二手精品车怎么鉴别 (二手车里面有很多黑幕)

每个刚拿到驾照的人都会经历一段“手痒期”,特别渴望开车,哪怕是拖拉机都想着开上一圈。

可是汽车不是一般的商品,同时具有 “高价值” “高贬值性” 的特点。

如果买车只是为了满足一时开车的快感,一年连5000公里都开不到,那么这就属于冲动消费,基本上最后都后悔买车了。

如果说买车后可以给生活带来便利性,养车的费用没有给生活带来负担,那么这就属于刚需,可以提升幸福感。

二手车里的精品车是什么套路,二手车里的猫腻有哪些

可是关于买车又出现了2个问题。

1、刚拿到驾照,驾驶技术不足,开车容易磕着碰着,如果是新车遇到了剐蹭会非常心疼,补漆又是一笔开销,会增加养车负担。

2、预算不足却看不上入门级车,觉得配置低、空间小、动力弱,但汽车又是刚需,必须要买车。

我相信很多正在考虑买车的人都考虑过这两个问题,其实想要解决很简单,二手车就是非常不错的选择。

前面说汽车具有 “高价值” “高贬值性” 的特点,其实还有一个特点就是 “耐用性”

汽车的整车质保期一般都在3年或10万公里,很多车主平时开车非常细心,油门都不舍得重擦,又从未剐蹭过,这样的车即使开了5年再卖,也是非常精品的“二手车”。

二手车里的精品车是什么套路,二手车里的猫腻有哪些

我们经常听见一个段子说“买二手法系车最合适”,说的就是法系车贬值高却非常耐用,所以二手车性价比最高。

二手车市场上有很多准新车,有的是试驾车,除了轮胎、座椅有磨损之外,车况是没有任何问题的。

甚至有的试驾车比新车还好,在动力、操控、底盘上特意做了调校,就是为了给试驾的车主留下好印象。

二手市场上还有一些是4S店的库存车,可是是库存时间太长,也有可能是不符合排放标准,被4S店提前上牌了。

这些二手车和新车几乎没有区别,但是却免了购置税,还能优惠不少,性价比非常高。

因此,当我们技术不成熟、预算不充足时,或许人生中的第一辆车买二手车才是最佳选择。

价格便宜,性价比高,同样的价钱可以买到更高级别的车,而且再新的*级A**车,都不如精品的二手B级车。

二手车里的精品车是什么套路,二手车里的猫腻有哪些

现在的二手车市场上鱼龙混杂,充斥着泡水车、事故车、还有所谓的“精品女士车”,总是让人防不胜防!

我堂哥曾收购了一辆外观崭新的宝马X3,连1000公里都没有开到,车主说X3空间小,想要换一辆X5,但是经过详细检查,发现3处问题。

1、座椅骨架以下位置涉水,地板局部表面残留水迹,底盘的发动机护板上存有少量泥沙。

2、元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹,半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹。

3、发动机油底壳存在涉水条纹形状,左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。

以上种种迹象表明车辆曾经涉水过,水位在座椅骨架以下部位。

如果专业知识不够,那么就很有可能收购了一辆泡水车,那么损失就太大了。

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泡水车的问题不是维修费用的高低,而是隐患太多,不知道在哪里、什么时候会出现!

其中发动机和变速箱都不是维修的难点,而是全车线路的排查工作,一旦没有在第一时间发现故障、排除故障,那么就有可能发生自燃。

因此,即使泡水车再便宜,也是坚决不能买的。

以上检查的细节大家记录下来,这就是检查泡水车最专业、最有效、最快捷的方式,可以很好地判断车辆是否泡过水。

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我们不是专业人生,该如何判断二手车况呢?

第一招,车辆是否侧翻过,可以检查车顶车漆面。

汽车平时磕碰很正常,因此车身做过漆也是正常现象,如果你看出车身不是原车漆,但是依然想要购买,那么就应该查看车顶漆面详情。

汽车的前后保险杠和四周车身都容易发生剐蹭,唯独车顶漆面不容易发生磕碰。

检查车漆很简单,可以使用漆膜仪进行测量,一般车辆的车漆厚度在100到150微米。

如果厚度在200微米左右,那就说明有过喷漆;如果厚度超过了350微米,那就说明此处有过钣金。

如果一辆车的车顶漆面重新喷过漆,甚至坐过钣金,那就太不正常了,十有八九曾经发生过侧翻。

但凡发生过侧翻这样的事故,很有可能车身骨架会有不同程度的凹陷和偏移,因此这种二手车不建议购买。

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第二招,车辆是否发生重大事故,可以检查汽车螺丝。

汽车上面的螺丝在出厂的时候不会留有任何拧动过的痕迹,但是后期只有拧动过就会有明显的划痕。

我们可以打开发动机舱盖,查看发动机脚螺丝是否有拆动痕迹,这是判断车辆是否正面碰撞最好的方式。

如果发动机脚螺丝曾经拆卸过,要么说明发动机曾经大修过,要么就是发生过碰撞事故。

当汽车发生过正面碰撞,容易造成结构件受损,影响车身强度,二次碰撞影响乘员人身安全!

通常汽车发生过碰撞,车身最佳的刚性结构是无法修复的,汽车在行驶中容易出现异响、方向盘跑偏等现象,影响驾驶感受,也会影响行车安全。

我们还可以通过查看车门连接处螺丝,检查后备箱螺丝,查看那些不会轻易动过的螺丝是否有拧动痕迹,以此判断车辆是否发生过重大事故。

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第三招,是否真的是精品女士车,可以查看2处橡胶面。

二手车市场上有很多“精品女士车”,销售会说:“这位女车主平时开车很小心,连油门都没有深踩过,没有发生过剐蹭,精品车况、内饰全新、价格公道、非常抢手。”

销售一边夸赞车有多好,一边制造紧张情绪,让你心动着急下订单,一般不懂二手车的人,被销售这样一忽悠就特别容易中招。

或许这种二手车况确实不错,但是溢价太多,容易多花了冤枉钱!

这样的精品女生车,大多数都是经过精心清洗过的,而且要说洗车谁最专业,二手车精洗师傅说第一、没人敢说第二,连路边上的洗车工都直呼内行、专业!

目前二手车市场上有专门一群洗车师傅,他们精洗一辆车在500-1000元左右,比路边上30元一次可贵多了。

他们可以从内到外,每一颗螺丝钉上的油渍、每一处细缝里的灰尘都可以清洗得干干净净,犹如新车一样!

为了让二手车更符合“精品女士车”的车况,有的还会直接调表,简直就是天衣无缝了。

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但是,假的永远真不了,我们还是有办法看出真实车龄的。

1、查看制动踏板上的橡胶面。

一般制动踏板为了防滑都会有橡胶面,而橡胶面的寿命在3万公里左右。

如果橡胶面出现了老化、脱落,那么这辆车的行驶里程就在3万公里以上,车商说得里程少就不攻自破了。

2、查看轮胎花纹磨损状况。

既然是“精品女士车”,那么轮胎就不会出现磨损,而且也都是原厂轮胎,因此我们可以查看轮胎花纹磨损状态。

如果花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野,根本就不是女车主,而且行驶里程在6-8万公里左右。

通过这两处胶面,我们就可以很好地辨别出真假“精品女士车”了。

二手车里的精品车是什么套路,二手车里的猫腻有哪些

上面一共说了4种方式告诉大家如何辨别泡水车、事故车、精品女士车。

如果大家觉得麻烦,还有3种比较方便的方法。

1、找家门口附近的修车师傅,等他休息的日子,让他帮你挑选,通常他们都比较专业。

2、混进车主群,购买车主的二手车,当面交易无差价,而且车况比较真实。

3、找专业的二手车检测机构,验车是专业的,后期出现问题还有保障。

现在的汽车保有量越来越大了,汽车已经不是面子的象征,因此越来越多的人买二手车,只有车况没有问题,大家开了后都会觉得性价比高。

而且同样的预算,购买新车只能是*级A**车,要是购买二手车,就能购买B级车了,同样的价钱却能带来越级的享受,这样何乐而不为呢?

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现在不仅购买二手车的人越来越多了,越来越多的二手交易得到了大家的认可,比如二手手机、二手电脑、二手数码相机,二手的数码产品有时候比二手车性价比还高!

例如我在转转APP上看见的二手手机,性价比很高,而且质量还有保障。

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转转APP是国内知名二手电商之一,目前主打手机、电脑等数码产品的二手回收交易。

并推出行业特色平台保卖服务,用户一键估价下单,一小时内有专业人员上门质检回收,实现面对面交易。

用户确认回收后,最快1秒内打款,拥有回收价格高、足不出户卖手机、打款到账快等服务优势。

我们可以在上面买到性价比高的手机,还可以把二手数码产品卖掉,可以做到省心、省力、省钱。

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最后总结

二手车市场鱼龙混杂,有精品车就有劣质车,只有我们不贪便宜,不着急付钱,多看、多问、多检查,就可以买到适合自己的二手车。

很多人第一次买车还在纠结买轿车还是SUV,其实在我看来应该考虑买新车还是二手车。

我想说:“不论汽车是不是二手车,始终记住汽车是工具属性,买车一定要具有实用价值,这样才不会后悔!”