当我第一次挺着大肚子去已有二宝的堂姐家取育儿经时，发现她家居然放着几辆婴儿车，顿时惊呆了，为啥要买这么多车呢？
等堂姐细细解释后才明白，原来婴儿车分两种，一种是适用于新生儿及小宝宝的，躺着比较舒服，避震，安全等要求比较高；一种是适用于能坐的大宝宝的，俗称伞车，更轻便。前者要买好点的，后者可以买便宜点的，越轻便越好，因为大宝耐造，只用方便大人就好，这样的车她都推坏了几个，汗！
带着如此清晰的认知，我到商场一下子就被一款能躺能坐又轻便的婴儿车吸引住了，这款净重只有4.2KG的婴儿车据说可以从新生儿用到3岁，我非常满意，于是果断买回家。它就是好孩子的蜂鸟系列D839，国产品牌中的战斗机。
这款车在宝前六个月时推到小区里都是备受质疑的，比起别人家大轮子，避震，高景观，有着能翻身的大睡篮的婴儿车，我好像是个后妈，弄了个这么小的车给娃睡，到最后小腿直接就耷拉在外面，太短了。
但等娃六个月后完全能坐了，我惊喜地发现车子用起来刚好。而周围同龄娃的婴儿车逐渐也都换上了这种小轮子轻便的婴儿车，之前那种大轮子的实在太笨重，大多要二三十斤，在小区溜达还行，出门简直需要全家总动员。于是我很是得意，又省了一笔。
直到娃一岁半了，自己能上下车了，我发现这款蜂鸟D839的重心有点高，由于车本身很轻，容易翻，于是又在思量着换个什么车好。
每当有人推荐说这伞车好轻哦，真不错的时候，我总喜欢上去掂量一下，但大多还是太重了，还没我家第一辆车轻。人就是这样，用惯轻的车就没办法再用重点的了。于是我选车的定位只有放在轻上。
于是小龙哈彼的一款“让你轻到cry”的伞车进入我的眼帘。唯一让我不满意的是，它无法躺，椅背角度无法调整。但经过我海量比对后发现，能躺的伞车至少也得十一，二斤重。于是我还是选择这款只有3.4kg的最轻伞车，只要两百多大洋，而且有后背支撑。
这款车买的还是相当成功的，自从有了这辆车，之前的蜂鸟也没人用了，出远门的时候，我老公都坚持只带这辆，这款车可以推到飞机的登机口，然后交给空乘人员帮忙托运，如此便宜的车也不怕托运坏了。因为轻便，所以使用的频率非常高，非常值。即使孩子大了能跑不坐车了，我也习惯推个车挂点玩具，纸巾，水什么的，这是有多懒。
（不过娃一般玩累了，还是愿意坐车回家的，而且让娃坐车有个好处，就是可以控制他的方向，两岁多的娃有自己的想法了，不一定能按照你的路线走，坐车反而会轻松很多，大人少费点口舌，省点心，备点小零食，要求必须坐车才能吃哦，这样以来一叫就能跟你回家了，这是带娃小心机！）
巴拉巴拉了那么多，相信你也看烦了，我还是来归纳总结一下选车的结论吧。
如果家里有条件，最好买两辆车。
一辆在小区及附近使用，用来溜娃，买菜。特性要求为高景观（避尾气），避震宽大舒适（能躺能坐最好），大置物篮（买菜），类似babyruler三轮的婴儿车。
一辆长短途出行使用，用来逛街，旅游。特性要求为轻便（能一手抱娃一手拎车），折叠体积小（车后备箱不占地儿），类似好孩子的口袋车，我上面提到的自用的两款，还有康贝的f2plus等等。
如果娃出门在外玩有睡午觉的习惯，还是选个能坐能躺的婴儿车吧，目前看只有类似yuyu车型的车能满足这个条件。
除了大方向是以上这些，还有些小细节需要注意：
1. 如果是能躺的车，最好弄清楚可躺部分的长和宽，得根据你家宝贝的高矮胖瘦来选择合适尺寸的车。
2. 大置物篮非常有必要，因为出门除了要推娃，还要带很多娃用的东西，都背在身上也很累。
3. 车上有个零食架也是超实用的，一般娃都是小吃货，要想让他乖乖坐好，唯有吃东西可以留住他，出门必要时备一些细小的零食，这样慢慢吃就可以多坐一会。
4. 有些伞车看起来轻便，但仔细看屁股背上就是一层布，没有后背支撑，对娃小小的脊柱非常不好的，坐久会不舒服。
5. 娃坐着的时候，椅背95度的角度是最舒服的，能独坐的娃很少会靠在椅背上，除非很累。如果椅背只能收到105度的车子，坐上之后娃的后背一定是悬空的。
6. 要考虑到季节的不同，车的设计也略有不同。夏天款通常都是各种网状透气的设计，而所谓的四季款通常夏天用都会非常热。所以颜色上不建议买黑色的，因为黑色在夏天会更吸热。
7. 对于大宝宝的车可以考虑座椅上的扶手是否可拆卸，让他自己上车，毕竟越来越重了，老是抱进抱去，很累人。
8. 低于5KG的车在使用时，手不要离车，也不要在扶手上挂重物，因为太轻容易翻车。
能满足以上所有要求的婴儿车，我估计目前还没被生产出来，所以宝妈们得根据自己的需要进行取舍。每个人都会有侧重点，比如我经常一个人开车带娃外出，我需要轻便，能放得下我车后备箱的（mini cooper的后备箱实在太小了，一般车都放不下）。有的妈妈可能觉得家里不缺壮劳力，但想要一个更高品质更舒服的车呢。所以在此我无法给出具体推荐，但我相信每个妈妈看过这篇文章，对选婴儿车心里已经有数了。(*^_^*)