在中型车这个市场中，能够找到许多个性鲜明的车，有偏舒适性的，偏实用性的，还有以偏商务性为主要卖点的，当然，受欢迎的还有以外观运动且颜值高为特点的车型，接下来要说的这款马自达阿特兹作为年度改款车型，它做出的改变也是不可小觑的。
马自达阿特兹作为年度改款车型，它在外观上并没有什么改变，整体造型当然没有变化，还是采用了家族式的设计语言，整体造型较为时尚动感，前脸点阵式中网通过下面镀铬饰条和前大灯连接在一起，将整个车头部分的辨识度提高了不少。智能LED矩阵大灯采用了40分割独立光源LED前大灯，能够快速识别前方车辆与行人，较大程度保障了行车视野。
新一代阿特兹还将搭载全新彩色平视显示系统（HUD），可实时显示导航、娱乐系统、蓝牙电话等内容。而阿特兹采用的是可变悬挂，所以底盘整体偏向运动。新款阿特兹将在今年年底上市，它的更新是由里到外的，配置也更为丰富。在内饰部分，阿特兹还使用了全新样式的多功能方向盘，液晶仪表和悬浮式中控大屏，营造出很好的科技氛围。当我在停车场里倒车时，它会根据周围障碍物的距离来进行自动倒车，这时候如果有其它车辆汇入，后视镜上的人员可直接下车。当然，它也并非没有缺点，比如头顶部分，由于车辆使用了全景天窗，所以也不会感觉到压抑。
8英寸的触控液晶屏为全系标配，只不过蓝天时尚版并不支持导航系统、导航路况信息显示、道路救援功能和车联网功能，除此之外，其他车型均有配备。空调控制区域较为直观和简洁，按键排列也比较舒服，两个调节温度的旋钮有着不错的质感，配图车辆带有前排座椅加热/通风功能，双温区自动空调和后排出风口均为全系标配。新增加了360度全景监控和AEB夜间行人监测等配置，进一步的提升了科技感。还有全新的MAZDA CONNECT马自达悦联系统，在操作时不需要低头，还支持CarPlay和CarLife功能，这一点较为便利。
动力方面，阿特兹依然搭载的是2.0L和2.5L发动机。当我们在山路上行驶时，只需要深踩下油门，动力就会随着我们的右脚随时而来，流畅而直接。但对于追求运动与操控的消费者而言，这套动力系统的表现更为合适。当你踩下全新阿特兹的油门踏板的一瞬间，它就给你想要的动力，它也能及时反馈。这台车的动力表现我觉得作为2.0排量的车子都算比较充沛的，在中段的时候也能感受到不错的推背感，在市区里面超个车什么的也是比较轻松的。这款发动机的最大功率为192马力/5500rpm。
而这次全新一代阿特兹在主被动安全方面的提升不可谓不大，这才是有温度的设计。而在安全性配置方面，新款阿特兹全系标配了马自达最新的主动安全系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航功能。这套系统在阿特兹身上就有所展现，包括了SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点检测系统，LDWS车道偏离警示系统和LAS自动过滤系统。而作为第一款搭载完整版i-ACTIVSENSE主动安全系统的车型，新款阿特兹的升级也让它在智能化上有了全方位的提升。这其中，完善的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统功能必须要有姓名。而且新上市的2021款阿特兹在安全配置方面也颇有亮点，这点在老款车型上基本是想都不敢想的，即使是最低配车型配置也足够丰富。
马自达阿特兹虽然是一款主打运动型的轿车，在造型上依旧保持着自身独特的运动氛围，但是实际数据和操控已经和运动离的越来越远，较大的空间和舒适的座椅让它变的越来越实用。整体来说，马自达阿特兹自身就有着外观较高的颜值和良好的操控性，这一点非常受消费者喜欢，有着一定竞争优势的它，会让年轻一代的用户更加青睐，目前马自达阿特兹官方售价在17.58-21.38万之间，优惠大概在2万左右（地区不同，优惠不同），综合马自达阿特兹的整体实力，个人觉得性价比较高，建议考虑购买，符合自己的喜爱最重要。