对中国大多数80后和一部分90后来说，孙云晓，都是一个不陌生的名字。这个所谓的教育专家，1993年在杂志上发表了一篇名为《夏令营中的较量》的文章，把中国的80后孩子黑得体无完肤，并且编造了日本小孩子发高烧坚持行军、一天之内负重20公斤步行100公里的“神迹”，用来讽刺中国孩子们的身体素质。
就是这么一篇东拼西凑的垃圾文章，在当年竟然被奉为经典。从这篇文章开始，“垮掉的一代”就成了中国80后身上最明显的标签。一些不学无术的作者为了赚取流量或者关注度，把日本的所有东西都吹成高大上。
甚至还有“日本餐厅每个盘子刷8遍”、日本宾馆马桶里的水可以直接饮用等离谱的谎言，不断打击中国人的民族自信心。所谓的“工匠精神”，更是一直流传到现在。就以汽车为例，哪怕丰田的质量丑闻满天飞，依然有不少人相信“丰田车开不坏”这样的蠢话。
但所有的神话都经不起推敲，能负重20公斤走100公里的不是日本小学生，可能是日本的小型奥特曼；开不坏的车当然也是不存在的，日本车不但不是开不坏，甚至连配件都是假的，而且一假就是几十年。
2021年以来，日本厂商被连续曝出数据造假事件，小林化工、三菱汽车、神户制钢、斯巴鲁汽车、曙光制动器、高田气囊等日本知名供应商都在名单之上。而在近日，又一家日本老牌制造巨头曝出造假丑闻，日立旗下的日立金属发布的调查结果显示，该公司质检数据造假至少30年。
在过去的30年间，日立公司通过不按客户规定进行检查、变更检查条件、直接篡改检查结果等手段持续对产品数据和质量瑕疵进行隐瞒。仅仅是这次爆出问题的产品，就已经被日立公司出售给包括能源、飞机制造企业在内的大量企业，涉及数量高达205家，而在过去的30年间被日立坑害的厂商有1952家。对此，日立又想鞠躬道歉了事，日立金属首席金融官召开说明会对外致歉。
有媒体称存在问题的商品或流入中国，但目前消息还无法确认。2021年5月份，英国英格兰地区高铁出现裂缝，使用的就是日立制造的车厢；2021年10月份，美国华盛顿一列地铁发生脱轨事故，所用列车来自于日本川崎。频繁爆发的质量问题，直接戳破了所谓日本制造的神话。
事实上，所谓日本的工匠精神本身就是违反常识的。现代化机器大生产的核心要旨就是通过机器的精细化操作来避免和降低人工失误，日本工匠精神直接否定现代精密仪器的重要性，迷信所谓的“精神”，是一种时代的*退倒**。
日本制造神话的破灭，与日本现在越来越低的国际地位是直接相关的，它也从一个侧面揭示出目前的国际竞争格局。很多人也承认日本产品现在质量不行，但仍然相信日本只是现在堕落了，以前还是不错的。但你30年前就开始造假，这就说明30年前你就是一个经不起推敲的神话，只不过是那个时候你的对手没有出现而已。
而随着中国的强势崛起，我们周边和世界上的牛鬼蛇神都将被扫除干净。从客观角度来说，日本是一个小国，人口只有一亿多，这样的体量，没有资格带领其他国家进行技术迭代。山中无老虎的时候他可以称霸王，但现在世界上的竞争越来越由中美两个大国主导，日本这种小强型的国家将越来越露出他的本来面目。
政治上是个二战战败国，军事上受美国庇护，经济上受美国等国压制，这便是日本的真正实力。国内某些人不停地吹嘘这样一个非正常国家，实在是脑路清奇。我们跟日本不是一个体量，不是一个级别，我们的*途征**是星辰大海，他不过是我们路途上的一道风景。
今天我们依旧不忘初心努力奋进，但妄自菲薄该丢掉了；在21世纪，像德国良心下水道、美国霸气小护照、全民医疗索马里、俄国白送房一套这样可笑的谎言，以及日本所谓的工匠精神，应该彻底清除出去。跪着，从来就不是成长的正确姿势。