就在汉密尔顿加冕2017年F1世界冠军的同一天，WRC（世界拉力锦标赛）的年度冠军归属也尘埃落定。
在上周末落幕的WRC英国站上，采用福特嘉年华WRC赛车的M-Sport力克雪铁龙、丰田和现代三支厂商车队提前加冕厂商年度冠军，麾下车手法国人奥吉尔（Sebastien Ogier）也提前一站捧起个人的第五座车手年度冠军奖杯！
2017赛季WRC可谓是世界顶级拉力赛事近年来最有看点的一个赛季。
2017 WRC启用新规格的赛车，吸引了老牌劲旅雪铁龙和由著名车手汤米·马基宁(Tommi Mäkinen）带队的昔日王者丰田分别携C3 WRC和YARiS WRC赛车回归。
近年一直在顶级拉力赛默默耕耘的现代也继续出现在2017 WRC赛场上。
除了这三支厂商队伍，得到福特支持的私人车队M-Sport也是今年的夺冠热门之一。
以上车队的强势出征使2017 WRC出现四强争霸的精彩画面。
赛季初的前四站比赛冠军竟分属四个不同阵营，每支车队都有夺冠的潜力，WRC终于打破了一家独大的沉闷局面，各路豪强争锋的黄金时代似乎又回来了 ！
在英国站，四强混战的赢家终于诞生。经过三天的精彩角逐，M-Sport的埃文斯（Elfyn Evans）和奥吉尔分获冠季军，现代的诺伊维尔（Thierry Neuville）收获亚军。
这个结果也让M-Sport提前夺得厂商年度冠军，奥吉尔也提前收获了车手年度冠军。
这是M-Sport自2007年之后时隔十年再次捧起年度冠军奖杯，一支私人车队能够击退三支厂商车队夺冠，实力可见一斑。
奥吉尔获得的是个人的第五个车手年度冠军，无论是开大众Polo还是福特嘉年华，法国人都是冠军车手！
其实在英国站开赛前，M-Sport的胜利已经唾手可得。
上一站西班牙站落幕后，M-Sport已经在厂商积分榜上积累了甩开第二名83分的优势，他们只需在英国收获4个积分即可确保提前把年度冠军揽入囊中。
奥吉尔当时在车手积分榜上也有领先第二名37分的优势，对手几乎无翻盘机会。
11月，2017 WRC最后一站将在澳大利亚举行。M-Sport和奥吉尔已提前夺冠，现代、丰田和雪铁龙目前分列厂商积分榜二三四位。今年的最终排名将是怎样的？让我们一起期待最后的对决！
