近年以来，韩国在国际军贸市场上，成为后起之秀，目标也不小，期待成为一个军贸大国，2014年时，韩媒体更表示：到2016年韩国军贸出口的收入将超过中国。韩国瞄准第三国家市场和低端*器武**市场，避免与欧美竞争，自然也成为中国主要的竞争对手之一。同时，中国为韩国第一大贸易伙伴，仅2015贸易额超2700亿美元，韩国处于出超的地位，没少赚钱，得了实惠；同时，韩国却要跟紧美国，以美盟友自居。
韩国为民用船舶建造大国，规模为世界第二的造船国，仅次于中国，在*用军**船只方面在经历早期的挫折之后，提高的速度非常快。近年建造的“世宗大王”级导弹驱逐舰的总排水量11000吨，已超过日本的“爱宕”级，成为可以万吨以上战舰的国家。2012年时，韩国主要的造船企业大宇集团的高层干部在接受外媒采访时，即相当自信的表示：韩国更懂造船，连日本和中国都比不上。尤其是在大型军舰领域，中国还只是个初学者。甚至竟说：只要让韩国参与的竞标，那么中国军舰一艘也卖不出去。
这话说起来有点夸张，但也算有点低气，毕竟近年以来，韩国国际舰艇市场上，占据了不小的分额，从中国抢手了好几份合同，其中之一，泰国的护卫舰合同。
2013年的泰国的护卫舰招标中，韩国DW3000F型护卫舰击改了中国的F40T方案，赢得了约4.7亿美元的合同。该方案为基于韩国海军排水量为4000吨的KDX-1型护卫舰，也就是“仁川”级设计的出口型。该舰配备多种最新的*器武**系统，包括瑞典的作战管理系统; 美国的Mk 41导弹垂直发射系统; 配用“改进型海麻雀”防空导弹;美制 “鱼叉”反舰导弹;意大利奥托76毫米舰炮以及两门英国“海鹰”30毫米舰炮。
其实，中国失去这一合同并不意外，泰国开列的招标书中，明确提出要安装西方电子系统和美制垂发系统，以便与现有的泰国*用军**标准通用。中国的F40T方案则基于054A型护卫舰，完全采用国产设备，如果中国想中标，那么需要进行大量设备更换，技术上没问题，可是相关设备来源是问题。
韩国赢得合同也没什么高明之处，只是相关的设备，它可以容易地获得，实际工作就是建个舰体，再装各国的设备装上去。这是韩国最大优势，也最大的劣势，没有完整的整套体系，实际依然属于为众多的美国企业服务，没有独立性。 韩国也不是一个开始就如此成功，刚刚涉及*用军**舰艇出口时，也没少受挫折，最早出口孟加拉国的一艘巡逻舰服役不到二年即退役，原因就是建造质量太差，后由韩方免费大修，才得以正常服役。韩国真正的优势为较西方更低的成本，可以低价销售，再加良好的营销手段。凭借这个，韩国近年确实击败了不少对象，不光中国，意大利、法国等也没被抢订单。
出现韩国这样的竞争对于中国企业并非坏事，只有压力才能产生动力，这只能促使我们不断提升自身的水平。以前在民用船舶领域，韩国曾经领先过中国，如今中国已成为世界第一造船大国，中国拥有韩国所无法比及的完整工业体系，韩国尚处于组装者的角色，无法形成自己的技术优势。只要我们继续努力，那么取得巨大成绩，自然可以把韩国远远地甩到后面。