当地时间2019年12月30日，洛克希德马丁公司交付了年度第134架F-35战斗机，平均约2.7天一架，实现并超越了131架的年度目标，是2019年度全球生产速度最快的五代机，这也是2019年度生产最多的战斗机型号。作为一款量产五代机，虽然“肥电”早期被外界诟病不断，但是不得不承认，这是目前相当成功的一款五代机。
在2019年度交付的134架F-35战斗机，其中美国的占比为81架，F-35战斗机合作伙伴的交付数量为30架，海外客户的购买交付为23架。根据洛克希德马丁公司发布的最新单价显示，F-35的平均单价已经低至7790万美元，提前完成了8000万美元一架的目标，目前全球部署的各型F-35战斗机总数量已经超过490架。
目前装备有F-35战斗机的国家包括美国、英国、澳大利亚，意大利、以色列、日本、荷兰、挪威等，其中商谈购买的国家也不在少数，其中就包括波兰。F-35大规模不同国家的列装，也间接增强了和维持了美国的全球影响力，尤其是在军事领域。购买美国主导生产的战斗机，后期的保养培训等，难免不求助于美国，而且购买美国*器武**的限制很多，怎么用，何时让你用，何时不让你用都得听从美国的。就以印巴空战为例，巴基斯坦如何使用F-16战斗机都会有美国的声音，可见，美制*器武**是好，却不能随便用。
用*器武**拉拢盟友，的确是高招。不但可以降低研发成本，还可以快速形成大规模量产部署，不得不承认北约军事同盟在*器武**使用统一性上对于一款*器武**的后市场畅销有着很好的帮助。虽然英国和法德也吵着要搞新一代战斗机，但是没有整个北约尤其是美国的参与和支持，搞得起来吗？
同样拥有五代机的俄罗斯，苏-57目前列装在即，但是从生产速度和海外销量表现看，和F-35实在相去甚远。作为常年全球第二大*器武**出口国，在苏-27畅销多年后，目前俄罗斯极其缺乏一款能够延续苏式战机辉煌的战斗机，而苏-57被寄予厚望，但是就目前俄罗斯自己的生产速度看，自己列装都是问题，想要大规模出口不知等到猴年马月，而且因为苏-57发生了摔机事件，对于苏-57的外销也会有些许影响。
相对于现役的五代机而言，F-35还具备海空军通用性，F-35B和F-35C可以部署在航母或者两栖攻击舰上，这对于正在兴起的直通甲板布局的两栖攻击舰而言，对于F-35B的需求也具备针对性，搭载直升机显然不能和搭载F-35B相比。可以说，在一定程度上，因为有了F-35B，西方一些国家才更多的愿意去打造两万吨以上的两栖攻击舰，甚至一些国家要改造军舰适应F-35B，可见一款*器武**对于整个*器武**装备周边的影响。