众所周知，国内乘用车轮胎市场始终始终是外资品牌占大头，近7成市场被外资品牌牢牢占据着，虽然国内轮胎企业也在不断努力，但是巨大的差距并不是一天两天就能追的上的。
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消费者真的崇洋媚外吗?
其实从消费者的角度来讲，消费者不一定是真的崇洋媚外，更多的消费者是选择外资轮胎是因为品牌效应，甚至很多消费者根本分不清轮胎品牌到底是国外的还是国内的，选择他们只是因为经常听到这个品牌的名字而已。
消费者本身并不具备甄别轮胎品质高低的本事，甚至很多业内人士都搞不好。唯一能让消费者认可的是品牌，听得多，见得多的品牌，自然在消费者心里形成了品牌效应以及一定的品牌忠诚度。当把一个耳熟能详的品牌和一定从来没过听过的品牌轮胎放在一起的时候，相信大多数消费者都会倾向于那个熟悉的品牌。其实除了轮胎以外，其他商品同样也都是这个道理，消费者不是专家，他们只能单一地通过品牌来判定哪一款商品更好一些。
另外一个就是价格因素也决定人们的判断。除了品牌之外消费者最有可能从价格方面来判定轮胎品质高低。因为对轮胎不了解，消费者更坚信价格高的轮胎对应的品质会更高，相反价低则意味着品质低。
国产轮胎因为缺乏品牌效应，因此在定价上面也是低外资一等。这有直接中了消费者的固有常识认知：一分钱一分货，花钱多买不错。
国产轮胎有的说的自己牛的不行，可是一看价格，消费者就会严重怀疑被忽悠，所以国产轮胎的客户定位始终在徘徊在哪些只图便宜不问其他的群体中，但是随着人们生活水平的提高，人们的消费在升级的，轮胎企业没跟上，这些升级后的人群又成了外资品牌的拥趸了。
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国产轮胎固有印象严重
品牌效应不好，再加上一些核心技术不成熟，消费者对国产轮胎的质量不放心，不敢去选择用，就算店主推荐使用国产，但车主硬是要换自己信任的品牌轮胎。很多消费者已经对一种轮胎品牌产生了信赖，每次都是换这一种。大部分国人都认为外国的轮胎质量高、因此去轮胎店换轮胎的时候都会选择外国品牌轮胎。
别说消费者崇洋，其实连很多轮胎店都一样。很多轮胎店都是利用一些知名品牌效应来当自己的店名，比如世界排名第一的米其林轮胎，几乎每个地区都能够看到米其林轮胎店。甚至有些店就是纯利用米其林的品牌效应来销售其他的轮胎。
除了米其林还有一些比较在轮胎店门面常见的品牌，比如普利司通、马牌、邓禄普，固特异、韩泰等，这些也是借助这些品牌轮胎的效应来获得知名度，会让消费者选择他们的店来购买。
轮胎店利用品牌效应卖轮胎，同时也给品牌起到了宣传作用，二者相辅相成。曾经有轮胎店尝试更换小品牌，但是发现生意大不如以前，随后还是将门头换成了比较知名的轮胎品牌，生意又渐渐地好起来了。这并不是个例，而是惯例。
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国产轮胎还需在品牌下功夫
国内乘用车轮胎市场也有一些比较知名的品牌，比如朝阳、玲珑、三角，回力，双星等。这些品牌的轮胎在市场上的销量是比较高的，也算属于我们国产轮胎的佼佼者，但是和外资品牌比起来销量上还是有较大差距。
中国轮胎还存在一个问题，就是假货冒牌货山寨货太多，消费者害怕买到次品，也怕质量不过关的。很多一些没什么名声的小企业生产的轮胎，大家都不敢放心选择使用。
我们以卡客车的不三包轮胎为例，这个就是国产轮胎企业的独特产物，外资品牌是坚决没有不三包轮胎的。这些不三包轮胎看似很快有了销量，占有了市场，但是从长远看，也严重伤害了消费者企业的认可度，并非长久之计。
虽然国产轮胎行业存在一些问题，不过这只是一小部分国产轮胎存在的问题，只要国产轮胎的核心技术成熟，相信消费者是还是很乐意选择国产轮胎，但这需要轮胎企业坚持创新，发展核心技术，使轮胎质量变得更高，让国人来选择信任。
希望国产品牌以后拿出自己自信的质量品牌，来夺回国人失去的心。