再见了韩系商品。韩国货不吃香早就不是什么新闻了。想当年各大韩剧的热门口红色号是没少占据小姐姐们的化妆台。谁还没有个星星你、想你色号啊？像悦诗风吟这样的牌子居然敢开在大商场的一层黄金地段。可想而知营销成本占了它的产品成本多少份额。
然后限韩令推出的这几年韩妆可真的是惨淡多了。我还特意翻了一下我的化妆台，只有一个眼线膏，不只是我，我周围其他的女性也都差不多。
韩系化妆品已经从中国开始节节败退了。其实不只是美妆、手机、面板、汽车、造船、家电、新能源、芯片等等。这些领域中韩企业都在进行着激烈的厮杀。成果就是1月到2月，韩国对我们的贸易逆差竟然高达50.74亿美元。韩国人买我们的东西比韩国人的东西多出了50多亿美元。要知道过去很多年都是我们买韩国的货多，如今反转了。我觉得这个反转会一直持续下去的。数字可能是冷冰冰的，但实际情况相信每一个人都是能感同身受的。
这几年我们对韩国商品的需求真的的确是在大幅的减少。曾经的三星手机一度占到市场份额的20%，仅有不足的1%。我们办公室这边基本上都是华为苹果小米，曾经的LG电视同样是风靡国内的。
现在请问谁还在用LG的电视呢？我们家的电视全都换成小米的了。最明显的是汽车，曾经马路上的韩系汽车占了很多。一部分还能看到起亚现代的身影吗？能肯定还是能的。但是和以前比真的是少了很多了。数据也是能印证的。
我们熟知的现代2016年在中国卖出了180万辆汽车，这个数字就成了25万。短短几年曾经的零头都保不住了。
韩系汽车在中国的市场份额已经崩盘了，2012年场份额超过了10%，19年降到了4.7%。2022年一季度降到崩溃式的1.8%。
22年现代起亚这些韩系汽车在全球8.1%的市场份额排在第三还是有不错的市场地位的。但是中国汽车已经杀向全球了，短短两年出口翻了三倍。
2022年汽车出口日本。2023年预计将超过从小小的化妆品到更复杂的造车造船，不单单是大家的消费发生了变化。以前很多人喜欢韩系进口，很大一个原因不是产品实力水平的问题，而是认为进口的更有一份额外的面子问题，都能满足虚荣感。女生的化妆品很大一部分程度是这个原因。除了大家想要支持国货这个原因之外，国货的质量也确实是非常抗打了。那种种原因叠加国货在国内的崛起在国外的爆发，就没有什么可意外了。所以再见了思密达们慢走不送。我们山东产的大白菜做的泡菜香不？
