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英国的航母又出事了！2月4日，有媒体报道称，自从2022年10月份开始进入干船坞中进行维修的“威尔士亲王”号航空母舰，在最近发现了一个令人无法接受的低级失误，那就是航母的左舷轴和右舷轴都存在未对准的情况。
这个低级失误，将会导致轴的振动超过设计范围，在开足马力等极端情况下，很容易造成联轴器断裂的情况，而如果想要修复好这一问题，可能就需要把航母“开膛破肚”，然而这个时候就出现了一个尴尬的情况，那就是航母的“手术台”没了。
不过目前，似乎只有我国才能建造出适合于建造航母的“手术台”，这对于英国来说就陷入了一个尴尬的境地，那么为啥只有我国能建造“手术台”？英国又要如何解决这一问题呢？今天我们就来给大家介绍一下。
建造航母的“手术台”
所谓建造的航母的“手术台”，其实就是建造大型设备所需要的门式起重机，而它有一个大家更加熟悉的名字，那就是龙门吊。
龙门吊的结构虽然看起来非常简单，就是左右两边各有一个类似于人字型的支撑柱，然后这两个支撑柱中间有个大梁，起重设备就在大梁上把部件转移到建造的设备中，然而就是这样简单的结构，需要涉及到结构力学、机电控制等诸多专业，属于是看起来简单，建造起来非常难的东西。
而大家都知道航母的重量是非常大的，动辄就有几万吨，其中的大型零部件的重量可能有几百吨、几千吨，大家在日常生活中经常见到的塔吊是无法承载这么大的重量，一般来说只能使用龙门吊，才能够进行航母的建造与维修工作。
如果强行使用非龙门吊的起重设备进行航母的维修，很可能就会遭遇俄罗斯库兹涅佐夫号航母的情况，这艘命运多舛的航母就遭遇过在船坞中维修时，被倒下的塔吊造成严重事故的情况。
因此，威尔士亲王号航母的这一次“低级失误”，也需要使用龙门吊进行修复，然而，英国此时想要修复这艘航母，可能还需要看我国的脸色行事。
英国的“龙门吊”去哪了
可能有些人认为，即使威尔士亲王号航母自2019年服役以来，躺在船坞里维修的时间比在外出勤的时间还要长，那英国想要维修航母也不需要我国的“帮助”吧，难道堂堂日不落帝国还能变得这么落魄？
实际上还真的是这么落魄，因为维修航母所需要的1000吨以上的龙门吊，不是所有国家都能生产的，而我国的振华重工，占据了龙门吊市场80%的份额，特别是1000吨以上的龙门吊，现在基本上只有振华重工能够生产。
而英国在筹建伊丽莎白女王级航空母舰的时候，就从我国振华重工购买了一台1000吨的龙门吊，只不过这具龙门吊，在建设完威尔士亲王号航空母舰之后，就被卖给了印度，被印度用来建造自己的国产航母。
这里还有一个“小趣闻”，英国在购买这具龙门吊时，价格仅为1.3亿人民币，而转手卖给印度的时候，价格就变成了2.6亿人民币，一来一回还赚了不少钱。
只不过问题在于，如今英国想要修复航母的时候，却没有了龙门吊，想要从印度再买回来的话，保不齐印度就会要价5.4亿人民币。
英国自己不能造吗
印度造不出来龙门吊，又不能找我国购买，所以只能高价买英国二手的龙门吊，其实是情有可原的，但作为曾经的日不落帝国，英国自己造不出来龙门吊，这就反映出来一些问题了。
龙门吊的技术含量虽然非常高，一般的国家确实是造不出来，但对于英国来说，技术上的难题并不大，只要肯付出时间、资金，就一定能造的出来，但为什么英国自己不造呢？原因就是不肯付出这样的代价。
现在中英的关系也不太好，英国能不能再获得龙门吊，就只能看我国的脸色了，即使能够从振华重工再买到，价格也肯定不能是1.3亿了，毕竟你卖二手都卖了2.6亿。
其实大家也不要对英国太过苛责，毕竟和英国共轭父子的美国，也不能自己造出来龙门吊，特别还是在发生过奥巴马在港口演讲，说要提高美国制造能力的时候，一阵风吹过，后面露出了被美国*旗国**遮挡的振华港机的LOGO。
自从这件事情发生已经有10年之久了，开始“奋发图强”的美国也没有能力造出来龙门吊，更何况是工业制造能力更差的英国了。
对此，大家又是如何认为的呢？欢迎大家一起讨论！