很多人都说它比特斯拉Model3值得购买,极氪001真的有那么豪横吗

在前几年想要买一台高性能车,动则几十百把万,并且油耗高,养车成本高。现如今新能源汽车的卷起,30万级别的车,动力就几乎可以秒杀大部分燃油车。本期就为大家解读一款极氪001 2022款 超长续航双电机 ME版,百公里加速仅需3.8秒,轴距3.005米,官方报价34.9万。

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从2022年7月上市以来,极氪001热度不断。很多人都说它比特斯拉Model3值得购买。下面我们就来看看,前脸造型与领克03有着极高的相似度,1.999米的车宽与车头下压式造型设计,让前脸显得更加低趴,动力感不错。两侧隆起的日间行车灯像极了鹰爪一样具有攻击性。下方黑色横向装饰板贯穿整个前脸,并融入大灯组,设计比较个性。大灯采用LED光源,并具有自动大灯,自适应远近光,转向辅助灯等。

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侧面黑色大溜背车顶造型与黑色21英寸轮毂呼应,运动感十分不错,轮宽255mm,扁平比45%数据分析得出轮胎对操控有着较好的辅助。快充接口和慢充接口均设置在车左边,方便驾驶者下车充电。

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尾部最吸引人的是采用当下主流的贯穿式的尾灯设计,边缘线条黑化,两侧向上隆起,里面红色装饰,颇有运动气息。黑色车顶与尾门边缘挺翘的造型设计,使得运动感得到强有力的加持。

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内饰大面积棕色皮革包裹,具有较好的档次感。吸引眼球则是15.4英寸中控屏,力挺在中间,1920乘1200的分辨率因此具有较好的显示效果。搭载高通晓龙8155芯片,使用起来流畅度和灵敏性都表现得很不错。内置:面部识别,5G网络,车联网,道路救援服务等,体验感不错。

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三幅式多功能方向盘,真皮包裹,钢琴烤漆按键,银色线条勾勒,中间圆形设计,整体塑造出不错的视觉效果,显得更加时尚。方向盘支持:电动上下+前后调节,记忆,以及加热功能。体验感受有着不错的质感。

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极氪001定位中大型车,长4.970米。宽1.999米,高1.560米,轴距3.005米,在同级别中具有竞争力。小编1.82米的身高,体型标准,坐进车内显得比较宽松,前后排头部空间均为1拳的距离,得益于3.005米的轴距使得腿部空间非常宽敞,有3拳的距离,空间表现不错,是个加分项。

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运动造型的座椅,棕色配色,显得稳重大气。采用的是Nappa真皮,皮质手感非常细腻,光泽度较好,造价成本较高。前排支持电动调节,具有加热,记忆,以及按摩功能,主驾驶座椅还配备通风功能。后排支持加热功能,后排40:60比例放倒,整体座椅体验感是比较舒适的。

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该车整体配置较为丰富:无边框门,电动尾门,手机蓝牙钥匙,远程启动,手机无线充,模拟声浪等科技含量较高的配置。安全配置该车做的是比较到位,配有车身稳定系统,5大安全预警系统,主动式DMS疲劳检测系统,3大巡航系统等,安全性得到有力保障。值得一提的是该车配有可变转向比系统,既能保证高速的稳定性,同时兼顾低速的灵活性,体验感不错。又是一项加分项。

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极氪001是一台性能车,搭载拥有544Ps马力的永磁/同步电动马达,峰值扭矩768N·m,因为是四驱所以搭载两台电动马达,前后布局。配的是性能较好的单速变速箱。数据可以看出动力输出是十分强劲的,百公里加速3.8秒,实测出数据没有虚标。配的是三元锂电池,其优点耐低温,体积小能量密度高。电池容量为100kWh,百公里耗电量17.5kWh/100km,续航616km,家用通勤是足够的。

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总结:极氪001外观运动时尚,具有较好的视觉冲击力。内饰用料较为厚道,Nappa真皮座椅坐感舒适。主动式DMS疲劳检测系统可变转向比系统等高科技配置,体验感不错。百公里3.8秒的加速成绩。定价34.9万价格并不算贵,是比较合理的。对此各位车友有什么看法?请在评论区留言。