Yaris Cross在轻型SUV细分市场中排得比较晚，因此它足以与众多竞争对手竞争吗？
丰田凭借其2021年的Yaris Cross加入了蓬勃发展的轻型SUV领域。它来晚了，但是却做到了时尚，例如在顶级的城市装饰中，这辆丰田汽车是独一无二的，并具有很多特色。
这家日本制造商继承了备受追捧的Yaris，并使其成为一款高座驾，紧凑型SUV，但是Toyota是否已经做了足够的努力使其在这个已经饱和的细分市场中崭露头角？
让我们从最重要的价格标签开始。
我们测试了顶级的Urban，其起价为25990美元，我们的模型包括黑色和金色两种色调的油漆选项，可为发票增加450美元。
它的前轮驱动汽油发动机变种削弱了流行的马自达CX-3的性能，使您回购最高规格的价格为26,450美元。Yaris Cross在与大众T-Cross的较量中败北，而现代Venue Elite则更便宜，$ 20,490。
由于此规格位于高端市场，甚至与RAV4的较老版本相冲突，因此其性价比绝对值得商榷。如果价格是决定性的交易，那么可以考虑的范围内还有更多更具成本效益的产品。
尽管我们已经扣除了一些价值点，但丰田在其他领域也应受到称赞。它坚持不再提供无聊的汽车的承诺，而这款Yaris Cross也不例外。
外观是肌肉发达的，具有实线，突出的鼻子和宽大的轮拱，再加上Urban的18英寸合金轮毂。黑色和金色两种色调的选择非常引人注目。如此之多，以至于引起了墨尔本城市街道旁观者之间的对话。
这款紧凑型SUV长4180毫米，宽1765毫米，高1590毫米（轴距为2560毫米）。它比婴儿Yaris在保险杠之间更大，并且比花冠短。
对于这种大小的SUV，后备箱空间令人印象深刻。备用轮胎上方有390L的载货空间和额外的存储空间。房间的价格变动，但纯粹的事实是它错过了全尺寸备用轮胎。
带有脚踏传感器的后备箱盖是出色的装备。在测试过程中，我们确实发现它很气质，但是一旦正常工作，它便是一个方便而令人印象深刻的标准功能。
令人印象深刻的词不一定与内部相关。奇怪，复古，甚至令人怀疑的春天。这款顶级产品没有任何选择，因此，如果您不喜欢棕色，那么该型号可能不适合您。调色板并不是唯一的缺陷，因为这辆车在内部忙于不雅的纹理。
除了非常规的颜色选择外，还为驾驶员提供一些额外的奖励。该模型配备了抬头显示器，并且还提供了电动可调座椅。前排的其他优点包括加热座椅，两个杯架，两个USB端口以及门储物柜中的两个其他杯架。
机舱中有一些不足之处，因为没有足够的存储空间，但这在较小的SUV中是可以预期的。后面有足够的头部和腿部空间供乘客使用，但他们在通风孔和USB端口上迷失了方向。
为了安全起见，这款汽车充斥着各种功能，并且全部标配，包括八个SRS安全气囊。Yaris Cross配备了Toyota的Safety Sense技术，其中包括车道追踪辅助，带行人和日间自行车驾驶员检测的碰撞前安全，道路标志辅助，交叉路口转向辅助，车道偏离警报和转向辅助以及最终的主动巡航控制。
从技术上讲，Yaris Cross未被ANCAP评级，但相比之下，Yaris Cross在2020年获得了五颗星。
发动机罩下方是一个驱动前轮的1.5升三缸发动机。由于配备了CVT自动变速箱，因此发动机噪音非常明显。值得一提的是，它配备了10个预设比例，这些比例就在其中。我们不是要换档，所以这种增加似乎是不必要的。
尽管已知无级变速器具有许多优点，例如提供燃油效率，但是当要求更高的速度时，它可能无动力甚至懒惰。我们在测试过程中注意到了这一点，尤其是在城市的起停交通中，发动机的响应时间很差。
当不评估功率和直线速度时，它是日常轻松的驱动器。视野开阔，转向轻巧而精确。在市区内行驶的同时，我们花了很多时间以80-100 km / h的速度在高速公路上行驶，在高速行驶时，这辆车感觉更轻松。
丰田声称5.4L / 100km，而我们得出的平均读数为6.9L / 100km。正如我们之前所报道的那样，燃油经济性很好。
Toyota Yaris Cross享有五年/无限公里的保修服务
尽管我们发现2021年丰田Yaris Cross Urban有一些缺点，但它做了必要的工作来与竞争对手进行良好的对抗。Yaris Cross的定位很天才，因为它确保了买家不必妥协。丰田为消费者提供的是一款出色的，活泼的掀背车，具有很大的离地间隙-它看起来像是一种具有真正都市感的SUV。
2021丰田Yaris Cross Urban（汽油2WD）
发动机 1.5升三缸
功率和扭矩 在6600rpm时为88kW，在4800rpm时为145Nm
波箱 CVT自动，具有10种预设比例
驱动类型 前轮驱动
燃油合并 5.4升/ 100公里
尾箱 390公升
主要竞争对手 马自达CX-3，大众T-Cross，福特Puma，现代Venue