群里讨论：为什么说轻坦适合南方水田？只要履带够宽根本不用担心过沼泽，这方面99大改也不是克服不了，轻坦到底能在河流水田有啥优势啊？
VT5轻型坦克重33吨
不要光想着水田，水网地带的一个特征就是河流多。不光是那些正经大河，各种小河也很多，而小河上面的桥梁一般都很薄弱。如果是99大改这样的坦克，一上桥估计就压垮了……
全世界大部分国家都不像我国这样，桥梁承重标准那么高。日本算是发达国家吧，90坦克要公路运输都必须车体和炮塔拆开，分开装车运输，不然就超过桥梁限重了，至于越南印度这种的桥梁更不要提了。
90式坦克炮塔公路运输，这是日本国土交通部要求的。
90式坦克底盘公路运输。日本自卫队对此及其屈辱，但胳膊拧不过大腿，只好认了，于是下一代10式坦克无论如何都要减重，确保国内机动时不用拆开运输。
因此像99改这样的坦克要进入南方和西南作战，最大问题不是沼泽之类，而是道路桥梁承受能力的限制，这也是日本人为什么要搞10式坦克的原因之一。
被压垮的桥梁
印度桥梁大部分都是这样很薄弱的结构
印度桥梁大部分都是这样很薄弱的结构
题外话，说一下跨障跨河的神器吧：
遇到小河、水田沼泽、沟渠、峡谷等障碍，可以架设*用军**简易桥梁，见下图，这东西优点是方便架设，时间短，速度快，可是*用军**简易桥梁承重低，看结构就注定了承重不会过高，只是应急通过。
仔细看下面这个图，桥头指挥兵手里拿的小红旗，他是负责指挥通行的，这样的桥梁通行坦克需要一个一个通过，当桥上的坦克下桥后，才允许放行一辆坦克上桥通行。也就是说桥上不能有两辆坦克，不然就压垮了。
下图“狼獾”重型冲击桥，允许70吨*用军**荷载级的车辆以16千米/小时速度通行，车辆运输最大行驶速度72千米/小时。
“狼獾”
遇到江河的话要像下面架设浮桥。浮桥自然能承受更大的长度和承重，但是架设时间也更长。
我国装备：
使用96式主战坦克地盘改装的新一代冲击桥
剪刀式冲击桥架设过程
平推式冲击桥架设过程
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