勤奋如别克。
5月4日，上汽通用汽车别克品牌宣布发布全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱。新车以全方位进化的产品力在大型MPV市场树立全新标准，并为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。
这也是继4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾维亚四座/六座/七座后，别克品牌再度重磅发力，以GL8艾维亚、GL8 ES、GL8三大系列全家族矩阵实现对MPV市场的全面布局。
另外，就在今年5.1劳动节前一天晚，别克品牌又在轿车家族云上新活动中一口气推出面向主流中级、中型高档、中大型高档等不同细分市场的五款全新车型。
随着别克品牌轿车家族的推陈出新，加上此前发布的昂科旗，别克品牌在轿车、SUV、MPV市场已经完成了全系列的更新换代，而通过满足消费者不同出行场景需求，为消费者带来多元化选择有助于继续开拓市场增量，别克品牌整体销量或将迎来大幅度恢复和提升，并带动别克品牌整体“向上”。
整体增长显著，品牌向上稳步推升
受到疫情影响，整个中国汽车行业前期确实有一些不确定性。随着疫情的好转，汽车市场开始有了复苏的气息。数据显示，2020年3月汽车产销量降幅收窄。2020年3月，汽车产销分别完成 142.2万辆和143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。
但是，包括上汽通用汽车别克品牌在内的诸多汽车品牌对整个中国汽车市场接下来的整体走向还是非常有信心。
原因在于除了整个中国经济向好的大趋势并没有改变，千人保有量相比其他国家还是有一定空间，汽车发展潜力以及汽车消费趋势仍然是存在。另外一方面，从疫情过后，市场前期也积攒了一定的潜在购买力，在疫情相对稳定之后这些购买力会得到一定释放，可能会迎来一个小高潮。
特别是在进入“后疫情时期”后，消费者对购车的需求呈现两大刚性特征：一、二线城市刚性换购需求回升；三四线及以下城市刚性新购，对性价比产品需求增加。
目前国家已经释放出很多稳定汽车行业消费的信号，包括各地陆续出台政策，来扶持汽车行业消费的态势。所以，汽车品牌也正在及时抓住目前一些行业政策，包括一些政策释放出来的积极信号，抓住市场回暖机会，全速推进各方面业务工作。
就在这种情况下，别克品牌也在“逆境”之下努力“求变”应对市场，推出了延长质保服务以及数字化服务平台为消费者提供丰富的线上服务体验等服务。
俗话说得好，冬天播下一颗种子，如今收获一个春天。
数据显示，上汽通用汽车别克品牌4月份零售实现68,827辆，同比增长29.5%。包括Avenir艾维亚车型、GL8家族、别克双君、SUV车型在内，别克高端车型销量全部实现同比正增长。在4月实现了销售“质”“量”双升。
在竞争最为激烈的中高级轿车市场中，别克“双君”4月以实现逆势增长。其中，高档中型轿车别克君威共销售12,235辆，并实现57%同比增长，继续巩固在细分市场的畅销主力地位。君越Avenir艾维亚及君越2.0T车型同比增长50%，领跑中高级车高端市场。
作为鏖战中级车市场的主力车型的别克英朗4月销量达到22,880辆，同比增长高达97.4%。随着别克英朗典范与英朗轻混动车型的上市，将为消费者提供多元化选择的同时，巩固别克英朗在中级车市场第一阵营中的主力地位。
在SUV市场，别克昂科旗旗舰型及以上车型销量占比超过65%，艾维亚车型占比约25%，在中大型合资SUV高端市场独树一帜。2020款别克昂科威4月销售12,180辆，同比增长35.5%，全新产品力与产品价值已收获市场认可。
作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗Avenir艾维亚和昂科旗的到来，令别克SUV家族和Avenir艾维亚子品牌双双向上突破，成为支撑别克品牌全面向上的重要跃步。
去年下半年，别克品牌快速完成在主流SUV市场的全新布局，由别克昂科旗Avenir艾维亚、昂科旗、昂科威、昂科拉GX和昂科拉组成的新一代SUV家族不仅产品力全面升级，同时树立了产品和品牌的全新价值体系。
同时，连同全新一代智能驱动系统、车联技术在品牌旗下车型快速普及，以及刷新行业标准的别克“双擎”服务，也共同助推别克品牌全面向上。
去年开始，别克品牌迎来了新一轮驱动系统技术升级，不仅大规模引入通用汽车全新一代驱动系统。作为国内最早研发纯电动车的合资企业，近年来，别克品牌不断致力于驱动系统技术的创新与迭代升级，并且“发展新能源技术”两条腿走路。
值得一提的是，新上市的2021款英朗轻混动车型是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混动技术的车型，为用户带来更轻快、更轻静、更轻耗的用车新体验，同时也揭示了中级家轿传统驱动系统向深度电气化和智能化方向发展的市场趋势。
同时随着行业标准逐渐落地、5G时代到来，车联网的应用已经逐渐进入商业化，车联网技术也正成为汽车的“第二引擎”为智能交通生活提供全新驱动力。
作为业内最早开拓车联服务的品牌之一，别克品牌对eConnect互联技术不断迭代升级，除了常规的在线导航、手机映射、车联网等功能外，还可支持远程控制、OTA升级和虚拟钥匙等功能。在智能科技层面，别克相对于其他同级合资品牌，依旧保持着一定的优势。
积极创新应对车市变局
显而易见2020年的中国车市，大概率会延续过去一年的负增长趋势，对于所有的汽车企业来说，这一年不会过得轻松，别克品牌也不例外。
面对市场风云变幻，上汽通用汽车别克品牌面临在豪华品牌和自主品牌的上下倾轧中承压，销量降低、利润缩水等不得不面对的现实时，别克品牌一方面采取了产品层面的逆市革新，另一方面是自2020年开年以来，别克品牌在线上传播的创新营销，大放异彩。
从以往管理层现身发布新品到如今设计巧妙的直播体验，让明星体验官为产品、品牌站台，别克品牌在营销思路上快速转变，以更贴近消费者的方式让消费者了解品牌，这在一定程度上快速拉近了消费者与产品的距离。
例如4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族的云发布活动，据相关统计数据显示，抖音直播间观看峰值数达到了50.1万，关注人数接近700万。当晚那句“豪车开遍，绕不过一辆GL8”的金句，更被无数人津津乐道。
别克品牌直播间从3月6日首次开播后，收获斐然。3月“别克安家场”直播，当天带来669个订单，一周内实际核销330辆。天猫别克旗舰店被授予“淘宝直播-2019年度成长力商家”，并在4月天猫汽车品牌影响力榜单上位列第一。
另外，别克品牌近700家经销商都实现了360度VR展厅，实现销售顾问视频讲解，还开设了别克关怀“线上问诊”等服务，通过线上营销、线上集客，并打通线上线下环节，更好地满足客户对线上线下完整消费服务体验的需求。
从这一系列营销思路的转变与呈现，也不难看到别克品牌不断在市场中延续着逆市变革的决心。
今年，别克品牌还将继续在品牌、产品、技术和服务上全面发力。不仅将推出全新的新能源和SUV产品，还将推出迭代升级的先进智能科技、创新高效的品牌营销及服务体验。并且，面向豪华舒适的艾维亚和面向高端运动的GS也将持续深挖，进一步提升别克的品牌价值。
纵观过去二十多年的历程，以“时代精神造时代车”，一直是上汽通用汽车别克品牌造车哲学中的精髓。20年后，上汽通用汽车别克品牌洞悉消费需求的变化，又一次站在时代前沿定义时代车的更高标准。
文章原创： 奇洛李维斯 BusinessCars