随着新能源电动汽车越来越普及，很多油车的车主也逐渐把目光转移到电车身上。今天就给大家分享汽车之家车主：加拉哈德_K，他是如何从拒绝买电车到真香的，一起来看看！
家里需添置一台车，已有一台油车，所以这次直接把目光锁定在了新能源中的纯电车，需求定位也很简单，能覆盖常去的地方就OK。试了蔚来、特斯拉和小鹏，和媳妇儿都相中了P7，过程还是很干脆，买车就是这样，自己喜欢就好，听水军BB半天可帮你出一分儿钱？哈哈哈，不扯远了，反正就是结合自身用车需求和喜好，就行了。
提车当天，鲜花+随车礼品
配置也没有什么好纠结的，有2W积分，670智享、银色、轮毂、音响、电尾、话筒，充电桩以后再申请安装，自己加了保险、电池质保、贴膜、记录仪、脚垫、储物盒、缝方向盘、上牌费和活性炭。订车到提车11天，当天上牌贴膜，一晃2个多月了，跑了5000多公里，因为通勤距离相对远一些，所以我开电车的时候会多一点，有时拉拉油车。
驾驶感受的话，怎么说呢，油车更厚重，电车更灵动，媳妇儿更习惯油车，我吗？都喜欢。
好了，不啰嗦了，提车作业虽然迟到，但喜悦一直都在，分享给大家。
说实话成都机场路4s太小太挤，又是新车又是维保的在一起打堆堆，完全摆不开，不过交付专员还是可以
当时还没来得及扯各种膜，拿到就往选牌的地儿去了
选了号就直接到店贴膜，老字号，值得信赖，用段时间准备再改个色
提车老规矩，第一件事：弹弹弹~
个人习惯，喜欢把能弹的都弹掉
前挡V70+侧后K28+天窗K14
啧啧啧，这流线+腰身，绝绝子
0.2几的风阻系数还是很可以了，慢充口还没用过
尾部给人感觉还是很稳的，贯穿式尾灯首尾呼应
电尾很有必要，掀背式的后盖确实有点重，而且没有外部物理开启键，提车就安排，排了不到20天接到通知可以到4s安装，安装时间比较长
轮毂+米其林ps4，物有所值
红色内饰比较运动
座椅包裹感还不错，如果调节可以再低一点就更好了，然后这个座椅通风...
ABC柱和天窗布饰面料如果是深色会不会更统一点
这个头枕驾享模式很实用，导航等一些驾驶信息直接通过头枕传递给主驾，媒体音量就不会被打断了，并且两边支撑也还不错
隔热效果在贴膜后进一步加强
无框车门最酷的地方在于放下玻璃后开启的效果
买了一个储物分隔，很实用，强烈推荐，各大平台有售
到处都是丹拿音响，多达18个，效果对我来说足够了
高音升降喇叭，每当点开音乐的时候...升起的是满满的仪式感
ETC和记录仪，记录仪在小鹏app商店买的，399的够用了，稳压器是可以塞进上沿隐藏起来的
3000“奶”第一口，平时一般充到90%，wltc显示513KM
续航里程主要还是看驾驶习惯和脚法，有时也会给猛油，体验“零”损耗随叫随到的动力输出，对于我来说，续航能满足用车里程需求
写在最后：一年前还说自己多久多久不会沾电车，没想到那么快就被十分愉悦的打脸了感叹科技进步太快，基础设施铺设太快，让我们能享受到新能源带来的新体验，相信以后新能源会更好。
我个人而言，电车使用下来是真香，智能化程度高，人机交互体验感也非常好而且日常使用费用和养护费用这块儿是真的省，成都占道停车每天还能免2小时，也不存在说限行，所以我也在切身感受过电车的“甜头”后推荐给了身边的亲戚朋友，让他们在考虑车的同时可以多出一个新能源的备选项。每个人对油、电、车型的看法、喜好和选择不同，就我而言：一电一油，快乐自由。
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