C919是我国首款按照西方国家适航标准制造的干线民用客机，C919的首架量产机已经完成了大量的试飞任务，并且C919的首次商业飞行已经在即，此前有传言指出，在2月28日C919的首次商业航班将会在上海与北京之间进行往返飞行，从时间点上来看，距离2月28日已经在即，而C919投入商业飞行之后，也意味着C919飞机将会成为继空中客车a320和波音737之后又一款投入市场的窄体客机，而从进度上来看，目前C919飞机的进度已经要领先于俄罗斯的MC21客机，MC21客机也是俄罗斯所拿出的一款与C919同级别的产品，不过目前俄罗斯的MC21客机并没有完成量产，同时俄罗斯的MC21客机取证和量产要到2024年才能够完成。
正在印度班加罗尔进行的航展上，美国军机已经是出尽了风头，可以看出美国为了向印度推销*器武**装备，美国也是派出了多型号军机前往印度参加航展，甚至包括了最新的F-35a隐身战斗机，当然除了大量的美军军机参加到了在印度的航程以外，欧美国家的民航飞机也在印度斩获了空前的订单，因为在印度班加罗尔航展上，印度已经宣布要向欧美国家进行470架民航飞机的购买，一口气购买470架飞机这在全球范围内都是非常罕见的，据了解印度所宣布的470架飞机订单中有260架为宽体飞机。目前印度接近500架的飞机订单全部被美国的波音公司以及欧洲的空中客车公司瓜分。
印度大笔一挥购买470架飞机，也已经让俄罗斯嗅到了商机，目前俄罗斯的MC21客机虽然还在处于研发的状态，但是MC21客机在进展是并不顺利的，当然现如今俄罗斯并不愿意与中国进行合作，而是转而与印度寻求合作，按照计划，俄罗斯也愿意让MC21客机和苏霍伊超级喷气100客机成为俄罗斯与印度进行联合研发的民机。
根据俄媒报道的一则消息显示，俄罗斯联邦军事技术合作联邦服务局副局长弗拉基米尔·德罗日佐夫现如今已经宣布，将会认真的讨论将苏霍伊超级喷气100，MC21以及伊尔114民用客机的生产转移到印度，将生产线转移到印度对于俄罗斯来说是非常有经验的，因为目前苏30mki重型战斗机的生产线就已经转移到了印度，并且由印度自行生产制造俄罗斯现，如今要将三款民机的生产线转移到印度，很明显是想要在欧美国家手中分一杯羹。
俄罗斯要与印度进行的民机生产合作，与中国所进行的飞机生产合作模式是完全不同的因为俄罗斯只是要将生产线转移至印度将这些民航飞机变成印度本土化生产的产品，而这样的本土化生产也是为了满足印度的使用需求，而俄罗斯在与中国进行民机生产合作时，俄罗斯则是与中国进行联合的研发，对于俄罗斯来说中国手中的技术也是至关重要的，中俄两国是使用技术进行取长补短的。文/艾瑞斯
