通（单喇叭互通）两侧改造，在K27+420～K27+700段对跨规划大田北路、K28+400～K29+100段对跨大田街道下沙屠村村道路段进行纵面抬升改造，上跨铁路大道后扩建台州服务区，沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡1号、2号桥，在K34+500新增邵家渡互通（单喇叭互通），抬升跨越351国道后，受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道，对既有左侧隧道轴线改造403m，出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽，左侧新建灵江大桥，终点位于临海南互通处，顺接G15沈海高速（甬台温高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目，其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目，终点桩号为K42+835（对应老路桩号为K1632+707），路线全长约42.835公里（以左线计），经过台州市三门县、临海市两个县市。//改扩建全线设置主线桥梁14136.9米/65座，隧道8649米/7座。全线设置枢纽互通2处、一般互通3处、互通收费站3处、服务区1处合址建设危化品停车区、管理分中心1处、隧道管理站2处以及必要的交通辅助管理用房。//概算总投资约119.2亿元，建安费约80.5亿元
SHSG04标段
中标候选人：中交路桥建设有限公司
投标报价：1251285225.00
泉州金屿大桥工程
项目的规模：泉州金屿大桥工程设计起点桩号为K0+000，道路沿城东街走向向东延伸，接金屿大桥西引桥，上跨现状丰海路，与丰海路之间设乌屿一般互通式立交连接，部分交通流向通过桥下辅道平交口解决；主桥上跨洛*江阳**，东引桥上跨规划海江大道，与海江大道之间设洛秀一般互通式立交连接，过海江大道后，道路沿规划红线走向向东延伸，止于规划洛沙大道，本项目东引桥接线修建终点桩号为K4+480.994，修建路线全长4.481km。采用一级公路兼城市主干道设计，设计车速60km/h。本项目主要包括特大桥1座（桥长3743.994m，主桥跨径为90+140+90m），互通式立交2座
A1标段
第一名：中交一公局集团有限公司
投标报价：85614.5991万元
第二名：中铁大桥局集团有限公司
投标报价：86704.5810万元
第三名：中交第一航务工程局有限公司
投标报价：84388.3695万元
A2标段
第一名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价：117636.9665万元
第二名：中交一公局集团有限公司
投标报价：116929.1773万元
第三名：中铁大桥局集团有限公司
投标报价：117896.4892万元
陕西西乡旱船漕抽水蓄能电站及其对外连接道路（西乡县城至峡口公路）开发利用市场化优选投资主体
建设地点：陕西省汉中市西乡县。
建设规模：陕西西乡旱船漕抽水蓄能电站为纯抽水蓄能电站，初拟装机容量为140万千瓦（以核准规模为准），主要服务陕西电网兼顾新能源消纳，承担陕西电网调峰、填谷、储能、调频、调相、事故备用和黑启动等任务；项目由上、下水库（均为新建水库）、泄水建筑物、输水系统、地下厂房及开关站、补充水建筑物、辅助工程等组成，工程自然条件和建设条件好、经济指标优。
投资规模：项目总投资969890万元。
中选（中标）人：中铁十二局集团有限公司
项目总投资969890万元
