碳中和对普通行业影响 (碳中和对石油行业影响)

碳中和会给我们普通人带来什么影响?

碳中和会给我们普通人带来什么影响?我们的燃油车要换成新能源车,石油会被淘汰。我们的工作、我们的生活、我们的创业都会往绿色低碳方向去转型。自从2020年的9月我国的"双碳"目标提出以后,各部门连续发电,建立了支撑"双碳"目标的1+NZE体系。

LD们在多个场合表示,碳中和不是别人让我们做,而是我们自己必须要做。重点有三个。

·首先是能源约束问题。我国每年进口石油需要花掉2000多亿,仅次于进口芯片的3000多亿。进口芯片花的钱最多,但是没有办法技术达不到,不花又能怎样?而进口石油的第二多,这个是地理环境所决定的自然资源。而我们自己又要用,那又只能花钱买了。

碳中和带来的影响,碳中和对个人和社会有何影响

我国前年石油进口一共是5.4亿吨,而自己生产的是1.95亿吨,而其中的5亿吨都用在了汽车上。也就是说我国进口石油的总量刚好够我国的汽车所使用。而我国现在汽车的千人保有量还不足200,目前是已经接近了600,而美国是超过了800。这就说如果是我国,汽车的千人保有量再翻一番,那么我国石油进口的总量也要翻翻。这样一来不仅是成本大,而且还要面临着一些卡脖子的问题。

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·第二是经济结构转型升级的需求。碳中和是一场全球化的能源革命,要实现碳中和,那么全球都要把化石能源替换成新能源。而未来主要的能源就是用电,就是风电水电太阳能和光伏发电。这些清洁能源不但是取之不尽而且储存还特别方便。尤其是光伏发电,自发自用连运费都省了。而储能光伏特高压,我国都是遥遥领先的。那么我国就可以顺应技术的发展趋势,推动经济结构转型升级。

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·第三是全球都要实现碳中和。那就意味着能源从资源的属性转变成了制造业的属性,这个是我国的强项。我国可以自己制造出能源了,那我们摇身一变就会变成一个能源大国。其他国家想要用能源了,那就从我们中国来进口。

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·另外还是汽车行业的一次重新洗牌,因为燃油车都要换成新能源车。那就意味着我们中国的车企会有很多的机会。所以未来我们的工作、我们的就业、我们的创业都要朝着绿色低碳方向去发展。碳中和还意味着要更多的植树造林,所以我们的生态环境会越来越优美,我们的生活环境会越来越好。

如果要说过去40年对中国的发展影响,深远的四个字是"改革开放"。那么未来40年对中国的发展影响最为关键的四个字,可能就是"双碳行动"了。