现在的新人加入网约车行业主要会碰到三种模式。
自营模式：自己买车、*证办**、注册平台，综合成本最高，但确实是开多少钱都是你自己的，真正意义上的开多少单，赚多少钱。
以租代购模式：租车，一定年限后车子归你。想了解的可以看我之前的文章，这里就不再赘述了，简单来说，有坑。
上班模式：有底薪，有公司，有要求。车子不归你，自己纯当司机。这也是这篇文章要讲的重点。现如今，上班模式值得信任么？
先说结论，上班模式依旧存在许多问题。
近日，湖北武汉的张师傅交了5000元押金，在和一家租赁公司签订了租车协议后，公司给张师傅注册了携华出行的司机账号。
张师傅在跑了几天后发现收入根本不理想，于是张师傅在跑了19天后向公司提出了退车的要求。结果，跑了19天一分钱都没有，还倒贴公司1594元。张师傅对这个结果不能接受，他认为是公司违约在先，一开始说是高德平台的直营司机，结果最后给的是携华出行的账号，单子的数量和质量也和之前所说的大相径庭，现在他怀疑自己是不是被租赁公司坑了，他们本来就是来骗押金的。
张师傅说，自己虽然跑了19天车，但是一分钱都没有拿到，原因是当时签合同的时候，自己与携华出行、蜗牛快跑签署了一个三方电子协议，自己每天跑的流水都被携华出行打到了蜗牛快跑公司，然后蜗牛快跑再和自己做结算，现在自己这19天跑的流水不但一分钱拿不到，还要承担公司的车辆赔偿。
而至于当时为什么要和携华出行以及蜗牛快跑签署三方协议，张师傅表示，当时工作人员说这个是有保底工资的，公司要先扣除车辆使用费用后再和自己结算工资。
这种上班模式是这两年开始流行起来的因为很多司机交不起1万押金不能租滴滴认证过的车辆，于是租赁公司用低押金来吸引司机注册跑小平台，公司会和司机签署半年或者一年的合同，并且还会和司机签署流水代扣协议，也就是司机每月跑的流水先到公司账户，公司在扣除车辆租金后再与司机结算，而实际上大部分新手司机坚持不到两个月都会选择违约退车。这个时候，坑的地方就来了。
一旦司机选择违约退车公司会把押金扣完，并且司机当月跑的流水一般也不会进行结算，这种模式利润率极高，在成都一个夫妻店做这种模式一年纯利润可以达到50万左右，买一台二手车回来如果违约的司机比较多，最快一年就可以回本。
有利润的地方就有人做不道德的事情，司机的钱也不是大风刮来的，不知道做这种生意的人良心会安吗？其实除了滴滴，其他平台也是一个好选择，一喂顺风车、曹操出行、滴答出行，他们都有自己的平台，自己的车衣，在选择租赁公司的时候，司机一定要擦亮双眼了。
你对网约车租赁模式怎么看呢？