前两天写的一篇文章，有人在下面留言，大意是之前到国外旅游导游黑心卖自费项目比实际门票贵了三五倍，行程中基本除了自费项目就没什么可玩的，留了很长一段话骂导游和旅游人，言语非常激烈。
作为一个久经沙场的旅游人，见过不少游客，她的心情某种程度我是能理解的，很少有旅行社和导游出来详细地说说，为什么要带你进购物店？为什么除了行程里的景点还要卖自费？你们真的要赚这么多钱吗？今天我扒开旅行社利益上的所有东西，让你看得更清楚点，希望能给您以后出行选择产品提供一点建议。
大家眼中的旅行社分为国际社和国内社，从业者眼中的旅行社分为批发商和零售商，组团社和地接社。
批发商无论是国际线还是国内线，一般他们做的是专线，有专门做欧洲的批发商，有专门做东南亚的批发商，有专门做云南或者海南的批发商等等。他们会找航空公司拿具体航线的一堆机位，然后再设计固定产品制定好价格发放给零售商，也叫组团社，就是组织大家报名签合同的旅行社。批发商控制的前端资源会比较多，但是需要的资金和风险也会很大。航司拿票都是全年的协议，少则几十万多则上百万上千万定金。旺季大家比较好卖自然整体价格也不会下降，淡季没人出团就会有机票损失，这就是为什么淡季大家看到出行就便宜太多，批发商只能特价发团，否则他要给航司更多的损失。
当然每个省份也有一些实力强大的组团社他们会自己找航司拿票自己设计产品自己操作团队，但很多产品还是会跟批发商的合作，产品选择多，客户也不会那么容易流失。
最后解释一下地接社，很多国内地接社本身就是批发商。他们会根据当地资源安排具体行程接待，负责好旅游团车房餐导游等，购物店和自费板块主要是发生在地接社板块。
欧洲的批发商操作又复杂了一点，他们有自己的专职领队，购物板块也是直接跟欧洲批发商结算，欧洲地接社通常只负责部分酒店+车，甚至只是负责酒店，毕竟中间商越少，团队把控越好。
解释完批发商和地接社，现在我说一下“零团费”和“负团费”。
“零团费”就是你出去游玩几天，当地吃住导游等费用地接社不会收取一分钱，这是零团费。
“负团费“就是你出去游玩几天，当地吃住行导游等费用地接社不收取一分钱，还要倒贴给批发商或者组团社钱。
相信很多朋友慢慢也看明白了，这就是为什么你报名一个*疆新**或者哪里的旅游团，发现团费竟然比机票还便宜？除去机票难道酒店免费？餐厅免费？车免费？欧洲领队离家十几天从下飞机开始全程服务也不要收取任何费用？
真的有这等好事吗？
如果我告诉你这种便宜的团其实很多时候旅行社赚不到钱，甚至有时候导游赔钱您会相信吗？实际情况是真的很多导游和境外领队白干十几天最后还要倒贴钱。
为什么？因为这里涉及到一个关键词“人头费”。
“人头费”其实就是导游带团，是需要按照客人的人数比例在出发之前就要给旅行社一笔钱，旅行社用这笔钱来补贴餐车房等。人头费越高意味着导游的压力越大。欧洲最高的人头费有1000多一个人，国内也有几百一个人，而这些都是计入成本都是用来补贴车房餐等。团还没出发，已经背着几千几万的债，导游只能靠卖自费，和进购物店补贴一些钱回来。这就是为什么这种特价产品精髓的景点都是卖自费了。
可能你会说，那旅行社提前告诉客人啊，现在稍微有点经验的销售都会跟客人提前打好招呼，行程后面也一定会附有购物店名称和自费项目表，但仍旧有不少客人走之前开开心心以为占到了便宜，到目的地花钱的时候就难以接受。目前为止，这种明知要购物要自费的行程销售量仍旧很高，哪怕再低的价格还是有不少人比来比去各种砍价，它的市场确实存在。
旅行社一定有无购物无自费的产品，只是它的单价直观上就高很多，同样去一个地方，发现价格差距那么多，难以接受也是能够理解，我只是希望大家以后报名参团的时候更多的关注点除了酒店好不好，行程好不好，还要看一下要进店吗？要自费吗？毕竟出去玩要的是一种体验，不要最终钱花了自己还不开心。
最后我想说旅行社真的是暴利行业吗？客观上告诉大家旅行社是目前已知的毛利率最低的行业之一（还不是疫情期间）。它的平均毛利率是百分之八-百分之十左右，批发商更低，这里说的是毛利率不是纯利。大家熟悉的薇娅、李佳琦等主播带货抽成都在百分之20到百分之30左右。
当然，除去疫情期惨不忍睹的群体失业，其实我们也没那么悲催，大部分人都是积极向上的，尤其疫情之后还能留在这个行业的人都是发自内心的热爱。
我是旅游人有林，我热爱旅游，期待认识同样热爱旅游热爱生活的你！
#头条旅游##2021生机大会##2021加油带头人##自媒体##在家云旅游#