这年头，跟随时代发展形势走的，大半都能分享到一些互联网红利。
今天早上，小编在出门的时候，就遇到了一件利用互联网资源挣钱的稀奇事。
由于要忙着赶去单位，就提前预约了一辆网约车。等到了路边一看，咦，怎么是一辆某品牌的共享汽车呢？
待上了车，车跑在路上，实在是憋不住这个问题，咨询了一下司机。
司机也是一个爽快的人，他直接回答说，就是开的共享汽车。
小编更纳闷了，开共享汽车也能挣钱？
司机在确保驾驶安全的前提下，给我道出了其中的一些经济账。
他说，共享汽车采用的是月租方式，加上充电费、停车费、网约车平台抽成等等，每个月下来大约花费在7000元左右。这也是雷打不动的。
那么他每月挣多少钱呢？司机回答说在5000元左右。
配图。图中汽车与文章内容无关。
就是说，每个月这位司机使用不是自己买的汽车，租来跑网约车，一个月创造了大约12000元左右的价值，他自己能到手5000元。
这个在成都看起来并不算高的收入，他付出的代价是每天早出晚归。
司机说，之前，他也是不相信能挣钱的，觉得这是一个看起来比较美好的事情。但经不住前方的诱惑，还是走上了这条道。
没料到租共享汽车跑网约车是能挣钱的。
司机最后说，自己已经50岁了，又没正式工作，找工作呢这个年龄又是被嫌弃的，幸好遇到了互联网，要不还真没有办法。
配图。图中汽车与文章内容无关。
对于租共享汽车跑网约车这一事情，小编也搜索了一下网上，发现还是有不少这样的例子，但2018年重庆出现的一件事，值得借鉴。
当时也有这样的租共享汽车跑网约车的人，但司机和租赁公司都被处罚了，理由是司机既未取得道路运输经营许可，车辆也无《网约预约出租汽车运输证》，租赁公司违反了“汽车租赁经营者明知承租人利用租赁车辆从事道路运输经营活动，仍向承租人提供租赁车辆”的规定。
所以，看似比较合理的一项事情，还是有风险的。