北纬客摘要：
相信所有去日本旅游或者购房考察过的投资者一定有个体会，日本的公共交通系统实在是太复杂了，眼花缭乱的地铁和火车公司，又各种各样标志的长途短途巴士，外加日本的出租车真的价格不菲。再难也要硬着头皮乘坐公共交通，所以很多投资者把这个疑惑抛给小编的时候，小编就为大家找来了一份日本公共交通的基础指南，相信会对大家有帮助！
日本交通复杂，要搞清概念，请先忘记国内的地铁的概念。
日本公共交通一般分为电车、巴士。
所有带轨道的线路都统称电车，分为JR和私铁，JR是Japan Railway的简称，以前是国铁，是主要干线铁路；私铁公司很多，没有好坏之分，选择什么线路主要看你从哪儿到哪儿以及整个的计划。
各区域JR标志
巴士分为一般巴士和高速巴士（跨区域），一般大家说的夜行巴士属于高速巴士，一般需要提前买票或者网上订票。
日本出租车很贵，各地起步价略有不同。三四个人一起的短距离还是可以坐的，有时候算下来会比公共交通便宜。
如何选择交通卡券
【Suica西瓜卡】和【Icoca】等是IC充值卡，相当于国内城市通，都基本全国通用，尤其是电车，相当方便。除了新干线和特急电车需要另外买票外，都可以用交通卡。但是退卡地方有区别，西瓜卡只能在JR东日本窗口退卡，Icoca只能JR西日本窗口退卡，如果需要退卡注意自己从哪个机场出。卡押金500日元，10年有效，若还有来日本的计划也可以留着下次继续用。
日本各地交通IC卡基本全国通用了！
有此标志的铁路巴士都可以刷交通卡
另外，针对海外游客，新出了如下图的交通充值卡，无需押金，无需退卡，从第一次使用开始28天内有效，可以充值，充值后的余额不能退还，成田机场、羽田机场等可以购买。
新干线和特急列车
坐这两种车基本都不能直接刷卡，需要另外买票。
新干线相当于国内高铁，在日本归JR管理，每个城市只有一两个站可以搭乘。要乘坐东京-京都-大阪之间的东海道新干线，东京的上车车站有JR东京站、品川站，京都为JR京都站，大阪为JR新大阪站。
周游卡周游券通票有很多，一定要看清范围和要求，不然可能吃亏。
下面简单介绍大阪京都常用的几种。
【大阪周游卡】是一张景点玩乐和交通结合的卡片，只适用于大阪地区，有1天和2天之分，都不能从关西机场开始用。看好卡里含的景点，想去的超过3个就比较划算了。
【关西周游卡KANSAITHRU PASS简称KTP】是一张交通票劵，适合两三天要逛关西好几个城市的朋友，但是一般游客都坐不回本，不是特别推荐，如果要买，算好每天行程的交通费用2天超过4300日元，3天超过5300円日元就适合购买KTP。
【京都巴士一日券/京都地铁巴士一日券/两日券】在京都旅游基本必买的票，巴士一日券只需要一天搭乘3次就能回本，比较推荐地铁巴士都能坐的券，能坐地铁的地方坐地铁能节约不少时间，也不用担心堵车。
以上仅仅是最基础的介绍，适合第一次去日本的人按需选择。